近日,由中國通號承擔的國家發(fā)改委立項“高速鐵路列控系統(tǒng)關鍵技術產業(yè)化”項目,順利通過竣工驗收,標志著我國高速鐵路列控關鍵核心技術產業(yè)化取得突破。
中國通號自主設計研發(fā)制造的高速鐵路列車運行控制系統(tǒng)成套裝備
高速鐵路列車運行控制技術是高鐵的“大腦”和“神經中樞”,是實現(xiàn)高鐵列車準時準點發(fā)車、安全高效運營的關鍵核心裝備。2015年8月,中國通號旗下北京工業(yè)集團啟動高速鐵路列控系統(tǒng)關鍵技術產業(yè)化工作,經過三年的建設,完成了“列控系統(tǒng)設備產業(yè)化提升平臺”的建設,在北信公司建設高速鐵路CTCS-2/3列控系統(tǒng)設備產業(yè)化基地,在上通公司建設CTCS-2/3列控系統(tǒng)客專2000A軌道電路設備產業(yè)化基地,在成通公司建設CTCS-2/3列控系統(tǒng)計軸設備產業(yè)化基礎,實現(xiàn)了高速鐵路列控系統(tǒng)全套裝備的產業(yè)化,圓滿完成了課題目標。
依托該項目成果,中國通號在高速鐵路列控系統(tǒng)關鍵技術產業(yè)化方面取得了突破,成功研制自主化高速鐵路列控系統(tǒng),在大西客專和京沈客專開展了上道試驗和工程示范應用,自主化率達到100%,并全部實現(xiàn)產業(yè)化,為我國高速鐵路列控系統(tǒng)自主研發(fā)及技術進步奠定了堅實的基礎。
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