互聯(lián)網(wǎng)裁員風(fēng)是否會(huì)波及機(jī)器人行業(yè)?

時(shí)間:2019-02-25

來(lái)源:高工機(jī)器人 作者:虞超

導(dǎo)語(yǔ):“機(jī)器換人”政策的推動(dòng)以及整個(gè)制造業(yè)在精度跟效率方面的不斷的追求,這種行業(yè)環(huán)境始終沒(méi)變,所以大環(huán)境雖然有減速,但小環(huán)境里增長(zhǎng)的內(nèi)在因素并沒(méi)有發(fā)生改變。

“機(jī)器換人”政策的推動(dòng)以及整個(gè)制造業(yè)在精度跟效率方面的不斷的追求,這種行業(yè)環(huán)境始終沒(méi)變,所以大環(huán)境雖然有減速,但小環(huán)境里增長(zhǎng)的內(nèi)在因素并沒(méi)有發(fā)生改變。

進(jìn)入2019年,“裁員”一詞似乎和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如影隨形。

2月15日上午,滴滴CEO程維宣布,公司將做好過(guò)冬準(zhǔn)備,2019年將對(duì)非主業(yè)進(jìn)行“關(guān)停并轉(zhuǎn)”,整體裁員比例占到全員的15%,涉及2000人左右。

2月19日,京東向外界證實(shí),2019年將末位淘汰10%的副總裁級(jí)別以上的高管一事屬實(shí)。在京東官方承認(rèn)實(shí)行末尾淘汰制之前,京東剛剛完成新一輪的組織架構(gòu)調(diào)整,人事調(diào)度和優(yōu)化自然不可避免。

近日,有消息稱斗魚(yú)北京分公司所在的優(yōu)盛大廈7層多個(gè)辦公室已人去屋空,員工寥寥無(wú)幾,而在18層,只有一間辦公室有部分員工。而在年前,斗魚(yú)就曾曝出過(guò)緊急裁員,涉及海外業(yè)務(wù)約70余名員工。

有人認(rèn)為,之所以出現(xiàn)這一局面,是因?yàn)閺臅r(shí)間上看,距離08年的那次“周期性危機(jī)”已經(jīng)過(guò)去10年,所以這次的“裁員風(fēng)”必定會(huì)波及到各個(gè)行業(yè),只是機(jī)器人行業(yè)相對(duì)傳統(tǒng)一些,尤其是本體企業(yè),“抵抗力會(huì)強(qiáng)一些”。

機(jī)器人企業(yè)影響幾何?

在看到互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的裁員潮之后,機(jī)器人行業(yè)同樣有自己的危機(jī)感。一些機(jī)器人企業(yè)也對(duì)此進(jìn)行了相應(yīng)的分析:

“考慮到今年整個(gè)經(jīng)濟(jì)宏觀市場(chǎng)整體向下,下半年或許行業(yè)內(nèi)會(huì)出現(xiàn)裁員情況?!比A盛控副總經(jīng)理陳敦堅(jiān)說(shuō),以滴滴為首的共享出行互聯(lián)網(wǎng)公司之所以會(huì)出現(xiàn)頻頻裁員,某種程度上來(lái)說(shuō)其實(shí)是在為它們此前幾年的大肆擴(kuò)張買(mǎi)單。相較而言,機(jī)器人行業(yè)最近幾年的發(fā)展比起共享出行互聯(lián)網(wǎng)公司相對(duì)穩(wěn)健很多,尤其是并聯(lián)機(jī)器人2017年下半年才開(kāi)始步入發(fā)展。

“滴滴的裁員有兩個(gè)原因——第一是整個(gè)大環(huán)境的因素,目前全球的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的狀況不好;第二,從小環(huán)境看整個(gè)共享經(jīng)濟(jì)跟移動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的某一些行業(yè),其整個(gè)運(yùn)行模式遭受了極大的泡沫破滅,且運(yùn)行模式本身遭受質(zhì)疑,所以這是由大環(huán)境跟小環(huán)境疊加所造成的?!币滓曋峭獵EO黃卜夫博士說(shuō),“對(duì)于這類企業(yè)而言,自身的商業(yè)模式對(duì)行業(yè)的影響會(huì)更大?!?/p>

