2018年電線電纜行業(yè)市場概況與發(fā)展前景分析

時間:2019-01-28

來源:網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載

導語:近年來,亞洲新興國家的經(jīng)濟增長較快,世界電線電纜的生產(chǎn)重心向亞洲轉(zhuǎn)移,帶動了中國、越南、菲律賓和中東地區(qū)的埃及等國家電線電纜產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,從而實現(xiàn)全球電線電纜行業(yè)平穩(wěn)增長。

近年來,亞洲新興國家的經(jīng)濟增長較快,世界電線電纜的生產(chǎn)重心向亞洲轉(zhuǎn)移,帶動了中國、越南、菲律賓和中東地區(qū)的埃及等國家電線電纜產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,從而實現(xiàn)全球電線電纜行業(yè)平穩(wěn)增長。數(shù)據(jù)顯示,2014年,全球電力電纜的市場收益約為1532億美元,到2017年全球電力電纜行業(yè)收益約為2073億美元,較2016年增長7.9%。

分區(qū)域來看,以中國為主的亞洲地區(qū)快速上升,美洲地區(qū)緩慢上升,歐洲地區(qū)近年來發(fā)展較為不穩(wěn)定,受經(jīng)濟政治等因素影響較大。根據(jù)CRU數(shù)據(jù)顯示,2017年,中國電線電纜消費占全球總量的34%(按金屬電纜的導體重量計算),北美占12%,西歐占12%,東歐占5%,印度占7%,東盟占5%。

電線電纜

得一提的是,雖然我國電線電纜行業(yè)取得長足發(fā)展,2018年銷售收入甚至可能超過1.4萬億元,但行業(yè)仍走在粗放式發(fā)展的道路上,尤其在品牌管理和新技術(shù)研發(fā)、應用等領(lǐng)域有待提高。而且國內(nèi)電線電纜行業(yè)“大而不強”問題突出,市場集中度極低。

電線電纜

前10名線纜制造商(如通用、百通、康寧、南線等)占據(jù)了市場份額的70%左右,日本7大線纜企業(yè)(如古河、住友、滕倉、日立、昭和等)占市場份額的66%以上,法國五大線纜企業(yè)(耐克森、新特等)更是占據(jù)了法國市場份額90%以上。我國規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量僅為4000多家,排名前十名的線纜企業(yè)占國內(nèi)市場份額不足10%。

電線電纜

也正因此,全球具有影響力的電纜制造商依然集中在發(fā)達國家,前十強沒有一家屬于中國。2017年,全球電力電纜行業(yè)制造商前十強分別為普睿司曼、耐克森、住友電工、古河電工、通用電纜、南線電纜、萊尼電纜、安凱特電纜、LS電纜、藤倉電纜。

電線電纜

另外,在全球電力電纜市場穩(wěn)定發(fā)展下,全球金屬絕緣電線電纜市場消費量維持比較穩(wěn)定的增長。2015年之前,行業(yè)增速較快,此后增速開始放緩,2015年增速為1.8%。根據(jù)CRU預計,2018年,金屬絕緣電線電纜市場消費量在1890萬噸左右。

具體產(chǎn)品來看,2017年,低壓動力電纜占全年絕緣電線電纜市場需求總額的40%,其次是銅導電力電纜,占25%,繞組線占15%,數(shù)據(jù)電纜占10%,鋁導電力電纜占8%,通信電纜占2%。

電線電纜

中國電線電纜市場潛力大

從市場供求上來講,全球電線電纜市場趨于成熟,增長幅度緩慢。從國際國內(nèi)對電線電纜產(chǎn)業(yè)發(fā)展的跟蹤分析表明,只要某個國家或地區(qū)經(jīng)濟處于增長的前提下,尤其還處于工業(yè)化、城市化進程中,那么該國的電線電纜產(chǎn)業(yè)增長都會處于GDP增速之上。中國人均GDP水平遠遠低于發(fā)達國家,人均電纜用量水平遠低于歐洲中等發(fā)達國家,甚至還低于拉美等發(fā)展中國家,中國電線電纜消費的市場潛力還具有很大的發(fā)展空間。

我國電線電纜行業(yè)未來需求增長主要來自兩大方面:一是高壓、超高壓電力電纜市場需求旺盛。節(jié)能環(huán)保之經(jīng)濟發(fā)展理念下,以“高能效、低損耗”為主要特征的高壓、超高壓輸電方式已成為電力行業(yè)發(fā)展的必然方向,而由于其“大容量、高可靠、免維護”等方面的眾多優(yōu)勢,高壓、超高壓電力電纜已被越來越多地應用于長距離、大跨度輸電線路。高壓、超高壓電力電纜逐漸替代中低壓電力電纜是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢,高壓、超高壓和特高壓輸電線路的建設(shè)將為鋁合金導線等導線產(chǎn)品以及高電壓等級電力電纜帶來巨大市場需求。

二是鐵路及城市軌道交通領(lǐng)域需求快速增長。根據(jù)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》,“十三五”期間,我國鐵路及城軌交通仍將繼續(xù)保持快速增長、良性發(fā)展的勢頭,鐵路營業(yè)里程將從2015年的12.1萬公立增長到2020年的15萬公里,高速鐵路營業(yè)里程將從2015年的1.9萬公里增長到2020年的3.0萬公里,城市軌道交通運營里程將從2015年的3300公里增長到2020年的6000公里。城市軌道投資力度的加大,將有效拉動電線電纜行業(yè)的進一步發(fā)展。

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