近年來，經(jīng)濟發(fā)展步伐的加快，以及現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，給我們的生產(chǎn)和生活帶來了革命性的影響，其不僅改變著人們的衣食吃穿，也變革著大家的住宿與出行。而從出行的角度來講，近年來受到人工智能、機器人、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)的推動，“智慧交通”概念已經(jīng)開始深入人心，推動交通方式的智能化發(fā)展正在成為重要趨勢。

在我國，具體的交通工具有很多，包括汽車、輪船、高鐵、飛機、火車等等，其中高鐵的誕生和發(fā)展，無疑給全國的交通運力帶來了大幅度的提升。自1998年首次提出鐵路電氣化改造以來，我國就一直在致力于鐵路運輸?shù)奶嵝г鏊傩袆?，而目前在“八橫八縱”的中長期發(fā)展規(guī)劃下，我國也是建成并投用了多條高鐵。

據(jù)央視新聞報道，今年年底我國就將又建成一條高鐵——京張高鐵，其不僅是“八橫八縱”高鐵網(wǎng)的重要組成部分之一，同時也是2022年北京冬奧會的重要交通保障設(shè)施。目前該高鐵動車組正在進行試驗運行，一旦建成后，其將成為世界上第一條時速達到350公里的高速鐵路。

當(dāng)然，速度快并不是京張高鐵的唯一特點，更為特別的是這將是一條智能高鐵線。所謂智能高鐵，就是讓高鐵的運維和行駛實現(xiàn)數(shù)字化、無人化與自動化，這是“智慧交通”實現(xiàn)過程中的重要一環(huán)。不過，要建成智能高鐵并不容易，其中涉及到了多種新型的智能科技。

那么，除了新聞中透露出的智能變電站、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等技術(shù)之外，京張高鐵的智能化建設(shè)還需要運用哪些智能技術(shù)呢？未來又有哪些先進技術(shù)是智能高鐵必不可少的呢？我們不妨結(jié)合當(dāng)前實際發(fā)展來暢想一下！

機器人

在智能高鐵建設(shè)中，首先不能缺少的應(yīng)該就是機器人。按照當(dāng)前機器人在電力巡檢、鐵路運維、車站安保等方面的實際應(yīng)用，在高鐵的智能化發(fā)展中機器人也能發(fā)揮出巨大價值。比如，機器人能夠入駐變電站，保障高鐵電力供應(yīng)的智能化；能夠用以檢測和維修電路、鐵路和車身，保障高鐵自身和運行環(huán)境的安全；能夠替代票務(wù)人員進行檢票、驗票和行李托運；能夠取代警務(wù)人員進行列車和車站安保維護等等。

物聯(lián)網(wǎng)

物流網(wǎng)在智能高鐵的建設(shè)中同樣必不可少。物流網(wǎng)通過數(shù)據(jù)和信息的形式，能夠為智能高鐵搭建出一個實時、精準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)，借此可以讓高鐵掌握自身運行動態(tài)，實時監(jiān)測和調(diào)整運行動作，在線處理發(fā)生的故障，保證列車的安全、平穩(wěn)行駛。

自動駕駛

智能化的高鐵駕駛環(huán)節(jié)應(yīng)該是無人化的，這顯然需要自動駕駛技術(shù)的支持，例如京張高鐵就計劃利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，來實現(xiàn)駕駛的自動化和無人化。而自動駕駛并非只是簡單的替代人工駕駛高鐵，還包括自動發(fā)車、自動停車、車門自動防護、車門與站臺門的自動聯(lián)動等多個內(nèi)容。也就是說，自動駕駛所要實現(xiàn)的不僅僅是行駛的自動化，而是整個列車的自動化。

5G技術(shù)

前面提到的機器人、物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等所有技術(shù)，未來都需要依靠一種技術(shù)來實現(xiàn)傳遞，那就是5G。因此，5G技術(shù)可以說是智能高鐵的連接器和催化劑！同時，5G也保障了列車上用戶的用網(wǎng)需求，應(yīng)用5G不管是觀看直播還是視頻，都能有更快速的體驗。鑒于此，5G的應(yīng)用對于列車的運行和用戶的需求來說，都將是一個必要性的滿足。

當(dāng)然，除了上述列舉的這些以外，傳感器等也是智能高鐵必不可少的先進技術(shù)。由此可見，智能高鐵的建設(shè)并不是單一技術(shù)的應(yīng)用，而是多種智能科技的融合集成，只有將現(xiàn)有的先進技術(shù)合理搭配，想辦法整合成一個有機整體，高鐵的智能化發(fā)展才會更加成熟與穩(wěn)固。

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