上海，2019年5月10日---浩亭技術(shù)集團正以適用車廂間連接系統(tǒng)的新型檢測機器人開拓未來之路。“這一額外的測試方案意味著我們在該領域?qū)崿F(xiàn)了檢測專業(yè)能力的拓展。這是浩亭技術(shù)集團在為鐵路客戶提供全面解決方案上邁出的又一大步，”在機器人正式調(diào)試之際，浩亭定制化解決方案(HCS)總經(jīng)理ChristianSchumacher這樣表示。

Schumacher與全球項目工程主管MatthiasWiehe在埃斯珀爾坎普共同迎候參加調(diào)試的約80位嘉賓。這一進展意味著浩亭質(zhì)量和技術(shù)中心(HQT)未來能夠在真實條件下對車廂間電纜進行測試。由于其整個生命周期均可根據(jù)線路縱斷面進行模擬，因此可實現(xiàn)所謂“跨接電纜”負載的調(diào)整和記錄。

這一額外測試方案讓浩亭迄今為止所提供的服務范疇得到了完善。浩亭定制化解決方案(HCS)的核心競爭力長期以來始終涵蓋專家建議、概念設計、根據(jù)最新鐵路標準選擇正確的組件、以及完整車廂間系統(tǒng)的生產(chǎn)。“這項投資讓我們能夠面向未來。我們依托多年的經(jīng)驗以及出色的測試能力，能夠更加有效地為客戶提供支持。由此讓他們獲得時間和資金的節(jié)省。我們可以提供從設計到最終產(chǎn)品以及車廂間系統(tǒng)生產(chǎn)的全面支持，“Wiehe補充道。

在考察和參觀浩亭埃斯珀爾坎普工廠以及內(nèi)部展覽期間，參觀者和商業(yè)記者獲得了對浩亭生產(chǎn)能力以及質(zhì)量和技術(shù)中心(HQT)的切身體會。

鐵路行業(yè)緊湊安全的連接

浩亭多年來始終專注為鐵路行業(yè)提供各種產(chǎn)品和解決方案。為了節(jié)省能源并充分利用可用空間，公司的軌道車輛工程開發(fā)人員一直在尋找“小巧”、“輕便”的解決方案。甚至是連接器等一些并不顯眼的部件也獲得足夠的重視——這是因為在長期使用的情況下，即便是連接器也能夠為降低鐵路車輛運營成本做出重大貢獻。

因此，浩亭推出了能夠讓軌道車輛中小型電氣組件實現(xiàn)高效連接以及可靠、快速以太網(wǎng)的Han?1A連接器系列。新型接口僅需極小空間，并且易于安裝。這一產(chǎn)品組合能夠提供各種解決方案：從控制柜使用的IP20連接器到耐水射流的IP65防護等級，以及用于防干擾數(shù)據(jù)傳輸(屏蔽)的觸點插接件。

此外，浩亭開發(fā)人員還特別考慮了用戶對有限庫存的需求。備用的最小組件數(shù)量盡可能確保最低。

新型塑料連接器將當今業(yè)內(nèi)最小的矩形連接器Han?3A尺寸減少了30%。該系統(tǒng)類似于模塊化系統(tǒng)：其使用八個不同的觸點插接件(每個版本的引腳和插口)進行數(shù)據(jù)、信號或電力的傳輸。此外，塑料外殼、鎖定機構(gòu)、安裝框架、電纜適配器以及應變消除裝置采用了不同顏色的元件以實現(xiàn)無差錯編碼。

符合相關(guān)鐵路標準

鐵路標準要求保護器即便在承受重載應力及負載的環(huán)境中也能實現(xiàn)無故障的傳輸。對于連接器而言，其意味著必須有效保護數(shù)據(jù)和信號傳輸避免受到電磁干擾。Han?1A由于除Han?D觸點和PE外，還可提供具備屏蔽板用的雙插槽插接件，因此特別適合此類應用。由此可實現(xiàn)信號以及最高10A/400V功率的傳輸保護。

Han?1A:適用鐵路行業(yè)的功能

Han?1A適用于門驅(qū)動器和輸入系統(tǒng)的供電等應用。其還可提供適用于M12、D編碼和M12X編碼的適配器和觸點插接件，用以確保鐵路車輛的無故障數(shù)據(jù)傳輸。M12D編碼可實現(xiàn)五類線的屏蔽數(shù)據(jù)傳輸，而M12X編碼可實現(xiàn)超六類的傳輸。

由于模塊化特性以及豐富的插接件，Han?1A特別適合為小型驅(qū)動器、傳感器和設備供電的應用。在交通工程領域，這些應用可能包括諸如進料門驅(qū)動器和入口系統(tǒng)、照明、前燈、揚聲器、屏幕、記分牌、警告和警報燈、按鈕、雨刷或蜂鳴器。

優(yōu)勢一瞥

●空間節(jié)省高達30%：適用于交通工程的緊湊型連接器

●多功能部署：利用最多12個觸點傳輸數(shù)據(jù)、信號和電力

●高度靈活性：適用室內(nèi)和室外應用的插接件和配件模塊化系統(tǒng)(IP20/IP65)

●縮短安裝時間：使用卡入式技術(shù)快速完成連接，無需螺釘

●最低組件庫存：基于少量基本元件實現(xiàn)結(jié)構(gòu)清晰的連接器系統(tǒng)

●連接器更輕，安裝時間更短，因此成本更低。 

文字說明:浩亭定制化解決方案(HCS)總經(jīng)理ChristianSchumacher(右)和全球項目工程主管MatthiasWiehe正式調(diào)試機器人。

文字說明：節(jié)省空間高達30%-Han?1A與大尺寸的Han?3A系列作比較。

文字說明：Han?1A為門驅(qū)動器和入口系統(tǒng)供電。