DHL供應(yīng)鏈?zhǔn)敲乐藓贤锪黝I(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，也是德國(guó)郵政DHL集團(tuán)的一部分，該公司日前宣布計(jì)劃在其北美設(shè)施和運(yùn)輸控制塔的430個(gè)設(shè)施中的350個(gè)部署新興技術(shù)，作為3億美元投資的一部分。根據(jù)DHL內(nèi)部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)完成的研究成果和試點(diǎn)項(xiàng)目以及與數(shù)十名外部創(chuàng)新者的合作，選定的技術(shù)將根據(jù)客戶需求而變化。

這些技術(shù)的可用性和實(shí)際應(yīng)用有望幫助各種客戶群，包括解決電子商務(wù)和全渠道競(jìng)爭(zhēng)的客戶群，以最大限度地降低復(fù)雜性，消除容量限制并最大限度地為客戶提供服務(wù)。加速實(shí)施選定的技術(shù)，如機(jī)器人技術(shù)，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，機(jī)器人過程自動(dòng)化，物聯(lián)網(wǎng)和DHL專有的端到端可見性解決方案，從而促使DHLSupplyChain全球數(shù)字化戰(zhàn)略的目標(biāo)的進(jìn)一步完成。

DHL供應(yīng)鏈北美首席執(zhí)行官ScottSureddin說：“這項(xiàng)投資是對(duì)新興技術(shù)的整體看法，使我們的客戶能夠?qū)崿F(xiàn)其增長(zhǎng)和盈利目標(biāo)。我們的客戶需求并不固定，因?yàn)槊總€(gè)業(yè)務(wù)和細(xì)分市場(chǎng)都有獨(dú)特的挑戰(zhàn)和水平。因此，重要的是我們的客戶可以從我們?cè)诟鞣N新興技術(shù)方面的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)中受益。“

根據(jù)最近的DHL報(bào)告，65%的響應(yīng)公司認(rèn)為電子商務(wù)的指數(shù)增長(zhǎng)及其對(duì)服務(wù)的影響對(duì)其供應(yīng)鏈產(chǎn)生了重大影響。高管們正在轉(zhuǎn)向技術(shù)，以支持更快的交付時(shí)間，以有效地管理波動(dòng)的需求。為了配合這一趨勢(shì)，DHL已經(jīng)在其430個(gè)北美工廠中的大約85個(gè)中利用新興技術(shù)。

“雖然許多技術(shù)已經(jīng)在積極部署，但協(xié)同采摘機(jī)器人，人工智能應(yīng)用和自動(dòng)駕駛車輛在今天仍然是最有希望的，”Sureddin補(bǔ)充說。對(duì)客戶業(yè)務(wù)的潛在影響，在一些部署中，生產(chǎn)率提高了25%，吞吐量增加了30%，是未來幾年加速投資的兩個(gè)主要驅(qū)動(dòng)因素。DHL在這些技術(shù)方面的經(jīng)驗(yàn)可以最大限度地降低基礎(chǔ)設(shè)施成本并最大限度地提高服

另一個(gè)動(dòng)機(jī)是基于勞動(dòng)力本身，這被廣泛認(rèn)為是物流業(yè)面臨的最重大挑戰(zhàn)之一。技術(shù)是DHL用來吸引和留住團(tuán)隊(duì)的眾多人員之一的手段。

DHL供應(yīng)鏈人力資源高級(jí)副總裁TimSprosty說：“這些技術(shù)提升了我們員工的價(jià)值；技術(shù)也不會(huì)取代他們。我們的團(tuán)隊(duì)將配備最先進(jìn)的技術(shù)，接受新興技術(shù)培訓(xùn)并保留通過創(chuàng)新，協(xié)作和認(rèn)可的文化。我們相信這種方法不僅對(duì)我們的業(yè)務(wù)而且對(duì)我們客戶的業(yè)務(wù)也是一種成功的策略?！?/p>

今年早些時(shí)候，DHL在其美洲創(chuàng)新中心破土動(dòng)工，該中心將展示該業(yè)務(wù)已在該地區(qū)實(shí)施的技術(shù)和創(chuàng)新。該設(shè)施旨在促進(jìn)未來物流和供應(yīng)鏈解決方案的發(fā)展，同時(shí)作為協(xié)作創(chuàng)新的區(qū)域平臺(tái)。這座占地24，000平方英尺的創(chuàng)新中心位于芝加哥郊外，計(jì)劃于明年開放。