是什么卡了我們的脖子——傳感器疏察,被愚鈍的機(jī)器人“國產(chǎn)觸覺”

時間:2019-04-25

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導(dǎo)語:“一點(diǎn)點(diǎn)壓力就能產(chǎn)生匹配的電流?!痹诩恿诵稳菰~后,這個轉(zhuǎn)變困難了一些,西北工業(yè)大學(xué)副教授楊鵬飛解釋,要靈敏地捕捉到“一點(diǎn)點(diǎn)”的輸入,并給出嚴(yán)格匹配的輸出。

給一個壓力,還一個電信號。觸覺傳感器的簡單轉(zhuǎn)變就能讓真實(shí)世界以“二進(jìn)制”的方式傳給機(jī)器人。

“一點(diǎn)點(diǎn)壓力就能產(chǎn)生匹配的電流?!痹诩恿诵稳菰~后,這個轉(zhuǎn)變困難了一些,西北工業(yè)大學(xué)副教授楊鵬飛解釋,要靈敏地捕捉到“一點(diǎn)點(diǎn)”的輸入,并給出嚴(yán)格匹配的輸出。

“需要穩(wěn)定、精確的輸出,并且消除不同‘維’間的耦合干擾。”東南大學(xué)教授宋愛國的進(jìn)一步闡釋意味著這種轉(zhuǎn)變難上加難。

這個信號轉(zhuǎn)變的穩(wěn)定實(shí)現(xiàn),讓巴掌大小的日本陣列式產(chǎn)品即便賣到10萬元,也能在科研和產(chǎn)業(yè)市場占盡先機(jī)。“靠進(jìn)口”是科技日報(bào)記者日前多方調(diào)查該產(chǎn)品消費(fèi)者的一致答案。

行業(yè)內(nèi),工藝不過關(guān)

精確、穩(wěn)定的嚴(yán)苛要求,攔住了我國大部分企業(yè)向觸覺傳感器邁進(jìn)的步伐,目前國內(nèi)傳感器企業(yè)大多從事氣體、溫度等類型傳感器的生產(chǎn)。在一個有著100多家企業(yè)的行業(yè)中,幾乎沒有傳感器制造商進(jìn)行觸覺傳感器的生產(chǎn)。

“我們曾委托深圳的一家企業(yè)制作陣列式觸覺傳感器,但因?yàn)楣に嚥贿^關(guān),產(chǎn)品的一致性比較差,傳感器陣列中點(diǎn)與點(diǎn)的性能無法做到一樣。”宋愛國的經(jīng)歷可能并不是個例。

“我們的大部分關(guān)鍵零部件都是國外進(jìn)口?!眹鴥?nèi)某知名機(jī)器人制造企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,包括觸覺傳感器、減速器在內(nèi)的國內(nèi)產(chǎn)品,在穩(wěn)定性、一致性方面不太過關(guān)。

“傳感器用國外進(jìn)口的?!睏铢i飛所在的生命科學(xué)院,通過對骨骼等的研究進(jìn)行仿生機(jī)器的生產(chǎn),以用于航天或工業(yè)輔助用途?!斑@些仿生機(jī)器會在很嚴(yán)苛的環(huán)境下工作,對零部件的要求很高?!?/p>

可見,對賣方而言,工藝門檻太高;對買方而言,國產(chǎn)貨沒有保障?!耙粋€向左、一個向右”的局面,形成了依賴進(jìn)口、內(nèi)生乏力的惡性循環(huán)。

行業(yè)外,材料不夠純

除了生產(chǎn)工藝,材料純度也是從實(shí)驗(yàn)室到工業(yè)生產(chǎn)的“扼咽之處”。

“導(dǎo)電橡膠、導(dǎo)電塑料、碳納米管、石墨烯等都是可用作觸覺傳感器的材料?!彼螑蹏f,國內(nèi)的材料質(zhì)量、生產(chǎn)水平并不穩(wěn)定,“石墨烯的生產(chǎn)應(yīng)該還可以,但是用石墨烯制作傳感器的技術(shù)還不成熟”。

為了獲得高品質(zhì)的材料,宋愛國實(shí)驗(yàn)室會自己用導(dǎo)電膏制作符合標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)電橡膠。導(dǎo)電橡膠通過將玻璃鍍銀、鋁鍍銀、銀等眾多導(dǎo)電顆粒均勻分布在硅橡膠中制成。擠壓可以讓導(dǎo)電顆粒相互連接,從而產(chǎn)生電流。分布越均勻,電流產(chǎn)生與壓力的關(guān)系越有規(guī)律。

技術(shù)復(fù)雜,另一道坎

日漸復(fù)雜的技術(shù)也讓國產(chǎn)產(chǎn)品落得越來越遠(yuǎn)。

一片巴掌大小的日本陣列式傳感器售價10萬元,并能保持嚴(yán)格的均一、穩(wěn)定性。而國內(nèi)產(chǎn)品多為一點(diǎn)式的,一般100元一個。

宋愛國介紹,日本陣列式傳感器能在10厘米×10厘米大小的基質(zhì)中分布100個敏感元件,由于襯底柔軟,對不同方向力的計(jì)算以及力之間耦合干擾的消除使得敏感元件越多、相互之間的距離越短,越難做到準(zhǔn)確地輸出。日本在產(chǎn)業(yè)化方面較為領(lǐng)先,其他國家大多處于實(shí)驗(yàn)室階段。

此外,每個敏感元件的受力維度也增加了技術(shù)的復(fù)雜性,施力有六個維度(X、Y、Z軸3個方向,以及對應(yīng)的力矩方向),維度之間的耦合干擾如何消除也是需要在基礎(chǔ)研究上發(fā)力的環(huán)節(jié)。“著名的波士頓動力翻跟頭機(jī)器人用的僅是三維的觸覺傳感器。”宋愛國說。

有布局,但轉(zhuǎn)化難推進(jìn)

我國在觸覺傳感器的一種——多維力傳感器的研究方面,很早就進(jìn)行了布局。宋愛國介紹,1987年東南大學(xué)和中國科學(xué)院合肥機(jī)械智能研究所獲得863重點(diǎn)專項(xiàng)的支持,研制六維力傳感器?!办o態(tài)精度已經(jīng)達(dá)到誤差率僅為1%—2%,和世界先進(jìn)水平差不多?!彼螑蹏寡?,但是動態(tài)精度還需進(jìn)一步攻關(guān),動態(tài)耦合誤差在5%—10%左右,“例如尚未達(dá)到有高速打磨任務(wù)的工業(yè)機(jī)器人的使用要求”。

但是,從成本上看,“目前的工業(yè)機(jī)器人平均造價是12萬元左右,一個六維力傳感器成本就要3萬余元,目前的國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場還不具備規(guī)模化生產(chǎn)這一產(chǎn)品的條件?!彼螑蹏f。相較而言,美國ATI工業(yè)自動化公司的相關(guān)產(chǎn)品,成本已下降到每個2—3萬元。

不可否認(rèn)的是,在原創(chuàng)技術(shù)的追趕中,后來者必須繞過先行者的相關(guān)專利保護(hù),除非找到明顯更優(yōu)解,否則很可能會因?yàn)槔@過專利而提高技術(shù)達(dá)成的門檻,大多數(shù)時候,傳說中的“變道超車”要靠運(yùn)氣。


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