2018年中國(guó)隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)前景分析 三大驅(qū)動(dòng)力共孵化大量的新需求

時(shí)間:2019-01-14

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):2018年中國(guó)隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。

2018年中國(guó)隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

大量大型工程開(kāi)工建設(shè)

自2013年以來(lái),我國(guó)基建投資增速不斷下降,到2017年年底基建同比增速已經(jīng)下滑至13.86%。但2017年年底一大批“國(guó)字頭”大工程開(kāi)工建設(shè),大型工程對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備要求嚴(yán)格,需較新的設(shè)備滿足資質(zhì)需求,對(duì)隨車起重機(jī)新機(jī)產(chǎn)生一定帶動(dòng)作用。

隨車起重機(jī)

新機(jī)銷量一路高升

2017年以來(lái),由于環(huán)保、更新需求及大型工程建成的需求,起重機(jī)械新機(jī)銷量一路高升。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),隨車起重機(jī)方面,2018年1-9月共計(jì)銷售11006臺(tái),同比增長(zhǎng)30.1%。

工程機(jī)械

未來(lái)中國(guó)隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析

近年來(lái),我國(guó)隨車起重機(jī)銷量上下波動(dòng)幅度加大,主要受下游房地產(chǎn)及基建的影響。進(jìn)入2018年,在環(huán)保、更新需求及大型工程建成的需求的推動(dòng)下,我國(guó)隨車起重機(jī)新機(jī)銷量一路高升。未來(lái),隨著環(huán)保壓力的持續(xù)加大、“一帶一路”政策的推行以及使用周期更新?lián)Q代,必將給我國(guó)隨車起重機(jī)帶來(lái)大量的新需求。

環(huán)保壓力提前淘汰更新帶來(lái)的需求

2018年1月,《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)稅法》開(kāi)始正式實(shí)施,明確規(guī)定各地方收取的環(huán)境保護(hù)稅收入全部歸地方所有,對(duì)此很多地方政府已嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)工程機(jī)械的監(jiān)管力度,污染排放量過(guò)高的機(jī)械不允許上路甚至面臨高額罰款等等。

2018年兩會(huì),《加快淘汰老舊工程機(jī)械》的新政,各工程機(jī)械企業(yè)也紛紛呼吁:工程機(jī)械必須強(qiáng)制上牌和報(bào)廢;6月交通部出臺(tái)的《交通運(yùn)輸服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì)開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》:重點(diǎn)區(qū)域采用限制使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管等方式,嚴(yán)格實(shí)施道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量限值準(zhǔn)入制度,大力推進(jìn)國(guó)三及以下?tīng)I(yíng)運(yùn)柴油貨車提前淘汰更新。

工程機(jī)械

壽命周期更新?lián)Q代帶來(lái)大量的需求

隨車起重機(jī)在我國(guó)普及時(shí)間較晚,上一輪2012-2014年超售的隨車起重機(jī)將于2022年達(dá)到更新需求高峰。上一輪隨車起重機(jī)銷量高峰出現(xiàn)在2012-2014年,晚于汽車吊和履帶吊2年左右。前瞻預(yù)測(cè),一方面隨車起重機(jī)在我國(guó)普及時(shí)間較晚,因而在行業(yè)景氣度下行時(shí)后續(xù)仍有需求動(dòng)力;另一方面隨車起重機(jī)更適用于工程后期需要物料運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)合,進(jìn)場(chǎng)時(shí)間略有滯后。考慮更新周期一般在7-10年,測(cè)算得出2018/2019/2020年我國(guó)隨車起重機(jī)更新需求分別為6183/7676/9005臺(tái),更新需求高峰與上一輪銷量高峰滯后時(shí)間表現(xiàn)一致。

起重機(jī)

“一帶一路”帶動(dòng)的出口量增長(zhǎng)

國(guó)內(nèi)企業(yè)海外施工購(gòu)買國(guó)產(chǎn)設(shè)備,對(duì)我國(guó)隨車起重機(jī)出口產(chǎn)生明顯的帶出效應(yīng)。我國(guó)企業(yè)2015/2016/2017年在“一帶一路”沿線完成營(yíng)業(yè)額分別為692.6/759.7/855.3億美元,CAGR11.13%;2018年1-7月,中國(guó)企業(yè)在“一帶一路”國(guó)家對(duì)外承包工程項(xiàng)目累計(jì)營(yíng)業(yè)額達(dá)到450.8億元,同比增速為17.9%?!耙粠б宦贰苯?jīng)濟(jì)效應(yīng)持續(xù)擴(kuò)大,將充分利好國(guó)內(nèi)隨車起重機(jī)海外業(yè)務(wù)擴(kuò)張。

工程機(jī)械

更多數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

聲明:本文為轉(zhuǎn)載類文章,如涉及版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們刪除(QQ:2737591964),不便之處,敬請(qǐng)諒解!

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0