三菱關(guān)閉在荷企業(yè)是怎么回事?其中原因是什么呢?

時間:2019-03-11

來源:三菱電機自動化(中國)有限公司

導(dǎo)語:熟悉日產(chǎn)和三菱汽車聯(lián)盟事務(wù)的消息人士9日證實,受前董事長卡洛斯·戈恩不當(dāng)收入事件影響,兩家汽車制造企業(yè)打算關(guān)閉設(shè)在荷蘭的日產(chǎn)—三菱BV公司。

熟悉日產(chǎn)和三菱汽車聯(lián)盟事務(wù)的消息人士9日證實,受前董事長卡洛斯·戈恩不當(dāng)收入事件影響,兩家汽車制造企業(yè)打算關(guān)閉設(shè)在荷蘭的日產(chǎn)—三菱BV公司。

日產(chǎn)2016年收購三菱汽車34%的股份,成為第一大股東,戈恩與心腹同年6月開始討論設(shè)立合資企業(yè)。日產(chǎn)—三菱BV公司2017年6月在荷蘭注冊創(chuàng)建,2018年4月至11月為戈恩不正當(dāng)支出大約10億日元(約合6046萬元人民幣)。

三菱汽車,汽車制造

日本檢察機關(guān)認(rèn)定,設(shè)立這一合資企業(yè)的目的是向戈恩支付“報酬”,這些收入可繞過日本法律規(guī)定,無需對外公開。不過,戈恩方面告訴三菱汽車公司,設(shè)立合資企業(yè)是為“擬定最大程度發(fā)揮(日產(chǎn)和三菱)合作效果的發(fā)展戰(zhàn)略”。

日本時事通信社9日以知情人士為消息源報道,合資企業(yè)成為“不正當(dāng)支出窗口”迫使日產(chǎn)、三菱作出關(guān)閉決定,兩家車企將撤回向合資企業(yè)派遣的雇員。

時事社報道,日產(chǎn)與三菱汽車2018年向合資企業(yè)出資大約21億日元(1.27億元人民幣)作為運營資金,大約半數(shù)不久流向戈恩。戈恩辯解那是他出任合資企業(yè)董事的合法收入。不過,同為合資企業(yè)董事的日產(chǎn)總裁西川廣人、三菱汽車總裁益子修沒有類似收入。

聲明:本文為轉(zhuǎn)載類文章,如涉及版權(quán)問題,請及時聯(lián)系我們刪除(QQ:2737591964),不便之處,敬請諒解!

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0