工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來的技術(shù)革命正在悄然發(fā)生。

在日前烏鎮(zhèn)召開的2019（首屆）全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會上，無論是與會的中國工程院院士，還是互聯(lián)網(wǎng)大佬、制造業(yè)企業(yè)代表，他們的視線都朝著一個方向：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)！一位互聯(lián)網(wǎng)大佬稱：互聯(lián)網(wǎng)的下半場是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。而一位制造業(yè)巨頭則不無詩意地表示：“中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正從寫意畫慢慢變成工筆畫?！?/p>

不僅是在中國，這其實是一場世界范圍內(nèi)的較量。就在本月初，匯聚全世界頂尖工業(yè)技術(shù)的盛宴——2019年漢諾威工業(yè)展，也將主題聚焦在“工業(yè)智能”，與發(fā)生于中國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)遙相呼應(yīng)、同頻共振。而今年的國務(wù)院政府工作報告中也首次提出：“打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，拓展‘智能+’，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能?！?/p>

風起于青萍之末，浪成于微瀾之間。在這條全新賽道上，與制造相關(guān)的人、車間、產(chǎn)業(yè)等都將迎來顛覆式變革，一場新技術(shù)革命正撲面而來。

你準備好了嗎？

工種之變

新崗位站上職場風口

在商貿(mào)流通繁忙的浙江義烏，黃祖勝的職業(yè)是一名數(shù)字化管理師。

數(shù)字化管理師，是指利用數(shù)字化辦公軟件平臺，幫助企業(yè)、組織完成架構(gòu)、運營流程、工作協(xié)同、大數(shù)據(jù)決策分析等要素在線化的人員，其核心是要通過數(shù)字化手段幫助企業(yè)提升運營管理效率。此前，我國人力資源和社會保障部、市場監(jiān)管總局、統(tǒng)計局正式向社會發(fā)布了13個新職業(yè)，數(shù)字化管理師名列其中。

“數(shù)字經(jīng)濟時代，企業(yè)必須通過數(shù)字化的手段建立解決問題的渠道，用更透明、更直接的方式來發(fā)現(xiàn)和解決運作中遭遇的問題。”黃祖勝回憶起自己經(jīng)手的一次“改造”，那是一家在義烏小商品城做批發(fā)生意的企業(yè)，產(chǎn)銷采購都有各自的數(shù)據(jù)流動，但通過梳理，黃祖勝在倉庫發(fā)現(xiàn)了數(shù)批滯銷超過一年半的貨品，總價值超過70萬元。

“從各自的報表上看，企業(yè)業(yè)績一直不錯，但銷售環(huán)節(jié)出現(xiàn)的退單沒有及時反饋到生產(chǎn)、采購部門，這當中既有人為的推脫，也反映出權(quán)責不清晰的問題?！秉S祖勝要從中抽絲剝繭，重構(gòu)企業(yè)內(nèi)部的流程，讓滯銷的任務(wù)單一被提交就能自動分發(fā)到相應(yīng)負責人，整條鏈路上誰做了什么、用了多久都一目了然。

“數(shù)據(jù)把控能力低、溝通環(huán)節(jié)流程冗長繁瑣、倉儲管理混亂、崗位職責不清晰……不少企業(yè)內(nèi)部或多或少都存在這些問題，當發(fā)展到一定程度，內(nèi)部管理的矛盾就會凸顯出來?！秉S祖勝告訴記者，來找他的大多是從事電商和生產(chǎn)制造型的中小企業(yè)，數(shù)字管理師的職責，就是根據(jù)企業(yè)實際梳理出清晰的脈絡(luò)，整合沉淀的數(shù)據(jù)，更好地用于分析決策。

從2015年至今，黃祖勝幫助10余家企業(yè)完成了數(shù)字化管理體系的搭建，在過去一年更是接到了40多家企業(yè)的offer，最多的一次同時有6家企業(yè)向他拋出橄欖枝。數(shù)字化管理師的興起背后，是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展為經(jīng)濟社會帶來的深刻變革：產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整帶動了崗位、工種的變化，人們因勢而變，站在新崗位的風口上。

30歲的王飛飛原先是菜鳥嘉興園區(qū)的一名出庫打包工，為了揀貨每天要在倉庫里走上幾萬步。集成IoT（物聯(lián)網(wǎng)）和AI等關(guān)鍵技術(shù)后，嘉興園區(qū)變身成為浙江首個菜鳥“未來園區(qū)”，現(xiàn)在，繁復的搬運工作都由無人叉車、機械臂負責，作業(yè)效率是人工的5倍，王飛飛則轉(zhuǎn)型做工業(yè)機器人系統(tǒng)運維員，收入比原先翻了一番。

每日從杭州主城區(qū)往返濱江區(qū)的113路公交車，往返最繁忙的兩個站點比地鐵還要快10分鐘，這背后，是一批大數(shù)據(jù)線路規(guī)劃師基于公交車行駛數(shù)據(jù)、支付寶掃碼數(shù)據(jù)、高德導航數(shù)據(jù)，基于公交數(shù)據(jù)大腦判斷、規(guī)劃形成的新路線。

