目前汽車業(yè)正發(fā)生翻天覆地的變化，從自動化工廠轉(zhuǎn)型為數(shù)字化工廠。數(shù)字化工廠內(nèi)的每輛網(wǎng)聯(lián)汽車都能產(chǎn)生一億多行代碼，從而也對新工人、新商業(yè)模式提出了新要求。那么推動汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢是什么呢？

聯(lián)網(wǎng)性

聯(lián)網(wǎng)性雖然已經(jīng)流行很多年，但是在2019年將變得普及，而且將成為2020年所有車主的基本訴求。如今的駕駛員希望在駕駛時可以接觸社交、音樂、Alexa、朋友和應(yīng)用程序，就如日常生活中一樣。汽車不再是一個生產(chǎn)力有限的“死區(qū)”，而是商業(yè)生活、社交生活以及其他事情都可完成的地方。今后的汽車將配備wifi，而且專家預(yù)測，隨著數(shù)字化的不斷發(fā)展以及相關(guān)技術(shù)的不斷進步，到2020年，汽車行業(yè)對數(shù)字化的投資將增加到820億美元（約合5564億元人民幣）。全球的汽車制造商都明白，他們賣不出不具聯(lián)網(wǎng)功能的汽車。

數(shù)字化購買體驗和數(shù)字化汽車共享

得益于增強現(xiàn)實（AR）技術(shù)，如今許多人無需走進汽車展示廳就可試駕汽車，他們可以在舒適的家中體驗汽車的駕駛、聲音和感覺。Fair等應(yīng)用程序甚至可讓顧客無需與汽車經(jīng)銷商交談，就可買到汽車。此類數(shù)字化的汽車市場將產(chǎn)生深遠的影響，首先，汽車經(jīng)銷商可以減少展示廳的庫存，無需雇傭很多經(jīng)銷商。此外，消費者在購買汽車之前，也能夠從數(shù)字化歷史文件記錄和供應(yīng)鏈中獲得有關(guān)車輛質(zhì)量的真實信息。而且，隨著Lyft和優(yōu)步（Uber）等汽車共享公司不斷擴張，今后汽車共享也會一直很受歡迎。而go2Car等公司也會繼續(xù)在汽車共享市場占有一席之地，最終人人都無需擁有自己的汽車。

數(shù)字化安全功能和數(shù)字化生產(chǎn)

如今，汽車設(shè)計最大的改進之一就是可以使用AR提高駕駛員安全性。使用AR，駕駛員能夠“洞悉”交通狀況，例如可以看穿在其前面行駛的大型卡車前面的道路狀況，或者在右轉(zhuǎn)時可以看到左側(cè)車輛，從而使駕駛比以往任何時候都更安全。此外，AR也將在傳統(tǒng)的汽車設(shè)計過程中占有一席之地，因為汽車制造商可以通過構(gòu)建數(shù)字化原型汽車，并且進行數(shù)字化測試，從而在生產(chǎn)過程中節(jié)省時間和金錢。

自動駕駛

雖然自動駕駛技術(shù)不會顛覆2019年的汽車業(yè)，但是也會得到很大的發(fā)展。截止2018年10月，加利福尼亞州僅在2018年這一年就通報了49起自動駕駛車輛碰撞事故。盡管并非所有事故都造成了嚴(yán)重后果，但是也表明了一個重要問題：人類駕駛員和自動駕駛車輛仍需要一段時間才能彼此適應(yīng)。自動駕駛系統(tǒng)仍有許多問題需要解決，而且得花上很多年來完善。2019年，自動駕駛車輛將會變得更加安全。致力于研發(fā)自動駕駛汽車的公司都在說明公眾，表明自動駕駛汽車是一種有效的交通方式，而且可以讓日常生活變得更便利。

大數(shù)據(jù)

有了強大的聯(lián)網(wǎng)能力之后，汽車就可會收集駕駛員的各種數(shù)據(jù)，包括車輛目的地、路線、交通模式、偏好的音樂類型、最喜歡的餐廳以及加油站，因而，駕駛員會越來越注重數(shù)據(jù)的安全性，以及如何最有效地使用此類數(shù)據(jù)。未來幾年，越來越多的汽車制造商將會提升數(shù)據(jù)安全性以及數(shù)據(jù)使用效率，此外此種能力將會決定哪些汽車制造商能夠躋身頂級汽車制造商之列。

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