工業(yè)App拯救了GE Predix?2020 年我國工業(yè)App開發(fā)生態(tài)將初步形成

時間:2018-12-21

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:近日,GE宣布將組建一家專注于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟件的新公司運營Predix,消息一出再次引起工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)圈內(nèi)廣泛關(guān)注。

越來越多的跡象表明,在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)里,工業(yè)App的價值正在逐漸顯現(xiàn)。APP正在從消費領(lǐng)域向工業(yè)領(lǐng)域快速滲透。

近日,GE宣布將組建一家專注于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟件的新公司運營Predix,消息一出再次引起工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)圈內(nèi)廣泛關(guān)注。“GE創(chuàng)立新的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟件公司,印證了我們的判斷:GE不會放棄市場前景巨大的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。“賽迪智庫信息化研究中心主任楊春立表示。她認(rèn)為,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心和成敗的關(guān)鍵是數(shù)字孿生和工業(yè)APP,這兩部分仍然是Predix的核心價值所在。目前在Predix平臺上,GE已開發(fā)了上百個適合航空、電力、醫(yī)療等領(lǐng)域的工業(yè)APP。

當(dāng)你乘坐波音787感受飛行的便利時,你可以驚嘆波音787在研制過程使用了超過8000款工業(yè)軟件。但你可知道,在這些工業(yè)軟件中,只有1000多款軟件為商業(yè)軟件,另有7000多款為波音自主研發(fā)、非商業(yè)化的工業(yè)APP。波音通過幾十年積累下來的各種飛機設(shè)計、優(yōu)化以及工藝的工業(yè)技術(shù)和工程經(jīng)驗都集中在這7000多款工業(yè)APP中,這些成為了波音的核心競爭能力。

GE,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),工業(yè)通訊

封裝“買不來”的知識加速企業(yè)智能制造

“你可以花錢買到波音公司研制飛機用的各種商業(yè)軟件,但是你卻買不來波音公司幾十年積攢下來的工業(yè)知識(know-how)和經(jīng)驗。所以我們目前研制不出來像波音那樣高水平的飛機?!敝袊I(yè)技術(shù)軟件化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟總體組副組長、北京索為系統(tǒng)公司副總裁何強這席話體現(xiàn)了工業(yè)知識和經(jīng)驗的重要性。工業(yè)APP恰恰可以將工業(yè)知識和經(jīng)驗進行封裝,實現(xiàn)規(guī)?;瘡?fù)用,從而提高企業(yè)智能制造水平。

按照工信部發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP培育工程實施方案(2018-2020年)》(簡稱《實施方案》)中提出的概念,工業(yè)APP是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),承載工業(yè)知識和經(jīng)驗,滿足特定需求的工業(yè)應(yīng)用軟件,是工業(yè)技術(shù)軟件化的重要成果。PTC中國區(qū)售前技術(shù)總監(jiān)秦成認(rèn)為,要理解好這一概念,需要了解三個層次:首先它是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的一款應(yīng)用軟件,其次是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺生成的包含工業(yè)Know-How的工業(yè)應(yīng)用軟件,最后,它是將后臺復(fù)雜系統(tǒng)(CAD/CAE/CAM/PLM)解耦后通過服務(wù)化的方式調(diào)用開發(fā)形成的解決特定問題的輕量型應(yīng)用軟件。

可以說,工業(yè)APP本質(zhì)上是面向特定場景,解決特定問題的一系列的解決方案,也是解決用戶、企業(yè),痛點問題,實現(xiàn)商業(yè)價值的載體。

從企業(yè)智力資產(chǎn)的角度,何強認(rèn)為,企業(yè)的知識占有量決定著企業(yè)的競爭力,而工業(yè)APP恰恰封裝了企業(yè)知識。企業(yè)可以按照工業(yè)APP構(gòu)建自有技術(shù)體系。工業(yè)技術(shù)必須相互支撐、形成體系才能發(fā)揮強大作用。工業(yè)APP通過將行業(yè)工業(yè)技術(shù)結(jié)構(gòu)化、數(shù)字化和模型化,可以建立各種工業(yè)技術(shù)之間的有序關(guān)聯(lián),形成覆蓋工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和運維全過程的完整知識圖譜。借助工業(yè)APP的可存儲、可計算和可升級,不斷地促進著企業(yè)知識的更新?lián)Q代。通過以工業(yè)APP為載體的知識與以工業(yè)APP驅(qū)動的智能硬件相結(jié)合,可以打造形成智能化的制造體系。

事實上,洛馬、波音等工業(yè)企業(yè)正在不斷進行工業(yè)軟件化發(fā)展,并非是其要成為微軟那樣的IT公司,也不是要研發(fā)傳統(tǒng)的工業(yè)軟件以及中間件/數(shù)據(jù)庫/操作系統(tǒng)等,而是要將工業(yè)技術(shù))轉(zhuǎn)化為工業(yè)APP,從而為工業(yè)技術(shù)插上軟件的翅膀。

工信部發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)及推廣指南》明確指出,到2020年,工業(yè)APP大規(guī)模開發(fā)應(yīng)用體系基本形成,同時還要打造面向工業(yè)場景的海量工業(yè)APP。《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP培育工程實施方案(2018-2020年)》也指出,到2020年,培育30萬個面向特定行業(yè)、特定場景的工業(yè)APP,全面覆蓋研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、運營維護和經(jīng)營管理等制造業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的重點需求。