數(shù)字化管理師、人工智能工程技術(shù)人員、云計算工程技術(shù)人員、物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員……在數(shù)字經(jīng)濟掀起的這股新動能中，從事新工作的人們共同匯聚出屬于新時代的信息流。

此前，中國人民大學勞動人事學院課題組發(fā)布的《阿里巴巴零售平臺就業(yè)機會測算與平臺就業(yè)體系研究報告》指出，阿里巴巴作為中國最大的數(shù)字經(jīng)濟平臺，在2018年創(chuàng)造了4082萬個就業(yè)機會。這既包含普惠型的就業(yè)機會，也引領(lǐng)了超600萬個新職業(yè)的崗位需求，從生產(chǎn)、流通到零售，多元化的就業(yè)市場也帶動了其上下游產(chǎn)業(yè)在過去一年納稅2581億元。

車間之變

新技術(shù)引領(lǐng)生產(chǎn)方式

人因崗位而變，崗位同樣因人而變。在阿里云，記者曾接觸過不少算法工程師，他們常常不在辦公室，而是一頭扎進生產(chǎn)車間。“在車間寫代碼”，是這群人的共同特征。

車間里是中國制造業(yè)最基本的單元，同樣也是智能改造升級的窗口。算法工程師的工作，就是要把所有的生產(chǎn)流程用數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出來，把經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為標準參數(shù)，為工廠裝上數(shù)據(jù)大腦。相比2016年從無到有的探索，越來越多的企業(yè)開始重視數(shù)據(jù)化的流程再造，3年時間，阿里云的團隊已為上百家企業(yè)提供了數(shù)據(jù)化的解決方案，與很多企業(yè)的合作開始深入到二期。

在杭州中策橡膠生產(chǎn)車間的液晶大屏上，一排排參數(shù)實時跳動著，這些數(shù)據(jù)代表著從橡膠到輪胎中間的60多道環(huán)節(jié)。環(huán)節(jié)越多，影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素就越多。中策橡膠副總經(jīng)理張利民以輪胎生產(chǎn)中的主要原材料橡膠為例，傳統(tǒng)生產(chǎn)方式是由工作人員按照膠源產(chǎn)地、加工廠、批次等不同將橡膠塊合成混煉膠最終進入生產(chǎn)線，每一個因子都直接影響優(yōu)質(zhì)混煉膠的合成。

當傳統(tǒng)橡膠裝上阿里云ET工業(yè)大腦，通過對生產(chǎn)端的各類數(shù)據(jù)深度學習，基于人工智能算法，每一塊橡膠都能自己“開口說話”了，并自動匹配最優(yōu)的合成方案，極大地穩(wěn)定了混煉膠性能，大大降低在加工環(huán)節(jié)的成本投入，并在半年內(nèi)成功提升混煉膠平均合格率3%至5%。

“通過ET工業(yè)大腦，智能化數(shù)字技術(shù)讓沉默了幾十年的工業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)‘開口說話’，我們找到了一個‘富礦’?！睆埨裾f。對年生產(chǎn)5000多萬條輪胎的全球橡膠生產(chǎn)巨頭來說，一套人工智能ET工業(yè)大腦的引入，實現(xiàn)了千萬元級的利潤增加。

變化同樣發(fā)生在浙江中小企業(yè)中。在4月初淘寶聚劃算的一次活動中，寧波賽嘉電器有限公司的一款名為S2的電動牙刷在兩天內(nèi)售出了近6萬支。

基于消費者數(shù)據(jù)的反向定制如今已然開始變革生產(chǎn)?！熬湍肧2來說，原先我們采用的是0.152至0.178毫米的刷毛，但國內(nèi)消費者普遍反映刷毛偏硬，替換成0.127至0.152毫米的規(guī)格后，產(chǎn)品在電商平臺的轉(zhuǎn)化率上升了1個百分點?！辟惣渭瘓F內(nèi)貿(mào)部銷售總監(jiān)廖平平告訴記者，公司有專門的團隊負責整理、總結(jié)消費者的反饋信息，每個月會選出最集中的3個問題做重點突破。

在賽嘉的老化室，電動牙刷們“排排坐”，出廠前，每支牙刷都要接受電動牙刷老化監(jiān)控系統(tǒng)的檢測。電腦屏幕上實時展現(xiàn)出每支牙刷的“站位”，檢測正常的會顯示綠色，有任何參數(shù)不達標就會亮起紅燈。賽嘉副總經(jīng)理劉會明告訴記者，過去一年，賽嘉在國內(nèi)市場推出了60余款新品，從研發(fā)到生產(chǎn)、售后，企業(yè)希望打造一個數(shù)據(jù)智能閉環(huán)，實現(xiàn)對產(chǎn)品的全過程追蹤，進一步打磨提升。從2003年以O(shè)EM外貿(mào)起家到2018年年產(chǎn)3500萬支電動牙刷，賽嘉已成為全球最大的聲波電動牙刷制造商?！敖衲?月，賽嘉在寧波江北區(qū)、慈溪市以及河南周口的三個生產(chǎn)基地都已實現(xiàn)數(shù)據(jù)上云，我們正在為每條生產(chǎn)線配上終端傳感器，結(jié)合售后的數(shù)據(jù)增加品質(zhì)模塊。到今年6月，三個基地的所有數(shù)據(jù)都將從每天更新一次升級為每小時更新一次。”劉會明表示，數(shù)據(jù)分析決策已成為企業(yè)精準把控生產(chǎn)排期、布局市場的關(guān)鍵。

