直擊國內(nèi)直驅產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展的痛點與難點

時間:2019-05-13

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:?近幾年,直驅技術市場正保持高速成長的階段,市場應用空間逐步拓展。然而根據(jù)中國直驅產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟調(diào)研,目前,其所接觸到的直驅企業(yè)已經(jīng)有150多家,預計全國范圍內(nèi)大約有200家。直驅產(chǎn)業(yè)新入局者眾多,行業(yè)正處于高速、無序發(fā)展階段。

近幾年,直驅技術市場正保持高速成長的階段,市場應用空間逐步拓展。然而根據(jù)中國直驅產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟調(diào)研,目前,其所接觸到的直驅企業(yè)已經(jīng)有150多家,預計全國范圍內(nèi)大約有200家。直驅產(chǎn)業(yè)新入局者眾多,行業(yè)正處于高速、無序發(fā)展階段。并且,國外直驅技術在國內(nèi)市場上占據(jù)著高端應用領域的大量份額,與國外相比,國內(nèi)直驅技術仍處于發(fā)展的初級階段。同時,作為高技術含量行業(yè),直驅行業(yè)還缺乏相應的行業(yè)標準及規(guī)范,技術標準建立是目前直驅產(chǎn)業(yè)亟待解決的難題之一。

業(yè)內(nèi)聲音

中國直驅產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立助力行業(yè)規(guī)范化

2019年1月10日,為順應產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展的最新趨勢,由中國傳動網(wǎng)聯(lián)合哈爾濱工業(yè)大學、美的運動控制、正隆偉業(yè)等直驅相關企業(yè)共同發(fā)起的中國直驅產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立正式成立。針對目前行業(yè)發(fā)展缺乏規(guī)范的市場境況,中國直驅產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的宗旨是以國家產(chǎn)業(yè)政策為指導,以市場為導向,以企業(yè)為主體,搭建產(chǎn)、學、研平臺;完善我國直驅產(chǎn)業(yè)鏈;提升中國直驅產(chǎn)業(yè)的競爭力,促進我國直驅產(chǎn)業(yè)的規(guī)范健康發(fā)展。中國直驅產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立,標志著中國直驅技術應用開始步入行業(yè)規(guī)范化、標準化的發(fā)展階段。

直驅行業(yè)專家徐曾祥博士:行業(yè)標準的缺失成發(fā)展阻力

在2019年1月10日直驅產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立的大會上,直驅行業(yè)專家徐曾祥博士指出,當前直驅技術取代旋轉電機的趨勢日益明顯,但行業(yè)標準的缺失已經(jīng)成為了行業(yè)發(fā)展的明顯阻力,因此需要更多的行內(nèi)企業(yè)與哈爾濱工業(yè)大學等研究單位進行合作,共同促進行業(yè)健康、有序的發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟勢在必行 共促行業(yè)規(guī)范發(fā)展

深圳市正隆偉業(yè)科技有限公司在直驅這一塊市場的規(guī)劃布局比較早,擁有豐富的開發(fā)經(jīng)驗。2019年3月,在中國直驅產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟走訪正隆偉業(yè)時,其總經(jīng)理彭聲亮就表示,目前,直驅領域的產(chǎn)品線非常復雜,企業(yè)要做到產(chǎn)品線全覆蓋,要求的開發(fā)周期很長。

因此,目前國內(nèi)直驅廠商,甚至是一些國外品牌,都無法做到產(chǎn)品線的全方位覆蓋,特別是在國內(nèi)直驅技術開發(fā)水平還較低的情況下,成立行業(yè)內(nèi)部的聯(lián)盟合作關系就顯得十分必要了。行業(yè)聯(lián)盟在一定程度上能相互配合交流,提高直驅行業(yè)產(chǎn)品線的技術含量;并且在業(yè)內(nèi),對于呼吁規(guī)范行業(yè)發(fā)展標準,起到一定的引導作用。

董明珠:加快推進光伏直驅技術政策標準制定

直驅技術近幾年已廣泛應用于新能源領域,規(guī)范直驅行業(yè)標準,不僅需要業(yè)內(nèi)的共同認知,還需要國家政策的大力支持。今年的全國兩會上,全國人大代表、格力電器董事長董明珠有一項關于光伏直流發(fā)電的建議。即加快推進光伏直驅技術的相關政策、標準制定,優(yōu)先支持國產(chǎn)設備、原創(chuàng)技術的應用,財政投資項目應優(yōu)先采購、使用光伏直驅技術及產(chǎn)品,支持新能源技術應用和發(fā)展。

直驅產(chǎn)業(yè)標準規(guī)范化的痛點與難點

市場發(fā)展不成熟,標準建立意識薄弱

如今的直驅產(chǎn)業(yè)市場,可用“過熱”來形容,行業(yè)亂象叢生,形成惡性競爭局面,市場發(fā)展不成熟是無法規(guī)范直驅行業(yè)標準的原因之一。2018年中國直驅市場規(guī)模達到20億,行業(yè)從業(yè)企業(yè)數(shù)量超過150家,達到35%的年增長速率。2018下半年,直驅行業(yè)火爆,價格競爭趨于”白熱化“。由于市場環(huán)境,一方面大部分直驅企業(yè)主要集中于價格戰(zhàn),疲于生存,無暇顧及技術標準建立,推動市場的規(guī)范化;另一方面小部分企業(yè)對于新興的直驅行業(yè),更加著重于核心技術研發(fā)上,在建立行業(yè)標準的意識上比較薄弱。

