汽車產(chǎn)業(yè)”智“造升級(jí),智能制造引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)!

時(shí)間:2019-03-25

來源:2019鄭州工博會(huì)

導(dǎo)語:汽車制造業(yè),作為我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè),在歷經(jīng)了從“工業(yè)1.0—機(jī)械制造“到”工業(yè)2.0—流水線、批量生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”到”工業(yè)3.0—高度自動(dòng)化、無人化生產(chǎn)”到“工業(yè)4.0—智能化生產(chǎn)、虛實(shí)融合4個(gè)階段后,正在迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

汽車制造業(yè),作為我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè),在歷經(jīng)了從“工業(yè)1.0—機(jī)械制造“到”工業(yè)2.0—流水線、批量生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”到”工業(yè)3.0—高度自動(dòng)化、無人化生產(chǎn)”到“工業(yè)4.0—智能化生產(chǎn)、虛實(shí)融合4個(gè)階段后,正在迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

作為河南省主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),汽車制造業(yè)在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)變革的新形勢(shì)下迎來了蓬勃的發(fā)展生機(jī),生機(jī)下伴隨而來的是大批量的企業(yè)走上三改道路,如何提高個(gè)性化產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品批量化生產(chǎn)這是困擾諸多汽車整車及零部件一個(gè)難題。打通生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的物料供應(yīng)協(xié)同、工序協(xié)同、生產(chǎn)節(jié)拍協(xié)同、產(chǎn)品智能輸送智能化進(jìn)程。

在河南省有這樣一批代表性企業(yè),他們成功把科學(xué)的生產(chǎn)模式運(yùn)用在汽車加工的沖壓、焊裝、涂裝、總裝等工藝車間。通過金屬板材生產(chǎn)柔性化、車上焊接自動(dòng)化、涂裝上涂無人化、發(fā)動(dòng)機(jī)加工高精化讓企業(yè)保持了核心競(jìng)爭(zhēng)力。并以這些企業(yè)為核心,形成了龐大規(guī)模的汽車產(chǎn)業(yè)集群,這些帶頭企業(yè)在智能制造領(lǐng)域發(fā)揮了帶動(dòng)作用。究竟有哪些代表性的企業(yè),如下:

代表企業(yè)一:鄭州日產(chǎn)汽車有限公司

鄭州日產(chǎn)占地面積八十一萬平方米,建筑面積二十八萬平方米的的大型汽車制造商。主營(yíng):皮卡及其改裝車、PALADIN多功能車、銳騏多功能商用車、奧丁SUV和御軒MPV等兩大品牌三大系類近萬個(gè)品種。在皮卡領(lǐng)域,鄭州日產(chǎn)榮獲“皮卡村”2018年汽車銷量突破64930臺(tái),目標(biāo)達(dá)成率103.8%。

新能源汽車領(lǐng)域是鄭州日產(chǎn)重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略,鄭州日產(chǎn)推動(dòng)在積極推動(dòng)企業(yè)融合新一代信息技術(shù)與制造業(yè),形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。并著手技術(shù)創(chuàng)新來不斷優(yōu)化日產(chǎn)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。在新的能源、材料、工藝和車型方面不斷研發(fā),鄭州日產(chǎn)在汽車技術(shù)創(chuàng)新環(huán)節(jié)主要集中在汽車安全、環(huán)保、節(jié)能等方面,而乘用車擇向平臺(tái)化、系列化、輕量化、小型化、節(jié)能化、智能化和安全化方向。

鄭州日產(chǎn)表示:技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)向?qū)ξ磥砥囀袌?chǎng)結(jié)構(gòu)變動(dòng)有著前導(dǎo)作用,其在一定程度上代表著市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵點(diǎn),只有掌握關(guān)鍵技術(shù),企業(yè)才能真正擁有市場(chǎng),并在調(diào)整中占據(jù)主導(dǎo)。通過技術(shù)創(chuàng)新以及核心技術(shù)的提升,鄭州日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),今后將繼續(xù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)一步開發(fā)升級(jí),提升產(chǎn)品性能,滿足市場(chǎng)需求。

