6月4日，記者了解到，特殊化學(xué)品公司朗盛首次亮相歐洲大型電池與混合動(dòng)力汽車技術(shù)展會(huì)——德國(guó)斯圖加特電池展。此次展會(huì)上，朗盛重點(diǎn)展示了其為鋰電池和電動(dòng)動(dòng)力總成部件所提供的原材料及化合物。

“朗盛在整個(gè)電池價(jià)值鏈上提供了大量的產(chǎn)品和材料，”來(lái)自朗盛企業(yè)發(fā)展集團(tuán)職能部的電動(dòng)汽車和電池材料專家WolfgangEbenbeck博士介紹說(shuō)。

“我們的產(chǎn)品組合包括用于合成鋰化學(xué)品的原材料，阻燃劑，用于提取應(yīng)用于陰極材料的高純度鎳和鈷化合物和產(chǎn)品，以及應(yīng)用于電池和電動(dòng)動(dòng)力總成部件的高科技聚酰胺和聚酯?！?/p>

在展臺(tái)播放的一部宣傳片中，朗盛展示了其材料在先進(jìn)鋰電池中的潛在應(yīng)用，以及公司原材料廣泛涉及的應(yīng)用。

電動(dòng)汽車推動(dòng)鋰電池的發(fā)展

鋰電池在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能和消費(fèi)電子領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)解決方案中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。特別是電動(dòng)汽車的趨勢(shì)正推動(dòng)著對(duì)電池的大規(guī)模生產(chǎn)投資。僅在歐洲，就有計(jì)劃至2025年建成年產(chǎn)超過(guò)100千兆瓦/小時(shí)的電池工廠。

在2019年4月召開(kāi)的電池專家論壇上，P3集團(tuán)預(yù)測(cè)，到2020年鋰電池系統(tǒng)的成本將大幅下降，電池驅(qū)動(dòng)的車輛將與內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)。

熱塑性塑料在電池中的應(yīng)用潛力巨大

朗盛在杜力頓（Durethan）和保根（Pocan）品牌下開(kāi)發(fā)了定制的聚酰胺和聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯，用于鋰電池、電動(dòng)動(dòng)力總成和充電基礎(chǔ)設(shè)施的組件。

“電池展為我們提供了與國(guó)際電池制造商直接接觸的機(jī)會(huì)，展示了我們的熱塑性塑料的優(yōu)勢(shì)所在，例如在降低成本、功能集成、阻燃性能、熱傳導(dǎo)和輕量化等方面的設(shè)計(jì)。由于我們多年來(lái)與電氣電子和汽車行業(yè)共同開(kāi)展業(yè)務(wù)，我們的材料已經(jīng)符合電氣電子行業(yè)最重要的全球標(biāo)準(zhǔn)，其中大部分也已應(yīng)用于汽車。”

朗盛高性能材料業(yè)務(wù)部“電子動(dòng)力系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)”專家AnikavanAaken解釋說(shuō)，該團(tuán)隊(duì)作為合作伙伴為整個(gè)電動(dòng)汽車塑料部件開(kāi)發(fā)鏈的項(xiàng)目提供支持。

朗盛熱塑性塑料在電池中的潛在應(yīng)用包括：模組上蓋和隔板、高壓連接器、控制單元的外殼零件、電池支架、墊片、模塊蓋板和電源線。

電池材料創(chuàng)新的一個(gè)例子是易流動(dòng)的杜力頓（Durethan）BKV45FN04，其特點(diǎn)是含有45%的玻璃纖維增強(qiáng)材料。無(wú)鹵阻燃聚酰胺6通過(guò)了美國(guó)測(cè)試機(jī)構(gòu)UnderwritersLaboratoriesInc.的UL94阻燃測(cè)試，其最佳等級(jí)為V-0（0.4毫米），并且在高電壓下具有耐漏電起痕性。由于其剛度和強(qiáng)度，使它成為電池結(jié)構(gòu)部件生產(chǎn)的理想選擇——例如電池框架和端板，它同時(shí)也適用于高壓連接器。

朗盛在德國(guó)Krefeld基地生產(chǎn)高科技塑料Durethan及Pocan，該兩款塑料專門(mén)用于汽車和電子行業(yè)。

更充足的容量，更快速的充電，更長(zhǎng)久的充電周期

朗盛的材料尤其為鋰電池的“心臟”——電池直接或間接地提高了電池的性能。例如，氧化鐵顏料BayodeEB是碳熱還原法生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）的前體。這種陰極活性材料的特點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng)，而且能夠在高充電電流下對(duì)電池實(shí)現(xiàn)快速充電。

使用RhenofitCNT-4可以增加電池容量和充電循環(huán)次數(shù)。本產(chǎn)品涉及可用于陰、陽(yáng)兩極的碳納米管的分散。

多年來(lái)，朗盛Lewatit離子交換樹(shù)脂產(chǎn)品在電池級(jí)鎳和鈷的提取和生產(chǎn)，以及高純度鋰的凈化等方面也得到了充分地肯定。這三種金屬是當(dāng)今電動(dòng)汽車電池用陰極材料的關(guān)鍵部件。

電解質(zhì)原料

朗盛是領(lǐng)先的氫氟酸和三氯化磷生產(chǎn)商之一，這是生產(chǎn)六氟磷酸鋰（Lipf6）的兩種關(guān)鍵材料，是鋰電池電解質(zhì)中使用的標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)電鹽?！皻W洲鋰電池生產(chǎn)能力的大幅提升也將大大提升市場(chǎng)對(duì)于這種電解質(zhì)組件的需求。朗盛可以用這兩種關(guān)鍵材料來(lái)確保歐洲Lipf6和電解質(zhì)的生產(chǎn)的供應(yīng)，”Ebenbeck表示。

電池用鋰的提取

朗盛相信，在全球電池化學(xué)品對(duì)鋰需求的增長(zhǎng)方面，朗盛處于有利地位。朗盛計(jì)劃與加拿大StandardLithium公司合作，從朗盛在美國(guó)阿肯色州埃爾多拉多生產(chǎn)基地溴鹽水中提取適用于電池的鋰，進(jìn)而用以生產(chǎn)溴產(chǎn)品。StandardLithium為直接從溴鹽水中提取高純度鋰提供了一種創(chuàng)新的工藝。目前該項(xiàng)目處于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性審查階段。