目前,直驅行業(yè)僅有的一個產(chǎn)品測試標準就是:基于數(shù)控機床應用的直線電機、力矩電機等產(chǎn)品測試標準,該標準已于2017年通過中國機械出版社出版。隨著制造業(yè)的轉型升級,對直驅產(chǎn)品的需求量增大,技術要求也越來越高。2019年,直驅行業(yè)雖然挑戰(zhàn)重重,但是受益于半導體、激光及5G技術的成熟帶來的3C電子產(chǎn)業(yè)空間,未來3年直驅行業(yè)將保持高速增長趨勢。與此同時,直驅產(chǎn)業(yè)更不能忽視市場的規(guī)范化發(fā)展,仍走在價格廝殺的“彎路”上。

定制化要求高,種類復雜難統(tǒng)一

直驅領域非常廣泛包括的種類眾多,其中主要包括直線電機、力矩電機、音圈、直線模組。目前典型的直接驅動技術的應用包括,以直線電機為核心驅動元件的直線運動部件和以力矩電機為核心驅動元件的回轉運動元件。以直線電機為例,其種類主要包括平板式、U型槽式,和管式,一套基本的直線電機模組就由電機+反饋系統(tǒng)+傳動單元+本體組件等多個部件共同組成。

而且,直驅終端應用場景相當復雜,對產(chǎn)品定制化要求很高。直驅電機能夠滿足更快速度、更高精度的應用需求,如今廣泛應用于半導體、太陽能、硬盤、LED、印刷線路板、機床、新能源、光學及生物醫(yī)藥等領域。以半導體制造行業(yè)為例,對直驅系統(tǒng)的重點要求包括:嚴格控制溫升、提高效率;優(yōu)化熱傳導;能夠適應真空環(huán)境應用等;在5G技術領域,對直驅系統(tǒng)的要求在于:由于光纖信號直接在IC上解碼,光纖對位對精度等級的要求更高。

其次,各個直驅廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品,其功能相同,產(chǎn)品的型號、外觀尺寸、電機推力各色各異,對制造成本,及客戶的選型帶來不少困擾。因此,直驅領域包括的種類眾多復雜;企業(yè)對直驅產(chǎn)品終端場景需求各異,應用定制化要求高;品牌間產(chǎn)品相互轉化難度大,無法做到產(chǎn)品線的全方位覆蓋;這就在直驅技術標準的建立上增加極大難度,無法制定統(tǒng)一的技術標準。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小,缺乏業(yè)內(nèi)”標桿“

工業(yè)科技高速發(fā)展中,直驅產(chǎn)業(yè)作為新型的產(chǎn)業(yè)就會顯得格外“鮮艷”,新入局者眾多,但目前國產(chǎn)品牌在國內(nèi)市場占比卻不足40%,產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小。

從市場來看,國外的直驅品牌仍占據(jù)國內(nèi)高端市場的重要制高點,品牌主要集中在新加坡、臺灣、日本和歐美。其中,新加坡品牌以19%的市場份額雄踞首位。作為雅科貝思主要競爭對手的臺灣上銀,也不可小覷,2017年直線電機業(yè)績占整體市場的13.8%。在歐美品牌中,科爾摩根、Parker、siemens總的市場占有率約8.5%。中國國內(nèi)的品牌主要有大族電機、鄭州微納科技、嘉興華嶺、青島同日等,沿海地區(qū)一年將近20家小品牌加入到直線電機的生產(chǎn)中,總市場占有率較低。

從營業(yè)額來看,目前直驅領域比較優(yōu)秀的企業(yè),新加坡的雅克貝思、美國的科爾摩根、臺灣上銀等,其直驅領域的營業(yè)額都僅在1至2億。而國內(nèi)工控領域領軍企業(yè)匯川技術,2018財報營業(yè)收入達58.74億元。直驅企業(yè)與傳統(tǒng)伺服控制領域企業(yè)的市場占有率相比仍有極大差距,一定程度上無法在業(yè)內(nèi)形成良好的引導作用。

從技術應用上來看,雖然國內(nèi)也有不少公司從事直線導軌,但大部分都是做直線本體,位移傳感器和伺服控制器依然需要依賴進口,技術含金量較低。由此可見,目前國內(nèi)直驅市場發(fā)展尚不成熟,規(guī)模較小,缺乏業(yè)內(nèi)公認的領軍企業(yè)引導,作為一種對標參考,來規(guī)范自己的企業(yè)發(fā)展。

結語

市場的發(fā)展需要時間的積累,技術的沉淀,任何新興行業(yè)的發(fā)展都會經(jīng)歷一個形成問題、意識問題、再到解決問題的過程。顯然,直驅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已到一個意識問題并尋求解決問題的階段,即建立一定的技術標準,規(guī)范行業(yè)發(fā)展。業(yè)內(nèi)如何形成并建立共同準則,避免市場惡性競爭,是目前直驅企業(yè)共同要面對的事情。

在這方面,未來,中國直驅產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,將著重從直驅行業(yè)的標準規(guī)范化入手,其中包括產(chǎn)品規(guī)格的標準化、測試數(shù)據(jù)規(guī)范化,來引導產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展;同時,擴大聯(lián)盟企業(yè)的覆蓋范圍,直驅應用是一個系統(tǒng)工程,需要各個產(chǎn)品線企業(yè)加強合作與交流,共同建立一個規(guī)范化的行業(yè)。











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