代表企業(yè)二:東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司

東風(fēng)日產(chǎn)秉承“中部崛起,鼎立中原”制造基地布局,投資建立了鄭州東風(fēng)日產(chǎn)基地。2018年東風(fēng)日產(chǎn)提出“日產(chǎn)智行”計(jì)劃,在2022年前,東風(fēng)日產(chǎn)旗下四大品牌將推出20款電動(dòng)化汽車,2022年前電動(dòng)車將占總銷量的30%,并在三年內(nèi)推送電動(dòng)化關(guān)鍵零部件100%國(guó)產(chǎn)化。來每年5款以上新車、2款以上全新車型。

東風(fēng)日產(chǎn)通過機(jī)器、設(shè)備、信息系統(tǒng)的替代,在智能制造中實(shí)現(xiàn)人工、成本、材料、資源消耗、時(shí)間、排放同比降低一半,同時(shí)引進(jìn)前沿智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化生產(chǎn)技術(shù)。在生產(chǎn)制造領(lǐng)域,東風(fēng)日產(chǎn)打造出一流的制造體系競(jìng)爭(zhēng)力,肩負(fù)起新型智能綠色工廠、產(chǎn)品同期開發(fā)、研究探索的生產(chǎn)方式三大職能。堅(jiān)持在綠色化、智能化生產(chǎn)上不斷前行,東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造“整建制”先進(jìn)工程技術(shù)中心,以數(shù)字化開發(fā)平臺(tái)、智能化精工制作和大數(shù)據(jù)品質(zhì)管理為核心,產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、品質(zhì)檢測(cè)各環(huán)節(jié)緊緊相扣,為東風(fēng)日產(chǎn)每年多款車型的同期試制、縮短新車投放周期提供了強(qiáng)有力保障。隨著智能自動(dòng)化生產(chǎn)線系統(tǒng)持續(xù)發(fā)展與優(yōu)化升級(jí),

鍵環(huán)節(jié)的智能機(jī)器人應(yīng)用將得到進(jìn)一步的提高。有各類智能機(jī)器人被運(yùn)用于焊接、噴涂、包邊及精度檢測(cè)等方面。

代表企業(yè)之三:海馬汽車

海名汽車占地面積約45萬平方米,一期年產(chǎn)15萬輛車,這是來自海馬汽車和小鵬汽車合力打造的全新智能工廠。作為一家新能源汽車制造商,海馬汽車為何能在新能源汽車領(lǐng)域展露鋒芒,問題的答案就隱藏在海馬汽車的智能化車間內(nèi)。

在海馬智能工廠內(nèi),服役近300臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,116臺(tái)物流AGV(自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車)、RFID(無線射頻識(shí)別系統(tǒng))、傳感器、數(shù)據(jù)采集器、工業(yè)交換機(jī)等智能裝備,在軟件方面,集成MES、工業(yè)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、人工智能、知識(shí)工作自動(dòng)化等手段,實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)量管理“人機(jī)料法環(huán)”的互聯(lián)互通,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)制造智能化。海馬汽車擁有當(dāng)今世界上較為優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備,沖壓線自動(dòng)開卷、校平、落料線,自動(dòng)拆垛機(jī)械手,自動(dòng)傳輸沖壓線;焊裝線引進(jìn)瑞典ABB公司點(diǎn)焊、弧焊機(jī)器人,全部實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人操作,工位之間轉(zhuǎn)運(yùn)完全自動(dòng)化;在車身檢測(cè)方面,引進(jìn)瑞典ABB公司的在線檢測(cè)系統(tǒng)和意大利科德三公司的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī);總裝:柔性化、準(zhǔn)時(shí)制流水作業(yè)線;涂裝:自動(dòng)噴涂機(jī)和機(jī)器人噴涂機(jī),自動(dòng)化程度在國(guó)內(nèi)處位居前列,大大保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。