進一步解放制造業(yè)員工2020年開發(fā)生態(tài)初步形成

有了工業(yè)APP會對制造業(yè)企業(yè)帶來哪些影響,是當(dāng)前企業(yè)關(guān)心的話題。

“前段時間我在德國學(xué)習(xí)考察的時候參觀了Bosch的工廠,一位工廠經(jīng)理的一句話讓我印象深刻,他說‘我們企業(yè)所有員工都會使用智能手機和APP,但是不是每一個人都會使用ERP’。工業(yè)APP肩負(fù)著讓制造業(yè)的員工通過無需培訓(xùn)的方式訪問企業(yè)全價值鏈數(shù)據(jù)的重任。它使得終端用戶可以真正得解放出來,大大提升企業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)的效率和效果,助力企業(yè)從流程驅(qū)動型轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動型?!闭劶鞍l(fā)展工業(yè)APP的目的,秦成向《中國電子報》記者表示。

另外,從技術(shù)角度,他認(rèn)為,有了工業(yè)APP,我們不再每次需要花費一年時間的項目上一個項目,而是將后臺系統(tǒng)解耦,通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺開發(fā)出一堆APP,從而大大節(jié)省后臺系統(tǒng)投入以及響應(yīng)業(yè)務(wù)的時間與效率。每個工業(yè)APP目標(biāo)聚焦,小巧靈活。同時又可以通過服務(wù)化供其它APP整合調(diào)用以解決復(fù)雜問題。如在一個打車軟件里,你可以完成車輛呼叫,同時通過調(diào)用其它APP的服務(wù)完成導(dǎo)航,支付,司乘互動溝通等服務(wù)。

事實上,工業(yè)APP有許多典型的特點。何強告訴記者,工業(yè)APP可以完整地表達一個或多個特定功能,解決特定問題,小巧輕便靈活,可組合可重用,更重要的是工業(yè)APP具有輕代碼化的特點。

“工業(yè)APP的開發(fā)是在一種圖形化的環(huán)境中通過簡單的拖、拉、拽等操作和定義完成開發(fā),不需要代碼或僅需要少量代碼,這將大大節(jié)省制造業(yè)員工的時間和精力,讓這些員工花更多的時間精力放在創(chuàng)造性的工作上。”何強表示??梢哉f,將已有的工業(yè)技術(shù)知識轉(zhuǎn)換為工業(yè)APP,人的工作將從直接操作工業(yè)軟件和控制機器與生產(chǎn)資源轉(zhuǎn)換為輕松的通過工業(yè)APP驅(qū)動工業(yè)軟件,工業(yè)APP控制機器,甚至是由工業(yè)APP自治控制機器。人的勞動形式將由體力勞動工作逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楦幸饬x的知識創(chuàng)造工作,從而大大提高個體勞動價值。

記者了解到,目前我國部分領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)圍繞工業(yè)APP嘗試進行布局。中航工業(yè)集團以工業(yè)APP為具體抓手,持續(xù)將飛機研制技術(shù)、經(jīng)驗、知識總結(jié)積累,形成結(jié)構(gòu)化、軟件化模型庫,大幅度提升了型號研制的協(xié)同工作效率。中國商用飛機領(lǐng)域也開發(fā)了大量專用APP,依據(jù)飛機的各種結(jié)構(gòu)、功能、生產(chǎn)和保障等特點形成個性化定制軟件,在2017年成功首飛的國產(chǎn)大型客機C919研發(fā)過程中發(fā)揮了重要作用。

何強告訴記者,截止到2017年,我國工業(yè)APP已經(jīng)在航空、航天、船舶、兵器、電子和汽車等多個高端制造領(lǐng)域開展了應(yīng)用,形成了數(shù)千個企業(yè)通用APP和專用APP。預(yù)計到2020年,工業(yè)APP開發(fā)生態(tài)初步形成。

對于工業(yè)APP應(yīng)該如何進一步發(fā)展,秦成認(rèn)為,工業(yè)APP可以分三類:第一類是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺公司基于對制造業(yè)的理解開發(fā)出基礎(chǔ)共性的APP,如PTC通過ThingWorx提供的Navigate幫助企業(yè)其他部門人員快速訪問PLM工程數(shù)據(jù),提供的AssetAdvisor幫助管理實時連接的設(shè)備/產(chǎn)品/資產(chǎn)等,提供的VuforiaChalk幫助進行遠(yuǎn)程專家指導(dǎo)。并且構(gòu)建APP應(yīng)用市場及應(yīng)用開發(fā)社區(qū)。第二類是各個工業(yè)企業(yè),甚至各個部門形成自己的個性地專用的工業(yè)APP,如某道工序的工藝質(zhì)量提升分析APP。第三類是行業(yè)通用性工業(yè)APP,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺廠商及實施商通過實施及總結(jié)形成。如在機車行業(yè)形成PHM監(jiān)控與管理的APP,在風(fēng)機行業(yè)形成風(fēng)機健康維護的APP。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0