至2020年航空航天、汽車制造所需機(jī)床裝備80%立足國內(nèi)

時間:2019-02-18

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:到2020年,航空航天、汽車等重點領(lǐng)域制造所需要的高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備80%立足國內(nèi)。

從高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備國家科技重大專項成果發(fā)布會獲悉,自2009年立項實施至2016年,專項累計申請發(fā)明專利3956項,立項國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)407項,研發(fā)各類新產(chǎn)品、新技術(shù)2951項。按照專項目標(biāo),到2020年,航空航天、汽車等重點領(lǐng)域制造所需要的高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備80%立足國內(nèi)。

數(shù)控機(jī)床是實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化的基石,其技術(shù)水平代表著一個國家的綜合競爭力,尤其是五軸聯(lián)動高檔數(shù)控機(jī)床對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)有著舉足輕重的影響力。專項技術(shù)總師盧秉恒院士在會上說。

據(jù)盧秉恒介紹,2016年底,我國自主提出的用于檢測五軸聯(lián)動機(jī)床精度的S形試件標(biāo)準(zhǔn)已通過國際標(biāo)委會審定,實現(xiàn)了我國在高檔數(shù)控機(jī)床檢測領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)零的突破。這項標(biāo)準(zhǔn)為復(fù)雜曲面的加工提供了參考依據(jù),得到國際社會的認(rèn)可。

以五軸加工中心為代表的高檔數(shù)控機(jī)床,在飛機(jī)典型結(jié)構(gòu)件、航天復(fù)雜與精密結(jié)構(gòu)件、飛航導(dǎo)彈發(fā)動機(jī)零部件等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量示范應(yīng)用,為我國大飛機(jī)、新型戰(zhàn)機(jī)、探月工程等國家重大專項和重點工程提供了關(guān)鍵制造裝備。

例如,航空領(lǐng)域,8萬噸大型模鍛壓力機(jī)和萬噸級鋁板張力拉伸機(jī)等大國重器的成功研制,標(biāo)志著我國航空型材制造步入世界先進(jìn)行列;航天領(lǐng)域,大型貯箱成套焊接裝備、大型強力旋壓設(shè)備、自動鉆鉚設(shè)備等航天特種制造裝備,為長征五號、天舟一號等發(fā)射任務(wù)取得成功提供了有力支撐;汽車制造領(lǐng)域,汽車大型覆蓋件自動沖壓生產(chǎn)線全球市場占有率超過30%,成功出口9條生產(chǎn)線。

數(shù)控系統(tǒng)是機(jī)床裝備的大腦,也是制約我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展的瓶頸。要實現(xiàn)中國制造2025的目標(biāo),離不開數(shù)控系統(tǒng)包括伺服驅(qū)動、伺服電機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新。

據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰介紹,我國高檔數(shù)控系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)已基本達(dá)到國際水平,打破了國外技術(shù)壟斷,關(guān)鍵功能部件實現(xiàn)批量配套。2016年,數(shù)控機(jī)床專項支持研發(fā)的高檔數(shù)控系統(tǒng)已累計銷售1000余套,國內(nèi)市場占有率由專項啟動前的不足1%提高到了5%左右。滾珠絲杠、導(dǎo)軌、動力刀架等關(guān)鍵功能部件在精度、可靠性等關(guān)鍵指標(biāo)上已接近國際先進(jìn)水平。

羅俊杰表示,下一步數(shù)控機(jī)床專項將密切關(guān)注智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢,圍繞機(jī)床行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈布局,持續(xù)聚焦航空航天、汽車兩大重點服務(wù)領(lǐng)域,搭建機(jī)床行業(yè)與軍工、汽車等重點領(lǐng)域的產(chǎn)需對接平臺,著力補齊重大裝備短板,推動制造業(yè)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型升級。

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