如何避免汽車制造過程中焊接品質(zhì),避免虛焊、燒焊、飛濺毛刺等問題,海馬汽車嚴(yán)格按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)理念規(guī)劃焊接車間,實(shí)現(xiàn)了焊接參數(shù)、品質(zhì)管理、設(shè)備管理、物流配送等各方面的自動(dòng)化管理。在焊接車間內(nèi)擁有一條四車型柔性生產(chǎn)線,具備不同平臺(tái)白車身混線生產(chǎn)能力共投入250臺(tái)ABB自動(dòng)焊接機(jī)器人、196把尼瑪克機(jī)器人焊鉗、184臺(tái)博世中頻自適應(yīng)焊機(jī),焊接整體自動(dòng)化率達(dá)85%,全車間約2600個(gè)機(jī)器人焊點(diǎn)參數(shù)100%在線監(jiān)控。

代表企業(yè)四:宇通汽車

宇通客車,中國(guó)大型客戶的代表性企業(yè),所生產(chǎn)的純電動(dòng)、插電式和混合動(dòng)力三大類客車,涵蓋了校車、企事業(yè)單位班車、房車、新能源客車、客運(yùn)客車、旅游客車、公交客車以及各類定制客車等。在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)集群上部署宇通新能源客車、宇通重工機(jī)械、宇通環(huán)保設(shè)備、宇通第三工廠、宇通特種車等五大整車項(xiàng)目。作為一個(gè)走在智能化改造前列的企業(yè),宇通客車打造“新能源客車智能化工廠”致力于全面提升生產(chǎn)制造能力,涵蓋整車控制、電機(jī)控制、系統(tǒng)集成、車載能源、電氣技術(shù)、充電技術(shù)、車身技術(shù)、底盤技術(shù)、電器技術(shù)等技術(shù)方向,擁有國(guó)內(nèi)強(qiáng)勁的新能源客車研究團(tuán)隊(duì)。

新能源客車行業(yè)的發(fā)展,可以預(yù)見未來的運(yùn)營(yíng)車輛,都會(huì)慢慢電動(dòng)化,新能源客車的滲透率會(huì)逐漸增加,這個(gè)趨勢(shì)是難以改變的,宇通客車采用高強(qiáng)度鋼底架、輕量化車身、鋁殼電機(jī)、控制器集成化設(shè)計(jì)、高能量密度動(dòng)力電池等輕量化技術(shù),大幅提高整車能量利用率和續(xù)駛里程,產(chǎn)品的能耗處于國(guó)際領(lǐng)先水平并建設(shè)了電動(dòng)汽車智能工廠,以兩化”(工業(yè)化+信息化)融合為主攻方向,探索精益與信息化、大數(shù)據(jù)、智能化深度融合,全面提升電動(dòng)汽車公司研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的智能化水平,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

代表企業(yè)五:森源汽車

森源電動(dòng)汽車,是森源集團(tuán)規(guī)劃的重要產(chǎn)業(yè)之一。2018年森源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn),該園區(qū)建設(shè)有國(guó)內(nèi)較高水平的沖壓、焊接、涂裝、總裝生產(chǎn)線和整車檢測(cè)線,擁有年產(chǎn)量10萬輛電動(dòng)汽車和20萬套核心零部件的生產(chǎn)能力。

在智能工廠的建設(shè)中,森源汽車所建設(shè)的智能化生產(chǎn)車間也頗具成效,50條自動(dòng)化生產(chǎn)線,1600臺(tái)(套)新增各類設(shè)備,僅在焊接車間,投入焊接機(jī)器人將近有300臺(tái),在電池成組車間,主要規(guī)劃有電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的焊接、組裝和測(cè)試生產(chǎn)線,采用先進(jìn)的激光焊接技術(shù),建成后形成年產(chǎn)20萬輛新能源汽車的配套能力。在沖壓車間,建設(shè)3條自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線,主要承接車身大型薄板類零件的沖壓成型任務(wù),生產(chǎn)線智能化程度高。在涂裝車間,主要承擔(dān)車身零部件的涂裝作業(yè),建設(shè)有前處理電泳生產(chǎn)線等4條生產(chǎn)線。

未來森源汽車將打造工廠數(shù)字化、裝備智能化、流程自動(dòng)化為一體的生產(chǎn)線體系,圍繞鈑金柔性智造系統(tǒng)、智能柜體裝配生產(chǎn)線、智能機(jī)器人折彎工作站、變壓器生產(chǎn)基地、機(jī)器人應(yīng)用工程研究中心構(gòu)建森源汽車新篇章。

