美光科技是全球最大的半導體儲存及影像產品制造商之一，其主要產品包括DRAM、NAND閃存和CMOS影像傳感器。美光科技先進的產品廣泛應用于移動、計算機、服務、汽車、網絡、安防、工業(yè)、消費類以及醫(yī)療等領域，在這些多樣化的終端應用提供針對性的解決方案。面對存儲器產業(yè)短期逆風，在庫存調整與產業(yè)資本支出縮減影響下，預計2019會計年度下半將會進入產業(yè)供需好轉，而即將上路的5G來臨將快速推升物聯網趨勢加速成長，同時，人工智能、機器學習、5G以及自駕車等新契機，將至少可以為存儲器產業(yè)延續(xù)長達10到20年的成長動能。

美好和挑戰(zhàn)：美光在存儲市場的發(fā)展

PC和互聯網時代，存儲貢獻了380億美元的市場規(guī)模，移動時代貢獻了620億美元。2017年，數據經濟時代下，存儲的全球市場規(guī)模更達到1280億美元。隨著數字革命持續(xù)蔓延，5G、萬物聯網加上人工智能推波助瀾，存儲必然成為不可或缺的背后推手。存儲行業(yè)的未來持續(xù)看漲，據資料顯示，2021年之后，每年生產的數據量將達62萬億GB。

作為全球第三大存儲公司，在存儲領域深耕了40年之久的美光，2017年財富500強排在第150位，2018年財年凈銷售額達到304億美元，美光在17個國家擁有34000多名員工，擁有12個制造基地，四萬多項專利，而且這個數量還在持續(xù)增加中。美光的產品有豐富的內存和存儲技術組合，在細分市場領域專注于計算機、消費、網絡、存儲、嵌入式及移動產品。

在具體的術層面，美光的存儲解決方案已經通過了ISO26262-ASIL、TS16949、AEC-Q100資質等多個認證，滿足車規(guī)級產品的要求。據悉，美光作為存儲供應商的身份已經超25年，從第三方數據報告來看，根據分析師的數據，美光在車規(guī)級存儲市場的份額達到了40%左右，這個比例是第二名的3倍以上。具體到中國市場，廣汽、上汽、比亞迪、吉利、德賽西威、蔚來、智華汽車電子以及百度都是美光的主要客戶。

強強聯手：開辟汽車存儲新天地

①美光與高通合作，為下一代車載駕駛艙計算系統(tǒng)開發(fā)存儲解決方案。美光將利用新高密度汽車級LPDDR4X幫助高通優(yōu)化第三代Snapdragon汽車駕駛艙平臺。兩家公司將共同努力驗證美光存儲解決方案的性能、耐用性、可靠性等，并將其集成到Snapdragon汽車駕駛艙平臺中，為高通客戶提供高性能解決方案。

②美光在CES2019上宣布，自駕車解決方案廠商Mobileye采用美光存儲器，推進第5代EyeQ5系統(tǒng)單芯片（SoC）EPM5平臺發(fā)展，實現全自動駕駛。雙方將共同測試和驗證低功耗DRAM、XccelaNORFlash、eMMC存儲器解決方案在汽車上的應用，以加速1-5級自動駕駛汽車實現先進的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）功能。

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內存和存儲將成為人工智能的“心臟”。存儲技術是整個數字經濟的基礎，其技術和產品與日常生活息息相關。例如出行方面，駕駛汽車、搭乘高鐵、智慧家庭、智慧城市，方方面面都存在存儲技術的身影。美光做的，就是解決各行各業(yè)遇到的“數據存儲”挑戰(zhàn)。

到2020年，在互聯網汽車方面的存儲需求可能將達到1萬億字節(jié)，要驅動全自動駕駛需具備每秒300千兆字節(jié)(GB/s)以上的存儲系統(tǒng)帶寬。作為汽車內存和存儲市場的領導者，美光科技有限公司的地位獨一無二，將幫助加速行業(yè)創(chuàng)新的步伐。

