2019年3月20日—推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ONSemiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ON)，宣布正充分利用其精密的圖像傳感器建模技術(shù)為NVIDIADRIVEConstellation?仿真平臺(tái)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。該開放的、基于云的平臺(tái)為自動(dòng)駕駛汽車的大規(guī)模的硬件在環(huán)測試及驗(yàn)證進(jìn)行位準(zhǔn)仿真。

安森美半導(dǎo)體的圖像傳感器模型為NVIDIADRIVEConstellation仿真平臺(tái)提供實(shí)時(shí)輸入

2019年3月20日—推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ONSemiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ON)，宣布正充分利用其精密的圖像傳感器建模技術(shù)為NVIDIADRIVEConstellation?仿真平臺(tái)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。該開放的、基于云的平臺(tái)為自動(dòng)駕駛汽車的大規(guī)模的硬件在環(huán)測試及驗(yàn)證進(jìn)行位準(zhǔn)仿真。

安森美半導(dǎo)體的圖像傳感器模型接收來自DRIVEConstellation的場景信息和控制信號，基于輸入來計(jì)算和輸出實(shí)時(shí)圖像。然后將仿真的圖像發(fā)送回DRIVEConstellation進(jìn)行處理。該復(fù)雜的傳感器模型將利用從光子向數(shù)字輸出(例如量子效率、噪聲、增益、模數(shù)轉(zhuǎn)換、黑電平校正等)轉(zhuǎn)換路徑中的所有關(guān)鍵參數(shù)來提供真實(shí)世界圖像傳感器的精確輸出。

在本周GPU技術(shù)大會(huì)上，安森美半導(dǎo)體將在327號展位展示其先進(jìn)的傳感器仿真模型以及用于目標(biāo)檢測的一款新工具。安森美半導(dǎo)體提供一系列汽車CMOS圖像傳感器，從100萬像素(MP)到1200萬像素(MP)不等，配以DRIVEPegasus?平臺(tái)，觀眾將能體會(huì)連接到該平臺(tái)的領(lǐng)先行業(yè)的傳感器的演示。

安森美半導(dǎo)體汽車感知分部副總裁兼總經(jīng)理RossJatou說：“很高興安森美半導(dǎo)體成為NVIDIADRIVEConstellation平臺(tái)生態(tài)系統(tǒng)的合作伙伴之一。我們創(chuàng)新的、可擴(kuò)展的圖像傳感器方案解決自動(dòng)駕駛嚴(yán)格且不斷演進(jìn)的需求，因此我們可成為如此重要的一個(gè)使能自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的一環(huán)，將有助于加速安全、強(qiáng)固的無人駕駛的進(jìn)展，對我們真的很重要?！?/p>

NVIDIA總經(jīng)理ZviGreenstein說：“NVIDIADRIVE平臺(tái)為開發(fā)人員提供一個(gè)完整的硬件和軟件生態(tài)系統(tǒng)，并得到不同技術(shù)和學(xué)科的專家支持。安森美半導(dǎo)體先進(jìn)的成像方案已經(jīng)證實(shí)具有領(lǐng)先同類的性能，他們創(chuàng)新的圖像傳感器模型可惠及從事開創(chuàng)性工作的人，使自動(dòng)駕駛從被測試的概念成為主流現(xiàn)實(shí)?！?/p>

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