萬余企業(yè)開啟智能化道路,知名品牌集聚鄭州工博會(huì)

目前河南省有近萬家汽車及零部件將要走上智能化、自動(dòng)化、精密化道路。企業(yè)的升級(jí)改造將伴隨著設(shè)備的需求更新。加工中心、數(shù)控車、磨、銑、鉆床、柔性鈑金加工、激光切割、工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)系統(tǒng)集成等產(chǎn)品勢(shì)必受到企業(yè)的采購青睞。

作為中西部地區(qū)工業(yè)類旗艦大展,2019鄭州工博會(huì)匯聚來自德國(guó)、韓國(guó)、美國(guó)、日本、瑞士、意大利、中國(guó)大陸及香港、臺(tái)灣等共計(jì)20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)全球機(jī)床、自動(dòng)化品牌展商,江浙滬、珠三角等地區(qū)國(guó)內(nèi)生廠商,河南省集成商、代理商,展商數(shù)量超2000家。豪華的展商陣容,覆蓋激光鈑金、金屬切削機(jī)床、工業(yè)自動(dòng)化、工業(yè)機(jī)器人4大領(lǐng)域。

鈑金柔性加工當(dāng)?shù)溃瑏磬嵵莨げ?huì)相遇“激情“

汽車整車及零部件如何實(shí)現(xiàn)金屬板材生產(chǎn)柔性化,來自德國(guó)通快激光、百超迪能、力星激光、邦德激光、阿瑪達(dá)、梁發(fā)記、鴻鐳激光、嘉意機(jī)床、大圖激光、銳捷機(jī)械、華鍛激光、大簇激光、多維激光、金坤激光、大赫激光、大威激光、億達(dá)機(jī)床、新通威機(jī)床、奧華激光、中科光匯、锃道研磨將匯聚6月鄭州工博會(huì),為企業(yè)帶來先進(jìn)的激光工藝。

加工精度精益求精,知名方案解決商亮相鄭州工博會(huì)

汽車整車及零部件生產(chǎn)制造如何提高加工精度,生產(chǎn)出更好的模具,來自臺(tái)灣東臺(tái)、臺(tái)灣高鋒、臺(tái)灣益銓、日本馬扎克、大畏、紐威數(shù)控、日本津上、德?lián)P數(shù)控、豪特曼、臺(tái)灣鍵和、固達(dá)機(jī)械、普魯特機(jī)床、新諾精工、南通國(guó)盛、兼松、開蘭重工、山東威達(dá)、嘉湖機(jī)床、臺(tái)正數(shù)控、揚(yáng)森數(shù)控、宇洋數(shù)控、諾信智能、群基數(shù)控、旨恒機(jī)床、創(chuàng)良科技、江南數(shù)控、臺(tái)銘數(shù)控、德將精密、金臺(tái)數(shù)控等企業(yè)將齊聚6月鄭州工博會(huì),企業(yè)所展出的高質(zhì)的數(shù)控機(jī)床設(shè)備勢(shì)必可以解決企業(yè)的生產(chǎn)難題。

工廠自動(dòng)化、無人化解決方案,盡在鄭州工博會(huì)

提起汽車整車及零部件工廠自動(dòng)化改造,就離不開這些企業(yè):ABB、安川、哈工機(jī)器人、億嘉機(jī)器人、配天機(jī)器人、法斯特機(jī)器人、眾拓機(jī)器人、方維機(jī)器人、微力機(jī)器人、九眾久機(jī)器人等工業(yè)機(jī)器人廠商將聯(lián)袂上演無人化、自動(dòng)化發(fā)展藍(lán)圖,來自西門子、通用電氣、日本三菱、施耐德電氣、凱昆、阿普奇、西克迪、帝悅、富安、雷普電氣、永邦機(jī)器、唯恩電氣、宇電自動(dòng)化、艾研電機(jī)、德弗斯等工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)將會(huì)為企業(yè)帶來新品自動(dòng)化產(chǎn)品。

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