知否知否,現(xiàn)代機器人的“焊將”出場

時間:2019-01-24

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:據(jù)國際機器人聯(lián)合會稱,世界上50%的機器人都用于焊接。具體而言,33%用于點焊,16%用于電弧焊,1%用于其他類型的焊接操作。數(shù)據(jù)顯示,到2019年,焊接機器人的全球市場預(yù)計每年將增長6.09%,焊接機器人的大年即將到來!

據(jù)國際機器人聯(lián)合會稱,世界上50%的機器人都用于焊接。具體而言,33%用于點焊,16%用于電弧焊,1%用于其他類型的焊接操作。數(shù)據(jù)顯示,到2019年,焊接機器人的全球市場預(yù)計每年將增長6.09%,焊接機器人的大年即將到來!

焊接機器人進一步分弧焊和點焊:

弧焊機器人的應(yīng)用很廣泛,在通用領(lǐng)域、金屬結(jié)構(gòu)等許多行業(yè)都有應(yīng)用,我們看得比較多的有汽車行業(yè)?;『笝C器人包括各種焊接附屬裝置在內(nèi)的焊接系統(tǒng),而不是一臺以規(guī)劃速度和姿態(tài)攜帶焊槍移動的單機。

點焊機器人汽車工業(yè)是點焊機器人的典型應(yīng)用領(lǐng)域,一般裝配一輛汽車大約需要3000~4000個焊點,而其中的60%以上是機器人完成的。在需要大批量生產(chǎn)汽車的生產(chǎn)線上,機器人的角色顯得尤為重要。

汽車行業(yè),焊將登場

汽車制造乘著市場的東風一片火熱,焊接機器人在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用,具有質(zhì)量穩(wěn)定、生產(chǎn)穩(wěn)定、效率較高等優(yōu)勢,對于汽車行業(yè)的發(fā)展具有很大的影響。

點焊機器人代表:HS180

使用點焊機器人最多領(lǐng)域應(yīng)當屬汽車車身的自動裝配車間,包括汽車底盤、座椅骨架、導(dǎo)軌、消聲器以及液力變矩器等焊接,尤其在汽車底盤焊接生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。

現(xiàn)代機器人

系統(tǒng)配置:工業(yè)機器人HS180配置伺服滑臺及可調(diào)節(jié)節(jié)距的雙頭焊鉗

?最可靠最高性價比的大型機器人

?同時焊接兩個點,節(jié)約作業(yè)時間約40%

?減少機器人數(shù)量,降低投資(2臺減少為1臺)

?通過伺服滑臺高速移動,實現(xiàn)節(jié)約上料時間約30%

?可對應(yīng)各后續(xù)車型混線生產(chǎn)

?產(chǎn)線簡單化,降低維護費用

?運行過程中自動調(diào)節(jié)功能,提高速度和精度

現(xiàn)代機器人

對于汽車點焊以上三款機器人表現(xiàn)也十分突出,它們分別代表負載能力為80kg,220kg,260kg,三款機器人均配備有6軸關(guān)節(jié)。

YS080的最大伸展為2米23,其余兩款機器人均為2米66,符合焊接產(chǎn)線工作范圍的需要。

YS080和HS020一樣擁有側(cè)面,地面,倒掛三種安裝方式,而其余兩款適合地面安裝。

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