受益于汽車工業(yè)發(fā)展,沖壓模具成為中國模具行業(yè)發(fā)展中的新亮點(diǎn)

時(shí)間:2019-01-31

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:“模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備”已取得了共識(shí),在電子、汽車、電視、電器、儀器、儀表、家電和通信等產(chǎn)品中,60%80%的零件都是依靠模具成型,用模具生產(chǎn)制件所具備的高精度、高復(fù)雜程度、高一致性、高生產(chǎn)率和低耗能,是其他加工制造方法不能比擬。

“模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備”已取得了共識(shí),在電子、汽車、電視、電器、儀器、儀表、家電和通信等產(chǎn)品中,60%80%的零件都是依靠模具成型,用模具生產(chǎn)制件所具備的高精度、高復(fù)雜程度、高一致性、高生產(chǎn)率和低耗能,是其他加工制造方法不能比擬。

目前,中國、美國、日本、德國、韓國、意大利這六大模具制造國的模具產(chǎn)值在全球處于領(lǐng)先地位,其中中國的模具產(chǎn)值世界第一。而我國中低檔模具已供過于求,而以大型、精密、復(fù)雜、長壽命模具為主要代表的高技術(shù)含量模具自給率還較低,只有60%左右,有很大一部分仍依靠進(jìn)口。2009年至今,我國每年進(jìn)口模具約20億美元,多為高檔精密模具,而出口模具以中低檔為主,技術(shù)含量和附加值都較低,故我國模具技術(shù)與國外優(yōu)先發(fā)展的日本、德國相比還存在一定的差距,但是隨著近十幾年來的學(xué)習(xí),我國模具行業(yè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存,朝著更好的方向發(fā)展。

由于行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所起到的重要作用,因此模具行業(yè)屬于國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè),近年來相關(guān)政府部門和機(jī)構(gòu)制定了一系列的法律法規(guī)及行業(yè)政策來支持模具行業(yè)的發(fā)展。

模具制造行業(yè)相關(guān)政策

沖壓模具

資料來源:智研咨詢整理

沖壓模具制造行業(yè)相關(guān)政策

沖壓模具

資料來源:智研咨詢整理

模具種類多樣,按照模具成型加工工藝進(jìn)行分類,主要分為沖壓模具、注塑模具、鑄造模具、鍛造模具四個(gè)大類。其中沖壓模具約占國內(nèi)模具銷售額的37%。

四類模具主要特點(diǎn)

沖壓模具

資料來源:智研咨詢整理

我國模具銷售額分類占比

汽車制造

而汽車制造業(yè)是沖壓模具最重要的下游應(yīng)用行業(yè)之一,汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件需要依靠模具成形,一般生產(chǎn)一款普通的轎車需要1000至1500多套沖壓模具,約占整車生產(chǎn)所需全部模具產(chǎn)值的40%左右。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,沖壓模具也進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。

一方面,近年來汽車市場(chǎng)新車型投放頻率加快、開發(fā)周期縮短,全新車型開發(fā)周期由原來的4年左右縮短到1-3年,改款車型由原來的6-24個(gè)月縮短至4-15個(gè)月。統(tǒng)計(jì)國內(nèi)新車型投放數(shù)量,2017年新車型投放近600款,新車型和改款車型數(shù)量的持續(xù)增加將顯著提升汽車模具市場(chǎng)需求。

2015-2017年新車型投放情況

沖壓模具

資料來源:智研咨詢整理

另一方面,國內(nèi)汽車沖壓模具具備成本優(yōu)勢(shì),采購重心向國內(nèi)轉(zhuǎn)移。國內(nèi)汽車模具價(jià)格僅為歐美和日本的70%和50%左右。成本因素驅(qū)動(dòng)下,汽車模具的采購重心不斷從歐美、日本等發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)移至發(fā)展中國家。因此近年來,我國沖壓模具行業(yè)呈現(xiàn)出顯著的增長趨勢(shì)。

近年來我國沖壓模具出口金額

汽車制造

資料來源:智研咨詢整理

在汽車更新?lián)Q代頻率加快、模具采購重心轉(zhuǎn)移、高端模具逐步實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化等行業(yè)趨勢(shì)下,汽車沖壓模具市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。

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