黃博士認(rèn)為,機(jī)器人同樣會(huì)由大環(huán)境與小環(huán)境疊加來(lái)造成影響。其中大環(huán)境是整個(gè)國(guó)家以及全球宏觀經(jīng)濟(jì)的某些不利因素?!鞍ㄒ灾悄苁謾C(jī)制造為代表的3C制造業(yè)增速減緩,整個(gè)行業(yè)進(jìn)入一個(gè)發(fā)展平臺(tái)期,相對(duì)來(lái)說(shuō)原來(lái)的增長(zhǎng)極有了明顯的減速,但是不至于非常惡劣?!?/p>

“而工業(yè)機(jī)器人的小環(huán)境,雖然在短時(shí)間宏觀上是有消極因素,但是中國(guó)社會(huì)開(kāi)始回歸制造業(yè),另外‘機(jī)器換人‘政策的推動(dòng)以及整個(gè)制造業(yè)在精度跟效率方面的不斷的追求,這種行業(yè)環(huán)境始終沒(méi)變,所以大環(huán)境雖然有減速,但小環(huán)境里增長(zhǎng)的內(nèi)在因素并沒(méi)有發(fā)生改變?!秉S博士分析說(shuō)。

結(jié)合黃博士的看法,因?yàn)闄C(jī)器人行業(yè)的大環(huán)境和小環(huán)境與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、共享經(jīng)濟(jì)的情況不一樣,所以機(jī)器人行業(yè)增長(zhǎng)速度雖然可能會(huì)在今后的一兩年里面會(huì)減緩,在行業(yè)內(nèi)在進(jìn)行內(nèi)部的優(yōu)化、整合、練內(nèi)功,但是不會(huì)出現(xiàn)如共享經(jīng)濟(jì)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的某些行業(yè)那樣明顯的崩塌。他說(shuō):“就從現(xiàn)在我們所接觸的就業(yè)環(huán)境來(lái)說(shuō),在工業(yè)機(jī)械方面仍然是擴(kuò)充式的,只是增速較之前相比變慢了罷了?!?/p>

與黃博士相似,清控銀杏投資總監(jiān)楊健也從外部和內(nèi)部?jī)煞矫娣治隽私酉聛?lái)機(jī)器人行業(yè)的形勢(shì):

“目前整個(gè)大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境實(shí)際上并不太好,對(duì)于加工制造領(lǐng)域來(lái)說(shuō)機(jī)器人肯定會(huì)受到一些影響,尤其是3C、低端制造業(yè)銷量和利潤(rùn)的下滑,必然會(huì)帶來(lái)機(jī)器人及自動(dòng)化設(shè)備的需求減少。”

“從機(jī)器人行業(yè)內(nèi)部來(lái)說(shuō),也會(huì)是結(jié)構(gòu)性的,就是中高端機(jī)器人可能影響不是很大,因?yàn)檫@些企業(yè)的客戶質(zhì)量會(huì)很高?!钡珬罱≌f(shuō),像SCARA、并聯(lián)等型號(hào)的機(jī)器人,由于這兩年跑得太快,大量的投資和公司都涌進(jìn)中低端領(lǐng)域,產(chǎn)能可能是相對(duì)過(guò)剩的?!白罱脦讉€(gè)SCARA、并聯(lián)機(jī)器人公司都宣布降價(jià),這其實(shí)就說(shuō)明市場(chǎng)已經(jīng)在開(kāi)始趨于飽和,那自然就對(duì)有些公司帶來(lái)沖擊和影響。”

機(jī)器人行業(yè)啟示錄

對(duì)于發(fā)生在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的裁員風(fēng)潮,屬于重資產(chǎn)行業(yè)的機(jī)器人,又能從中得到哪些啟示呢?

