北汽新能源聯(lián)手羅姆半導(dǎo)體,推動SiC產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)

時間:2018-12-17

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:近日,北汽新能源(北汽藍(lán)谷600733)與羅姆半導(dǎo)體集團合作成立SiC產(chǎn)品技術(shù)聯(lián)合實驗室。

11月30日,北汽新能源(北汽藍(lán)谷600733)與羅姆半導(dǎo)體集團合作成立SiC產(chǎn)品技術(shù)聯(lián)合實驗室。北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理陳上華與羅姆半導(dǎo)體集團董事末永良明現(xiàn)場簽署了合作協(xié)議書,并共同為SiC產(chǎn)品技術(shù)聯(lián)合試驗室揭牌。

該聯(lián)合實驗室的成立,是北汽新能源在新能源汽車領(lǐng)域不斷加強自主技術(shù)實力的重要舉措,聯(lián)合實驗室成立后,北汽新能源將可以與羅姆半導(dǎo)體集團共同深入到碳化硅等新技術(shù)的預(yù)研中,并圍繞碳化硅的新產(chǎn)品進(jìn)行全面合作開發(fā)。

近年來,以SiC為代表的第三代功率半導(dǎo)體材料,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在新能源汽車領(lǐng)域,對于電驅(qū)動系統(tǒng)而言,采用SiC器件可以進(jìn)一步提高系統(tǒng)效率、減小體積、減輕重量,相比傳統(tǒng)Si基IGBT方案有著較為明顯的優(yōu)勢。

羅姆半導(dǎo)體集團作為全球第三代半導(dǎo)體――“SiC產(chǎn)品”首屈一指的主導(dǎo)企業(yè),具備一流的開發(fā)團隊,完整的產(chǎn)品生產(chǎn)線,先進(jìn)的器件仿真、特性分析、可靠性驗證和應(yīng)用研究實驗室,在相關(guān)市場上更是擁有豐富的推廣經(jīng)驗和應(yīng)用實績。

新能源,半導(dǎo)體,汽車制造

未來,雙方將基于SiC產(chǎn)品技術(shù)聯(lián)合實驗室,從行業(yè)角度出發(fā),共同探索新技術(shù)趨勢下的新型功率半導(dǎo)體器件及系統(tǒng)應(yīng)用經(jīng)驗,開發(fā)出更具性能優(yōu)勢的新能源汽車電驅(qū)產(chǎn)品,在諸多行業(yè)競爭者中脫穎而出。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0