自動駕駛方面，也對存儲需求進行了重新定義。根據不同的自動駕駛級別：L1駕駛輔助，L2部分自動化，L3有條件的自動化，L5級別是全自動化。不同的自動駕駛級別需要不同的DRAM內存，從L1/2所需的8GB，到L3所需的16GB，L5級別則需要近74GB。2025年，L5級別自動駕駛對于NAND的需求將達到1TB。

提前布局：美光應對隨即而來的汽車市場

目前美光在汽車業(yè)務中大概占有48%左右的市場份額，可以說是穩(wěn)居第一的位置。而最大的競爭對手大約只有一半左右的市場份額。在2020年或者2021年左右，汽車市場在內存方面的消耗將會比現在增長四倍左右。

近年來，隨著車聯網快速發(fā)展大數據屢被提及，未來一輛無人駕駛汽車每秒產生約1G的數據，相當于每秒發(fā)送20萬封純文本電子郵件或用電腦上傳100張高清數碼相片。這對于汽車產業(yè)來說，車載娛樂信息系統(tǒng)將呈現出極高的智能化，帶來的數據存儲量不僅對車載娛樂信息系統(tǒng)的計算、處理能力發(fā)出挑戰(zhàn)，更對汽車的存儲設備提出了更高的要求。

整個汽車產業(yè)嵌入式存儲產品的設計是要具有超前的眼光的，美光今天所設計的產品其實都已經為2020年之后的汽車產業(yè)更新做足準備。

未來趨勢：汽車市場離不開存儲產品

數據顯示從2014年到2018年，汽車行業(yè)對存儲的需求（按比特計），NVM（非易失性存儲器）和DRAM（動態(tài)隨機存取存儲器）的年復合增長率均高達39%。

互聯汽車是美光存儲產品的主要出貨領域，未來3年互聯汽車方面存儲產品的需求會大幅增加，每年出貨會增長50%。再到2020年時，90%的車都將是互聯汽車。

由于當今汽車中所用的先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、GPS、衛(wèi)星廣播、車對車(V2V)通訊以及其他車載娛樂系統(tǒng)的電子元件數量持續(xù)增加，帶動車用半導體市場將在今年達到285億美元的高成長，并有望在2020年達到400億美元的市場規(guī)模，2015-2020年間的復合年成長率(CAGR)達8%。

深耕汽場：美光有望推動汽車產業(yè)革新

到2025年L5級自動駕駛對于NAND的需求將達到1TB。自動駕駛不僅對容量需求有大幅增長，還對帶寬有很高的需求，這跟重新定義自動駕駛息息相關。從最早的時候L1-L3需要的eMMC，到L3-L4需要的UFS/PCIe，而UFS和PCIe都屬于高速串行，從技術設計來講并行走線需要數據線在系統(tǒng)中串行，主要是通過更復雜的邏輯管理模塊，來降低對客戶系統(tǒng)設計的要求，這可以將速度從百兆級別提高到千兆級別，美光表示未來可以看到PCIe擴展性。

深耕汽車市場25年之久，美光在汽車領域擁有領先的解決方案，擁有速度最高的低功耗DDR4，且率先推出了汽車級GDDR6，以及適用于信息娛樂和儀表盤的第四代汽車級存儲。美光無比了解這個行業(yè)，了解客戶需求，同時建立了全球客戶實驗室，整個產品與制造流程都有工程師、研發(fā)人員的支持。美光的汽車電子委員會ACE-Q100資質/IATF給美光不斷支持。

結尾

在物聯網趨勢的開展下，智能是未來轎車開展的一個大方向，比方：ADAS、智能聯網、車載文娛等，而轎車后裝商場的車載中控、車載后視鏡、車載導航儀、行車記錄儀等使用根本已成標配，這些智能化使用開展對存儲的需求在不斷添加。

隨著汽車變得更智慧以及對于連網的更多要求，需要越來越多的記憶體與儲存容量，才能支援一系列廣泛的應用，特別是像駕駛人轉動鑰匙發(fā)動引擎這一類需要近乎瞬間開機的即時應用。