“我自己看來(lái)可能有兩點(diǎn),”黃卜夫博士說(shuō):“第一個(gè)是對(duì)于商業(yè)模式有效性的思考。什么才是一個(gè)可行的模式呢,最關(guān)鍵的是要切切實(shí)實(shí)的為客戶、為社會(huì)帶來(lái)價(jià)值?;ㄊ畨K錢(qián)的成本,只產(chǎn)生一塊錢(qián)的價(jià)值,短時(shí)間可以,但如果把這作為最終的目的,這個(gè)模式可能就不能有持久的生命力?!?/p>

“第二點(diǎn)是有關(guān)客戶的黏性問(wèn)題,也就是說(shuō)怎么樣才能跟客戶產(chǎn)生一個(gè)持久的合作關(guān)系,發(fā)揮紐帶作用。必須要給客戶產(chǎn)生足夠的價(jià)值,而不要盯在為客戶節(jié)省成本。如果說(shuō)僅僅以低價(jià)的策略,為客戶節(jié)省某次采購(gòu)的成本,而為其帶來(lái)的價(jià)值卻打了折扣的話,那就可能極大的降低客戶的黏性。

持類似觀點(diǎn)的還有微鏈智能總經(jīng)理張宇。“其實(shí)機(jī)器人行業(yè)如果是真的把產(chǎn)品做好了,然后能創(chuàng)造自身價(jià)值和社會(huì)價(jià)值,我覺(jué)得機(jī)器人領(lǐng)域還是有大發(fā)展的?!?/p>

“企業(yè)要專注于創(chuàng)造價(jià)值,而不要急于擴(kuò)大盤(pán)子,什么都做,其實(shí)滴滴后來(lái)就是什么都做。要先把自己的主營(yíng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域做好,保證盈利,這樣才行。不然像滴滴這樣拿投資人的錢(qián)去燒,燒到一定程度又開(kāi)始燒各個(gè)領(lǐng)域,在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好的時(shí)候就很容易出問(wèn)題?!?/p>

但楊健則認(rèn)為,即便裁員,也是互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)展模式中的一環(huán):“滴滴是一種互聯(lián)網(wǎng)模式,屬于輕資產(chǎn)模式。那么對(duì)它來(lái)說(shuō)的話,這個(gè)發(fā)展速度就是要求非常快,就是要求猛追猛打,用資本去推市場(chǎng),改變商業(yè)業(yè)態(tài)。所以滴滴是可以瘋狂擴(kuò)張的,擴(kuò)張到一定的程度,把第二名,第三名干掉了之后,再利用其壟斷性獲取超額利潤(rùn)。所以裁員之類都是正常的選擇?!?/p>

他認(rèn)為,機(jī)器人行業(yè)有其發(fā)展規(guī)律,總體來(lái)說(shuō)這個(gè)行業(yè)很大,是一個(gè)高精尖的,軟硬件大集成的行業(yè)。所以這樣的行業(yè)必然要求企業(yè)一步一步穩(wěn)扎穩(wěn)打的去做自己的發(fā)展計(jì)劃,尤其是牽涉到比較多的硬件的研發(fā)、生產(chǎn)、集成,這都不是一日之功。因此,對(duì)于機(jī)器人企業(yè)來(lái)說(shuō)應(yīng)該把核心的精力集中在研發(fā)、生產(chǎn)、集成這塊。

“機(jī)器人的市場(chǎng)還是非常的大的,找準(zhǔn)自己的定位,不同的機(jī)器人企業(yè)其實(shí)都能夠活得很好。尤其是作為硬件企業(yè)而言,一定要追求高的毛利,這樣的才能夠長(zhǎng)期持續(xù)的發(fā)展,而在資產(chǎn)上面的積累的也是需要的?!睏罱≌f(shuō)。

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