在相距100多公里外的杭州市余杭區(qū)喬司街道葛家車村，杭州點石服裝有限公司的生產(chǎn)線上遍布著20余個攝像頭。從裁片到最終出廠，這些攝像頭每天要對全生產(chǎn)流程進行1.3億次的掃描，采集到的可量化數(shù)據(jù)經(jīng)由墻角的邊緣服務(wù)器完成本地計算，再提取出關(guān)鍵數(shù)據(jù)上云，打通供應(yīng)鏈和產(chǎn)銷端的數(shù)據(jù)流。這些實施數(shù)字化改造的服裝工廠，是支撐起電商訂單最主流的工廠單元。數(shù)據(jù)的即時性，讓企業(yè)既能承擔上千件的大單，也能靈活應(yīng)對十幾件的小單定制，甚至成為平臺上共享產(chǎn)能的一個單元。

來自省經(jīng)信廳相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前浙江已經(jīng)推動了30萬家企業(yè)上云、上平臺。

產(chǎn)業(yè)之變

新動能描繪美麗畫卷

“中國90%以上的機器設(shè)備都沒有互相連接，只是一個個獨立載體，如果把制造業(yè)所有的機器設(shè)備、所有生產(chǎn)線數(shù)據(jù)全部打通，智能化，我們將會徹底改變、改革經(jīng)濟發(fā)展的方式?！痹谌ツ?月19日的2018云棲大會主旨演講中，阿里巴巴集團董事局主席馬云曾這樣評價制造業(yè)。

這一席話，直指中國制造的現(xiàn)狀和努力方向。制造大省浙江也面臨同樣的局面。但不少制造行業(yè)龍頭正在積極向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)靠攏。產(chǎn)業(yè)質(zhì)變，初見端倪。

“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最直接的就是進一步提高生產(chǎn)效率、能源利用效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低運營成本、縮短產(chǎn)品研制周期，全面提升智能化生產(chǎn)水平?！痹?019（首屆）全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會上，巨石集團信息技術(shù)部總經(jīng)理于亞東表示。這家全球玻纖行業(yè)龍頭近年來從未停下深耕工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的腳步。從技改到“機器換人”，從生產(chǎn)裝備智能化到人與機器、機器與機器之間的互聯(lián)互通，步步穩(wěn)扎。去年9月，其新材料智能制造基地首線年產(chǎn)15萬噸玻璃纖維生產(chǎn)線順利投產(chǎn)，標志著公司智能制造戰(zhàn)略真正落地。“從新工廠運行來說，總的經(jīng)濟效益提升了10%以上。”于亞東說。

硬件升級的車間、產(chǎn)線需要匹配高效的管理，這也少不了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。仍以巨石為例，其在國內(nèi)不同省份擁有近20條生產(chǎn)線、在埃及4條生產(chǎn)線、美國1條生產(chǎn)線。沿用人工管理，這根本無法想象。

面對同樣困擾的還有同在桐鄉(xiāng)的化纖巨頭新鳳鳴?！?0余年間，公司產(chǎn)能擴展了幾十倍，銷售超300億元……”新鳳鳴集團首席信息官王會成，用3個數(shù)字道出了公司向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進發(fā)的原因。步入快速發(fā)展期，面對龐大的產(chǎn)能任務(wù)和管理規(guī)模，解決未來如何高質(zhì)量管控尤為緊迫。過去幾年，新鳳鳴集團把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)作為公司“一把手工程”。目前公司打造了“鳳平臺”，一個集“主數(shù)據(jù)、實時數(shù)據(jù)、生產(chǎn)經(jīng)營、客戶服務(wù)和大數(shù)據(jù)及商務(wù)智能”于一體的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，打通了業(yè)務(wù)鏈、數(shù)據(jù)鏈、決策鏈，為傳統(tǒng)化纖工業(yè)插上了智能化翅膀?！罢嬲墓I(yè)互聯(lián)網(wǎng)，不僅是質(zhì)量和效率的提升，而是可以實現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)的追溯、及時統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)等，從而進一步推動產(chǎn)業(yè)的跨越與變革。”于亞東說。

從寫意畫走向工筆畫，對制造工廠遍地的浙江來說，一切才剛剛開始。大膽探索之余，我們也清醒地認識到，在當前“機械化-自動化-智能化-萬物互聯(lián)”的演進路徑中，大部分浙江制造企業(yè)仍處于向自動化或智能化發(fā)力的方向，仍在打通“互聯(lián)”的各個關(guān)節(jié)，要真正繪好工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這幅工筆畫，還需潛心向前，一步一個腳印。