12月26日，全國自動化系統與集成標準化技術委員會機器人與機器人裝備分技術委員會物流機器人工作組（SAC/TC159/SC2/WG15）（以下簡稱“物流機器人工作組”）成立大會暨第一次全體會議在杭州?？低晹底旨夹g股份有限公司舉行。

新興產業(yè)是制造業(yè)的未來，產業(yè)發(fā)展需標準領航。隨著智能制造、工業(yè)自動化和物流自動化的飛速發(fā)展，物流機器人產業(yè)出現了爆炸式增長。作為當代高新智能裝備的代表之一，物流機器人的標準化工作不可或缺。

12月26日，全國自動化系統與集成標準化技術委員會機器人與機器人裝備分技術委員會物流機器人工作組(SAC/TC159/SC2/WG15)(以下簡稱“物流機器人工作組”)成立大會暨第一次全體會議在杭州?？低晹底旨夹g股份有限公司舉行。

物流機器人工作組由19個成員單位組成，凝聚我國相關政、產、學、研、用各方面力量，涵蓋北京機械自動化研究所、浙江大學、華為、中郵、浙江省物聯網產業(yè)協會、快倉等單位。會議核準海康威視子公司杭州?？禉C器人技術有限公司任物流機器人工作組秘書處，?？低暩呒壐笨偛?、?？禉C器人總裁賈永華任工作組組長，委員會向工作組成員頒發(fā)了聘書和證書。

物流機器人工作組由全國自動化系統與集成標準化技術委員會批準成立。浙江省經信廳副廳長李丹強調，工作組的成立將促進物流機器人行業(yè)的質量基礎發(fā)展和對產業(yè)標準體系的研究，加強產業(yè)政策和企業(yè)軟實力的結合，推進各方面標準的落地。

全國自動化系統與集成標準化技術委員會機器人與機器人裝備分技術委員會秘書長楊書評對?？禉C器人參與并推動標準工作的努力和公司擔任物流機器人工作組要職的實力予以肯定，楊書評認為工作組的成立有利于發(fā)揮平臺作用，保證物流機器人標準化工作在一定范圍內的協商一致性。

據介紹，工作組主要負責物流機器人國家標準的制修訂，范圍包含國際機器人聯合會(IFR)規(guī)定的：快遞/郵件系統用機器人，工廠物流用機器人(包括自動導引車)，貨物搬運用機器人，戶外物流用機器人及其他機器人。

標準作為機器人產業(yè)國際競爭的技術依據和有效手段，被各發(fā)達國家放在產業(yè)戰(zhàn)略的重要位置。各國在機器人產業(yè)領域的競爭不單是技術和市場的競爭，更是機器人標準的競爭。標準作為維護消費者合法權益的有力武器，企業(yè)進入市場、參與貿易競爭的通行證，社會化大生產中產業(yè)鏈條間的技術紐帶和國民經濟持續(xù)穩(wěn)定協調發(fā)展的保證，受到了各方的廣泛關注。

目前，國內外物流機器人處于發(fā)展階段，標準體系待升級、完善，從“跟跑”到“領跑”，需各企業(yè)積極參與國家、行業(yè)、地方標準制修訂，推動各方優(yōu)勢、特色自主技術標準成為國家標準、國際標準。

?？低暿歉鞔髽藴式M織的活躍者，深度參與國家多項標準的制定。子公司?？禉C器人深耕物流機器人領域，經市場的磨礪與反復檢驗，已有系列化產品，基本囊括物流機器人的主要形態(tài)與核心技術，應用案例豐富。

賈永華指出，?？禉C器人會將實踐中累積的經驗運用到工作組的工作中，推進物流機器人的標準化工作，促使產業(yè)走向標準化、健康化。繼續(xù)加大相關研究投入，推動更先進的科技落地，與合作伙伴共同構建開放共贏的產業(yè)生態(tài)圈。

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