不久前，通用技術(shù)集團(tuán)大連機(jī)床有限責(zé)任公司宣告重組開(kāi)業(yè)。而就在今年1月12日，沈陽(yáng)市政府與中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)共同簽訂《關(guān)于戰(zhàn)略重組沈陽(yáng)機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司框架協(xié)議》。雙方將在國(guó)家八部委及遼寧省政府支持下，共同推動(dòng)沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)綜合改革，聚焦先進(jìn)制造業(yè)，實(shí)施債務(wù)重組及業(yè)務(wù)重組。

作為“工業(yè)之母”的機(jī)床產(chǎn)業(yè)，直接關(guān)系制造業(yè)水平。近年來(lái)，中國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)航空航天、電力設(shè)備、工程機(jī)械和汽車行業(yè)不斷有需求的情況下，行業(yè)內(nèi)供需矛盾產(chǎn)生的陣痛不斷加深，低檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)能過(guò)剩，高檔數(shù)控機(jī)床卻供應(yīng)不足，行業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)洗牌。

集中表現(xiàn)在大連機(jī)床和沈陽(yáng)機(jī)床這對(duì)遼寧機(jī)床“雙子星”，二者均有深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和較強(qiáng)的市場(chǎng)影響力。大連機(jī)床曾打造出全國(guó)最大的組合機(jī)床、柔性制造系統(tǒng)研發(fā)制造基地。沈陽(yáng)機(jī)床曾以雄厚的創(chuàng)新實(shí)力接連斬獲多項(xiàng)行業(yè)第一。

不過(guò)，兩家昔日行業(yè)龍頭企業(yè)近幾年均出現(xiàn)了不同程度的發(fā)展危機(jī)。其中，大連機(jī)床自2016年11月份起接連出現(xiàn)債券違約，企業(yè)資金鏈緊張，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)停滯；沈陽(yáng)機(jī)床也一度出現(xiàn)資產(chǎn)負(fù)債率過(guò)高、資金周轉(zhuǎn)困難等問(wèn)題。

沈陽(yáng)機(jī)床于1996年上市。2013年，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)開(kāi)始虧損；2015年凈利潤(rùn)出現(xiàn)虧損，虧損額達(dá)6.4億元；2016虧損額擴(kuò)大到14.37億元。其在2017年5月“披星戴帽”——由于連續(xù)兩年虧損，股票簡(jiǎn)稱由“沈陽(yáng)機(jī)床”更名為“*ST沈機(jī)”。

2018年上半年，沈陽(yáng)機(jī)床盈利0.25億元，但在三季度再次轉(zhuǎn)負(fù)。根據(jù)其披露的2018年前三季度報(bào)告，沈陽(yáng)機(jī)床實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入42.05億元，同比增長(zhǎng)33.32%；歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)-1.75億元，公司每股收益為-0.23元。

大連機(jī)床集團(tuán)在2017年11月被法院裁定破產(chǎn)重整，直接連累其中的同行債權(quán)人華中數(shù)控，華中數(shù)控2017年扣非凈利潤(rùn)虧損了3247.95萬(wàn)元。營(yíng)收規(guī)模在行業(yè)排名第二的秦川機(jī)床，自2015年起連續(xù)三年的扣非凈利潤(rùn)為負(fù)數(shù)；排在行業(yè)中游的青海華鼎也是連虧三年。

近10年以來(lái)，“大而不強(qiáng)”成為業(yè)界對(duì)我國(guó)機(jī)床工業(yè)的普遍評(píng)價(jià)。“大而不強(qiáng)”不僅指機(jī)床工業(yè)整體上仍然處于全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的中低端，而且核心技術(shù)缺失、技術(shù)基礎(chǔ)薄弱成為突出軟肋。作為數(shù)控機(jī)床核心技術(shù)主要載體的功能單元和關(guān)鍵零部件在相當(dāng)大程度上依賴進(jìn)口，其中的中高檔部分對(duì)進(jìn)口的依賴程度尤為突出，事實(shí)上已經(jīng)形成了嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)空心化。

數(shù)據(jù)顯示2013-2017年，中國(guó)對(duì)高端數(shù)控機(jī)床的需求占比從約10%升至15-20%之間，但這五年間，高檔數(shù)控的國(guó)產(chǎn)化率僅從2%提高到了6%，大多數(shù)高檔數(shù)控機(jī)床仍依賴進(jìn)口。

改革開(kāi)放后，機(jī)床工業(yè)實(shí)施了一條以引進(jìn)合作、跟蹤模仿為主的技術(shù)路線。這種技術(shù)路線具有速度快、成本低、風(fēng)險(xiǎn)小的優(yōu)勢(shì)，因而為技術(shù)后來(lái)者在發(fā)展初期所廣泛采用。改革開(kāi)放初期選擇這條路線是自然合理的，也是符合技術(shù)進(jìn)步一般規(guī)律的。但是任何事物都有其兩面性。

技術(shù)引進(jìn)與合作在為機(jī)床工業(yè)帶來(lái)快速技術(shù)進(jìn)步的同時(shí)，也容易使其產(chǎn)生消極的路徑依賴，并相應(yīng)地弱化自主創(chuàng)新能力，從而損害長(zhǎng)期發(fā)展利益。