4月11日晚間，吉利電動品牌的首款產(chǎn)品--幾何A正式上市，新車提供高維標準續(xù)航版（410km續(xù)航、51.9kW·h）和高能超長續(xù)航版（500km續(xù)航、61.9kW·h）共6款車型，補貼后最終價格為15-19萬元。

作為吉利全新純電品牌首款全球戰(zhàn)略車型，幾何A憑借“多維流動生命體”的設計理念來樹立A級純電轎車的標桿。按照一慣高舉高打的產(chǎn)品攻勢，幾何A對標的是特斯拉Model3。

之所以叫板特斯拉，幾何A的產(chǎn)品底氣來自三大方面：多維流動設計、L2級別自動駕駛、NEDC達500km的續(xù)航里程。當然，還有合理的價格。

即便是剛剛走出低谷的中國車市，2018年新能源市場的銷量依然突破了百萬大關，表現(xiàn)出了強勁的市場潛力。2019年是各大汽車品牌投身新能源市場的大年，多達上百款新車投放，總銷量有望突破160萬輛，同比增長預期達33%左右。

其中包括大眾、奧迪、豐田等品牌新能源車型批量上市，也有小鵬、威馬等新勢力首批產(chǎn)品交付，市場競爭無疑將空前激烈。

與此同時，加快新能源發(fā)展步伐的吉利要通過幾何A開打新能市場的大門，同時這款全球戰(zhàn)略車型還將肩負提升吉利新能源品牌形象的重任，所以，在幾何A上我們也看到了吉利的新標。

瞄準用戶群體是關鍵，汽車的評價標準正在被新生代用戶重新定義。中國有將近4億80后、90后的新生代消費者，并已經(jīng)成為汽車市場的消費主力，這群年輕高智的新知人群新潮而不激進，前衛(wèi)卻不另類，敢于對新生事物做嘗鮮，是這個時代第一批享受到科技利益的領先族。

他們是互聯(lián)網(wǎng)的原住民，伴隨著中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的爆發(fā)和智能手機的普及，對汽車產(chǎn)品的需求已不再簡單的拘泥于操控、油耗等傳統(tǒng)的指標，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等功能已經(jīng)改變或正在改變他們對汽車產(chǎn)品的評價標準。

幾何A的定位是“為一二線城市90后打造的純電車”，它擺脫傳統(tǒng)燃油車造型流蘇的設計窠臼，設計師以預見未來出行的形態(tài)賦予了這臺車極簡、科技、前衛(wèi)的設計基調(diào)。從而升維的對時間和空間的思考，將靈活的型面組合、色彩對比與切割力相融合，呈現(xiàn)出流動的生命力。

封閉式前臉是電動車對傳統(tǒng)汽車設計的首個顛覆，簡潔線條輪廓、變幻的色彩交疊，給了設計師更多的發(fā)揮空間，最終達到Cd0.2375的低風阻系數(shù)。

內(nèi)飾采用躍層式梯進設計，結合懸浮式儀表臺和圓形鵝卵石樣式的換擋旋鈕，儀表臺采用激光雕刻工藝呈現(xiàn)出幾何紋理，視覺效果相當酷炫。這款車從外到內(nèi)都著力在強調(diào)美學與功能的平衡，所傳達的審美標準就是“前衛(wèi)但不另類”，其所有的超前元素都建立在大眾審美的前提上。

為了突出其內(nèi)飾嬰兒用品級別的材質(zhì)，幾何A的座椅采用了歐盟認證的Skin-care織物（OEKO-TEXStandard100認證的最高級別），這也是國內(nèi)首個獲得該認證的車型。該椅織物面料具有防水、防污、透氣、氣味小等多重特點，液體會在面料表面形成滾珠狀的潑水效果。此外，座椅溫度不會隨著環(huán)境溫度快速變化，且觸感柔和。

“三電”是所有電動車的核心，安全性、續(xù)航里程、智能交互都依托于整車的電氣化管理。幾何A搭載智擎純電系統(tǒng)，可提供最高500km的NEDC綜合續(xù)航里程（高能超長續(xù)航版），并裝配ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)、HEDS高效電驅(qū)系統(tǒng)和智能高效精密電控系統(tǒng)，確保電池的安全和性能穩(wěn)定。

此外，幾何A具備L2plus級別智能主動駕駛系統(tǒng)、駕駛席智能預緊式安全帶RML、RCW后防碰撞預警系統(tǒng)、最新一代的博世9.3代ESP系統(tǒng)、DOW開門預警系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、BSD盲點檢測系統(tǒng)+LCA變道輔助系統(tǒng)、W-HUD投影式抬頭顯、專屬智能車載系統(tǒng)等同級領先配置或獨有功能。

目前，A級純電動細分市場仍處于一片空白，龐大消費群體背后蘊藏著巨大的購買力，好戲才剛剛開始。