近日，又有兩家企業(yè)傳來新一輪融資消息：一是高仙機器人完成億元級B輪融資，由遠東宏信集團旗下遠翼投資領(lǐng)投，亞洲頂級風險投資基金KIP中國跟投，上輪資方藍馳創(chuàng)投繼續(xù)跟投；二是榮湃半導體（2PaiSemi）獲東方富海數(shù)千萬元融資。

高仙機器人獲億元級B輪融資

2019年，乘用車的自動駕駛落地時間仍然難以預期，一眾自動駕駛創(chuàng)企在路測過程中苦苦掙扎。遲遲無法落地的自動駕駛汽車成為了燒錢的無底洞，連占據(jù)技術(shù)龍頭的Waymo都開始售賣傳感器，并向傳統(tǒng)車企尋求融資。然而就在其他自動駕駛初創(chuàng)公司連完整的商業(yè)模式都還沒有摸索出來的時候，國內(nèi)自動化科技公司高仙機器人已經(jīng)在2018年實現(xiàn)了年營收破億的目標，對比2017年同比增長400%。

很多無人駕駛的研究實際上陷入了誤區(qū)，太多公司想要一步邁到無人駕駛乘用車的終極目標。但受限于資金的短板，技術(shù)的缺陷，這一目標的推進變得非常困難，無人駕駛這一技術(shù)也無法在短時間內(nèi)直接投入商用。

在隨后的市場調(diào)研中，高仙機器人發(fā)現(xiàn)了清潔領(lǐng)域這一巨大的市場空缺。隨著中國人口老齡化時間節(jié)點的到來，人口紅利將逐漸消逝，而城市化加速衍生了服務(wù)產(chǎn)業(yè)的巨大人口需求。

此消彼長之下，清潔、安防等領(lǐng)域出現(xiàn)了巨大的需求空缺，高仙機器人把握住了這一機遇，推出了具有清潔、安防、物流等功能的自動化機器人，成功實現(xiàn)了無人駕駛技術(shù)的商用落地。在產(chǎn)品推出之初，高仙機器人就收到了來自新加坡、歐洲等地機場一類公共場所的訂單。

截止至目前為止，高仙機器人已在全球范圍內(nèi)5000+場景落地，自身機器人種類與使用了高仙解決方案的機器人種類超過50種，落地終端機器人超過10000臺，其投入商用的產(chǎn)品數(shù)量超過了不少自動駕駛公司。

不僅如此，借助清潔機器人、高仙自主定位導航模塊、機器人解決方案等產(chǎn)品的商業(yè)落地，其在2018年的營收已經(jīng)破億，并且還將在2019年為高仙機器人提供持續(xù)的增長。

如果說2019年是機器人與無人駕駛規(guī)模化落地的元年，那么高仙機器人則已經(jīng)提前完成了商業(yè)化道路的摸索。

榮湃半導體（2PaiSemi）獲東方富海數(shù)千萬元融資

日前，張江企業(yè)榮湃半導體（2PaiSemi）宣布獲得東方富海投資管理有限公司數(shù)千萬人民幣A輪融資。融資主要用于新產(chǎn)品研發(fā)、提升品牌影響力、增強銷售覆蓋領(lǐng)域等。

榮湃半導體致力于打造全球技術(shù)領(lǐng)先的高性能模擬集成電路產(chǎn)品，專注于模擬集成電路的研發(fā)和銷售。公司現(xiàn)階段主要提供安全隔離產(chǎn)品，包括標準數(shù)字隔離器、接口隔離器、隔離驅(qū)動器、電流感應(yīng)器、隔離電壓源等，彌補了國內(nèi)空白產(chǎn)業(yè)，打破了國外品牌壟斷的市場局面，提供更高性能、更高性價比、更好的產(chǎn)品和服務(wù)，已經(jīng)在數(shù)字電源、電動汽車、新能源、工業(yè)控制、智能家電等領(lǐng)域贏得了良好的市場口碑！

榮湃半導體創(chuàng)始人董志偉博士表示，榮湃半導體將一直以“從事物的本質(zhì)出發(fā)，解決其根本”的戰(zhàn)略思想為指導，十幾年前將OOK技術(shù)成功應(yīng)用于數(shù)字隔離器的設(shè)計中，在實際應(yīng)用中也發(fā)現(xiàn)一些不足，如今，榮湃將之升級至現(xiàn)在的獨家開發(fā)的智能分壓隔離技術(shù)（iDivider），基本克服了OOK技術(shù)的所有弱點，成為國際領(lǐng)先的隔離器；且成倍降低了功耗、延時，成倍提升了抗干擾能力，提升了安全隔離的高可靠性！

董博士還表示，榮湃現(xiàn)在已經(jīng)擁有和正在申請十幾項國際國內(nèi)的發(fā)明專利，將一直以“技術(shù)領(lǐng)先、完全自主知識產(chǎn)權(quán)”為基本思路定義產(chǎn)品，只做別人做不了或比不了的產(chǎn)品，將不斷推出高性能、行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品，將始終以“可靠性、可靠性、可靠性”基本要求貫穿于公司的設(shè)計、生產(chǎn)、服務(wù)等各個環(huán)節(jié)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗，為股東創(chuàng)造更高社會價值，為員工提供富有自豪感的事業(yè)平臺，為中國制造2025提供真正的“中國芯”，為實現(xiàn)中國智造和中國創(chuàng)造的遠大目標貢獻力量！

2019的自動駕駛有點涼，不是說市場涼，而是說進度。目前來看，自動駕駛依舊是一個甜蜜的夢想，雖然理論上可行，但是卻有點“望山跑死馬”的意思。

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