傳動網 > 新聞頻道 > 技術前沿 > 資訊詳情

傳感器解決機器人發(fā)展四大問題 智能化進程再提速

時間:2019-01-23

來源:網絡轉載

導語:現(xiàn)代高端科技研制的各種類型機器人,已經在眾多的領域得到較廣泛的應用,占有舉重輕足的地位??茖W在不斷地發(fā)展,機器人制造工藝的各項性能水平也在不斷地得已提升

現(xiàn)代高端科技研制的各種類型機器人,已經在眾多的領域得到較廣泛的應用,占有舉重輕足的地位??茖W在不斷地發(fā)展,機器人制造工藝的各項性能水平也在不斷地得已提升。未來,隨著萬物互聯(lián)、智能感知時代的加速到來,機器人邁入信息化、智能化的新時代將大勢所趨,要想實現(xiàn)這一升級發(fā)展,對于機器人發(fā)展影響最大的幾門技術之中,除了人工智能、大數(shù)據(jù)、定位導航等之外,傳感器技術也起著至關重要的作用。

傳感器,機器人

傳感器(Sensor)是一種檢測裝置,能夠感受到被測量的信息,并能將接收到的信息,按照一定的規(guī)律轉換成電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、儲存、顯示、記錄和控制等要求。對于機器人來說,傳感器就像機器人認識世界的媒介一般,賦予了機器人對外部環(huán)境的一切感知能力感知器官之于人類的視、力、觸、嗅、味等五種感知能力,讓物體有了像人一樣的感覺,讓物體慢慢變活,正像眼睛、鼻子、耳朵對于人體的作用一樣,傳感器在硬件中充當一個從外界接受信息的角色。今天工采網小編為大家簡單說說傳感器在機器人未來發(fā)展進程中又何作用?

機器人的視、力、觸、嗅、味等五種感知能力都需要傳感器傳輸,因此可以說傳感器對于機器人來說就像人類的各種感知器官,通過傳感器探測機器人外部工作環(huán)境和對象狀態(tài):對各關節(jié)的位置、速度、溫度、載荷、電壓等信息進行探測和了解,進而反饋信息至控制器形成閉環(huán)控制,有效的保證和提升機器人自身的運作和靈敏度。內部探測機器人自身工作狀況,通過內外結合的全面信息交互,傳感器真正實現(xiàn)讓“機器”變成“人”。

但由于行業(yè)起步晚、競爭壓力大,我國傳感器發(fā)展依然面臨四大困境。

一:關鍵技術尚未突破。傳感器的設計技術囊括了多種學科、理論、材料和工藝知識,突破起來十分困難,目前,在人才匱乏、研發(fā)成本高昂、企業(yè)惡性競爭激烈的情況下,我國還沒有突破傳感器一些共性關鍵技術。

二:產業(yè)化能力不足。由于我國企業(yè)技術實力的落后,行業(yè)發(fā)展規(guī)范尚未形成,導致國內傳感器產品不配套且不成系列,重復生產、惡性競爭的現(xiàn)象的多發(fā),使得產品可靠性較差、低端偏移較為嚴重,產業(yè)化程度與品種和系列不成正比,只能長期依賴國外進口。

三:資源不集中。目前我國傳感器企業(yè)又1600余家,但大都以小微企業(yè)為主,盈利能力不強,缺乏技術引領的龍頭企業(yè),最終導致資金、技術、企業(yè)布局、產業(yè)結構、市場等方面都變現(xiàn)出分散的狀態(tài),資源得不到有效集中,產業(yè)發(fā)展也遲遲無法走向成熟。

四:高端人才較為匱乏。由于傳感器行業(yè)發(fā)展處于起步階段,資金、技術和產業(yè)基礎都較為薄弱,加之涉及學科多,要求知識面廣,新技術層出不窮,導致很難吸引到高端人才投身其中。此外,我國人才培養(yǎng)機制的不完善、不合理,也導致行業(yè)面臨人才缺乏問題。

如今,在政策和市場的驅動下,我國傳感器的產業(yè)生態(tài)日趨完備,設計、制造等環(huán)節(jié)均有骨干企業(yè)參與其中,一些科研機構也建立了相關服務平臺,助推產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。機器人發(fā)展仍然具有大趨勢、大路徑,未來我國只要解決技術、人才等四方面的難題,就能推動機器人傳感器走向成熟。工采網作為傳感器的服務商提供了兩款用于機器人避障、測距的傳感器。關于具體的技術方案可以參考工采資訊《超聲波避障傳感器及超聲波測距傳感器在機器人中的應用》一文。

用于避障的傳感器

避障可以說是各種機器人最基本的功能,不然機器人一走動就碰到花花草草就不好了。機器人并不一定要通過視覺感知自己前方是否有障礙物,它們也可以通過觸覺或像蝙蝠那樣通過聲波感知。

傳感器,機器人

MaxBotix超聲波避障傳感器――MB1043是一款高分辨率(1mm)、高精度低功耗的超聲波傳感器,它在設計上,不僅對干擾噪音做了處理,具備抗噪音干擾能力。而且對于大小不同的目標,和變化的供電電壓,做了靈敏度的補償。另外還具備標準的的內部溫度補償,使得測量出來的距離數(shù)據(jù)更加精準。應用于室內環(huán)境,它是一款很不錯的低成本解決方案!

用于測距的傳感器

機器人光知道哪個方向有障礙物并不夠,還必須知道障礙物距離自己具體有多遠,才好判斷下一步的行動。這時我們就需要測距傳感器。超聲波測距傳感器是一種很常見的測距傳感器,依靠超聲波的發(fā)射與反射接收中的時間差來判斷距離,這和動物界的蝙蝠是一樣的,算是仿生學的一項應用。

傳感器,機器人

MaxBotix人體測距傳感器超聲波傳感器――MB1014專為行人和對象檢測而設計,在同一環(huán)境中允許多個傳感器同時運行,并且很少或幾乎不會受到其他超聲波傳感器經常發(fā)生的相互干擾影響。這款傳感器具有15.2cm~6.45m的檢測距離、2.5V~5.5V供電、2mA典型電流消耗、42KHz的工作頻率、極地的功耗、測量周期短等特點,非常適合多傳感器操作或電池供電系統(tǒng),一旦收到命令開始測距,即獲悉周圍環(huán)境。MB1014的主要特性是具備易于使用的邏輯(高/低)輸出、RS232格式串行輸出。因此超聲波測距的優(yōu)點在于測量范圍較大且不使用光學信號,所以被測物體的顏色對于測量結果沒有影響,但其成本較高。由于它依靠聲速測距,所以對于一些影響聲速的因素較敏感,比如溫度、風速等,而且最大允許角度較小。

聲明:本文為轉載類文章,如涉及版權問題,請及時聯(lián)系我們刪除(QQ:2737591964),不便之處,敬請諒解!

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0