2019年《政府工作報(bào)告》提出，深化增值稅改革，將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%”。在今年我國(guó)將實(shí)施近2萬(wàn)億元規(guī)模的減稅降費(fèi)，制造業(yè)成為增值稅改革的最大受益者，此次減稅也將為制造業(yè)減負(fù)增力，增強(qiáng)企業(yè)效益、活力、創(chuàng)新力，為制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供源源動(dòng)力。同時(shí)，降低增值稅稅率于4月1日正式執(zhí)行。

據(jù)了解，受益于增值稅減稅利好較大的制造行業(yè)主要包括：機(jī)械設(shè)備(運(yùn)輸設(shè)備，金屬制品)、化工(石油化工，化學(xué)原料，塑料，橡膠)、汽車(汽車服務(wù)，汽車整車，其他交運(yùn)設(shè)備)、有色金屬(稀有金屬，工業(yè)金屬，黃金)、家用電器(白色家電，視聽(tīng)器材)、建筑材料(玻璃制造，水泥制造)等。以下為各制造行業(yè)在這波降稅中，企業(yè)和用戶預(yù)計(jì)得到的“利好”。

機(jī)械設(shè)備

機(jī)械行業(yè)截止2018年第三季度總體增值稅負(fù)比例約3.69%機(jī)械行業(yè)2018Q3總體增值稅占營(yíng)業(yè)收入比例為3.69%。細(xì)分行業(yè)來(lái)看，儀器儀表(6.72%)、其他專用機(jī)械(6.40%)、冶金礦采化工設(shè)備(6.22%)、運(yùn)輸設(shè)備(6.14%)增值稅營(yíng)收占比較高。不考慮其他變量，此輪降稅有望為機(jī)械行業(yè)整體提升凈利率水平0.69個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)于儀器儀表、冶金礦采化工設(shè)備等增值稅占比較高的行業(yè)凈利率提升有望超過(guò)1個(gè)百分點(diǎn)。

汽車制造

汽車屬于增值稅應(yīng)稅項(xiàng)目，稅率下調(diào)后，無(wú)論是進(jìn)口車還是國(guó)產(chǎn)車都有下調(diào)售價(jià)的空間。3月15日，奔馳打響了降價(jià)第一槍。該公司表示，將貫徹“減稅降費(fèi)”“讓利于民”的政策，提前下調(diào)梅賽德斯-奔馳及smart在中國(guó)大陸全部在售車型的廠商建議零售價(jià)。

目前，相關(guān)汽車品牌已經(jīng)開(kāi)始制定降價(jià)舉措，據(jù)了解，此次增值稅率下調(diào)，捷豹品牌車型將最高降幅4.2萬(wàn)元，路虎品牌車型最高降幅8.5萬(wàn)元?！苯荼坊⒅袊?guó)區(qū)副總裁王燕告訴記者，其中，路虎攬勝車型降幅超過(guò)3.3萬(wàn)元，捷豹XFL最高降幅為1.5萬(wàn)元。

家用電器

此次增值稅率下調(diào)，產(chǎn)業(yè)鏈中議價(jià)能力較強(qiáng)的家電企業(yè)受益較為明顯，對(duì)于未來(lái)利潤(rùn)有間接拉動(dòng)作用。根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈上下游溢價(jià)能力決定凈利潤(rùn)影響幅度。增值稅稅率下調(diào)對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)影響分四種情形：1)含稅賣價(jià)和含稅買價(jià)都不變：成本端受損、收入端改善;2)含稅賣價(jià)下降，含稅買價(jià)不變：成本端受損收入端不變;3)含稅賣價(jià)不變，含稅買價(jià)下降：成本端不變收入端改善;4)含稅賣價(jià)下降，含稅買價(jià)下降：成本端和收入端都不變。企業(yè)實(shí)際經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、上下游議價(jià)能力都對(duì)企業(yè)凈利潤(rùn)彈性影響各有差異。

目前，家電行業(yè)下游壟斷競(jìng)爭(zhēng)格局清晰，龍頭企業(yè)議價(jià)能力較強(qiáng)，綜合考慮我們認(rèn)為情形1比較接近實(shí)際情形，在此情形下，重點(diǎn)公司中凈利潤(rùn)彈性前五的企業(yè)分別為：九陽(yáng)股份、華帝股份、萬(wàn)和電氣、蘇泊爾和歐普照明，排名倒數(shù)的主要是新寶股份、海信電器、TCL集團(tuán)和萊克電氣，內(nèi)銷占比高、凈利率低的小家電公司整體受益更大。情形2成本端受損情況下，黑電公司和外銷占比高的小家電企業(yè)受影響最大，該情景出現(xiàn)概率較低;情形3收入端只受益的理想狀況下，凈利率低、收入規(guī)模大的黑電公司利潤(rùn)彈性最大;情形4增值稅附加費(fèi)減少帶來(lái)的利潤(rùn)彈性較小，基本在1%左右。

鋼鐵制造

增值稅是鋼鐵業(yè)的第一大稅種。今年要將增值稅稅率下調(diào)3個(gè)百分點(diǎn)，能夠明顯降低鋼鐵業(yè)稅負(fù)，受到行業(yè)企業(yè)普遍歡迎?！敝袊?guó)國(guó)際工程咨詢有限公司冶金建材部主任陳子琦表示，這次增值稅減稅力度非常大，僅黑色金屬冶煉和壓延業(yè)的減稅增效空間就高達(dá)200億元到300億元，對(duì)于促進(jìn)鋼鐵業(yè)以及下游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大有裨益。

據(jù)初步測(cè)算，增值稅稅率調(diào)整后，每噸鋼材稅負(fù)下降空間約在20元至30元，今年僅鋼廠增值稅環(huán)節(jié)減稅空間就達(dá)200億元至300億元。此外，增值稅率下降還會(huì)減少以增值稅為稅基的附加稅繳納。

光伏行業(yè)

光伏發(fā)電成本包括技術(shù)成本和非技術(shù)成本，從多年來(lái)的發(fā)展情況看,光伏行業(yè)的技術(shù)成本大幅下降，但總成本中占比高達(dá)20%至30%的非技術(shù)成本卻并未呈現(xiàn)同步下降趨勢(shì)。當(dāng)前，我國(guó)光伏行業(yè)正處于平價(jià)上網(wǎng)過(guò)渡期，雖然標(biāo)桿電價(jià)不斷降低是大趨勢(shì)，但光伏行業(yè)發(fā)展依然需要可持續(xù)的政策支持。

與所有制造業(yè)一樣，光伏行業(yè)近年來(lái)也面臨著裝備和原材料成本上升、非技術(shù)制造成本居高不下的困難局面。國(guó)家降稅舉措將對(duì)光伏行業(yè)產(chǎn)生積極影響，激發(fā)行業(yè)發(fā)展活力。同時(shí)，在海外市場(chǎng)擴(kuò)張方面，可以減輕產(chǎn)品的成本壓力，提高在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

可以看到，在這次的增值稅率下降舉措中，眾多制造行業(yè)無(wú)疑是得到很大的“優(yōu)惠”，這不論是對(duì)于行業(yè)發(fā)展，還是企業(yè)、用戶來(lái)說(shuō)，都是一大令人振奮的政策。

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