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　　上海虹橋綜合交通樞紐工程現(xiàn)場(chǎng)今年將大變樣。嶄新的航站樓已實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂，正在進(jìn)行安裝工程，根據(jù)計(jì)劃，最晚今年8月份就將進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，有望在明年3月投入運(yùn)營。　　據(jù)上海申虹投資發(fā)展有限公司有關(guān)人士介紹，航站樓工程正在每天一個(gè)樣的施工中，各類起重、打樁機(jī)械設(shè)備多點(diǎn)開花，確保各個(gè)環(huán)節(jié)能相互銜接。位于其中的京滬高鐵終點(diǎn)站——高鐵虹橋站，目前從地下候車廳、地鐵站廳的施工轉(zhuǎn)入了地面站臺(tái)層的建設(shè)，而主要服務(wù)于新航站樓的東交通廣場(chǎng)地下土建部分結(jié)構(gòu)也基本完成，轉(zhuǎn)入地上施工。西交通廣場(chǎng)也在如火如荼施工中。　　記者了解到，作為2010上海世博會(huì)的重要交通配套，占地面積26平方公里。該工程主要由虹橋機(jī)場(chǎng)新航站樓、磁浮站屋、高鐵站屋以及東、西交通中心等幾大“巨無霸樞紐”組成。為了確保五條城市軌道交通線路進(jìn)出該樞紐，目前施工單位分秒必爭，排定了每一天的施工計(jì)劃，力爭達(dá)到工期精確化。最終，一個(gè)把遠(yuǎn)距離交通的航空、高速列車，中距離的長三角城際列車、高速巴士，以及中短距離的地鐵及地面公交等站點(diǎn)綜合設(shè)計(jì)為一體的龐大綜合交通樞紐今年夏天將初步亮相。　　目前，剛完成的新航站樓外立面已經(jīng)拆除了腳手架。據(jù)介紹，新航站樓共有3萬多平方米清水混凝土墻面，不作裝飾粉刷?！敖窈蠡揪褪乾F(xiàn)在這個(gè)樣子，這樣做更符合環(huán)保要求，也是今后的一個(gè)趨勢(shì)，不過這對(duì)施工技術(shù)是很大的挑戰(zhàn)?！爆F(xiàn)場(chǎng)的上海建工四建公司第六項(xiàng)經(jīng)部項(xiàng)目經(jīng)理陳朝輝表示。他透露，為與現(xiàn)有的航站樓相區(qū)別，新航站樓又稱為西航站樓，這個(gè)航站樓由主樓和登機(jī)長廊組成，長約1740米、寬45米、最高42米。建筑總面積34.8萬平方米。新航站樓兩邊長廊的兩條通道呈三角形布置，如同大鵬展翅。整個(gè)航站樓共布置了45個(gè)登機(jī)口。　　據(jù)介紹，虹橋綜合交通樞紐工程預(yù)計(jì)于今年底基本完成幾大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)建設(shè)，包括東西交通中心等，有望在2010年上海世博會(huì)期間部分投入運(yùn)營。