近日，伯朗特發(fā)布的年報(bào)，又讓人詫異。年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，在2018年，伯朗特的總營(yíng)收為4．52億，較去年增長(zhǎng)了25．36％。

工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)迎來(lái)了大發(fā)展浪潮，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，越來(lái)越多的企業(yè)都不約而同的打起了“價(jià)格戰(zhàn)”，希望通過(guò)低價(jià)來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)。說(shuō)到低價(jià)營(yíng)銷(xiāo)策略，大家難免都會(huì)想到伯朗特，其2017年的一款28500元六軸機(jī)器人在整個(gè)業(yè)界激起了千層浪。

而近日，伯朗特發(fā)布的年報(bào)，又讓人詫異。年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，在2018年，伯朗特的總營(yíng)收為4．52億，較去年增長(zhǎng)了25．36％。早前，伯朗特的2018年目標(biāo)計(jì)劃是銷(xiāo)售機(jī)器人2000臺(tái)，但實(shí)際卻達(dá)到了5137臺(tái)，在國(guó)產(chǎn)機(jī)器人銷(xiāo)售排名中，遙遙領(lǐng)先穩(wěn)居第一，要知道的是，在2017年，伯朗特機(jī)器人僅售351臺(tái)，是什么讓伯朗特成功逆襲？

各企業(yè)瞄準(zhǔn)市場(chǎng)發(fā)力，血腥并購(gòu)屢見(jiàn)不鮮

在2018年，伯朗特宣布將公司轉(zhuǎn)型，向工業(yè)機(jī)器人制造商之路轉(zhuǎn)型。而轉(zhuǎn)型過(guò)程中，如何擴(kuò)大公司業(yè)務(wù)、提高品牌價(jià)值、降低物料采購(gòu)成本等都是需要考慮的。最快速解決這些問(wèn)題的就是加大資本實(shí)力，進(jìn)行企業(yè)并購(gòu)。

各機(jī)器人企業(yè)要走向上游，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)展就需要同時(shí)進(jìn)行兩大重要步驟，即自主研發(fā)和投資并購(gòu)。而伯朗特與資本方合作控股華成工控，在華成工控的驅(qū)動(dòng)一體機(jī)下降低了產(chǎn)品成本，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械手、多關(guān)節(jié)機(jī)器人等產(chǎn)品的量產(chǎn)，提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

近年來(lái)，機(jī)器人行業(yè)并購(gòu)案例屢見(jiàn)不鮮。例如美的集團(tuán)為了搶占先機(jī)，布局機(jī)器人市場(chǎng)，不僅收購(gòu)德國(guó)庫(kù)卡公司，另外還與以色列的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)解決方案提供商Servotronix達(dá)成戰(zhàn)略合作。

還有2016年，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)化核心部件及運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人及智能制造系統(tǒng)提供商和服務(wù)商埃斯頓，就先后4次對(duì)海外市場(chǎng)發(fā)起并購(gòu)，不僅完成了核心零部件到機(jī)器人整機(jī)的產(chǎn)業(yè)布局，還擴(kuò)展到整個(gè)高端系統(tǒng)集成領(lǐng)域。

另外2018年的1月，國(guó)際上機(jī)器人產(chǎn)品線(xiàn)最全廠商之一的新松公司，斥資6．4億元完成韓國(guó)SHINSUNG自動(dòng)化業(yè)務(wù)分公司80％的股權(quán)控股，也加速了新松在國(guó)際化發(fā)展的進(jìn)程。

未來(lái)各企業(yè)扭虧為盈的核心就是“國(guó)產(chǎn)化”

中國(guó)的整個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)最關(guān)鍵的就是在于成本，而伯朗特的機(jī)器人就是超高性?xún)r(jià)比著稱(chēng)，雖然不可否認(rèn)，目前伯朗特是虧損的，但是隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的成熟，未來(lái)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在集聚供應(yīng)鏈資源之后，很容易實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)起步較晚，因此一些核心零部件與其他國(guó)家相比較為落后，但隨著近年來(lái)我國(guó)國(guó)產(chǎn)零部件企業(yè)從小批量到大批量量產(chǎn)過(guò)渡，也使得我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大大增加，這也是提升企業(yè)擴(kuò)展市場(chǎng)的必經(jīng)之路。

德國(guó)庫(kù)卡的成功就是因?yàn)樗鼜钠?chē)焊接這個(gè)下游系統(tǒng)集成向本體制造、控制器、伺服電機(jī)等上游核心零部件發(fā)展的結(jié)果。而我國(guó)目前由下游系統(tǒng)集成向本體零部件發(fā)展的企業(yè)有埃斯頓、拓斯達(dá)、新松機(jī)器人、新時(shí)達(dá)、華中數(shù)控、廣州數(shù)控、雷賽智能、南通振康、蘇州綠的等。

這些企業(yè)要在零部件上實(shí)現(xiàn)突破，第一步就是要降低生產(chǎn)成本，才能進(jìn)行市場(chǎng)擴(kuò)張。成本降低才能推進(jìn)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，才能實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)落地。目前的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)是全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展模式，通過(guò)核心零部件研發(fā)來(lái)保障企業(yè)的盈利。

在國(guó)際大舞臺(tái)上，每個(gè)國(guó)家的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式都不一樣，例如美國(guó)一般通過(guò)進(jìn)口再進(jìn)行設(shè)備設(shè)計(jì)；日本是從設(shè)計(jì)到開(kāi)發(fā)到生產(chǎn)的整個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈布局；德國(guó)是產(chǎn)業(yè)規(guī)?；a(chǎn)，培養(yǎng)一些龍頭企業(yè)；而中國(guó)目前產(chǎn)業(yè)模式就是加劇核心零部件的研發(fā)，從而推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)成本下滑。

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