紡織行業(yè)的復(fù)雜性讓機(jī)器人都覺(jué)得棘手無(wú)比，這個(gè)突破或許能叩開紡織行業(yè)大門。

據(jù)國(guó)務(wù)院國(guó)資委網(wǎng)站近日消息稱，中船重工七一六所與寧波慈星股份有限公司攜手，歷時(shí)兩年時(shí)間，先后攻克了機(jī)器人縫紉控制技術(shù)、視覺(jué)識(shí)別技術(shù)以及系統(tǒng)集成技術(shù)，成功研制出應(yīng)用于汽車內(nèi)飾自動(dòng)縫紉的3D縫紉機(jī)器人，成功打破了國(guó)外企業(yè)壟斷，成為國(guó)內(nèi)目前唯一掌握相關(guān)技術(shù)的企業(yè)。

汽車制造是一個(gè)高度自動(dòng)化的行業(yè)，然而在汽車內(nèi)飾的生產(chǎn)制造上，依然存在大量的人力勞動(dòng)。以汽車中控臺(tái)蒙皮的縫紉為例，縫制過(guò)程需要經(jīng)驗(yàn)豐富的工人將皮革細(xì)心地送入縫紉機(jī)，由于皮革造型為空間曲面，縫紉難度遠(yuǎn)大于平面縫紉，生產(chǎn)效率和縫合效果嚴(yán)重依賴工人的熟練程度。

3D縫紉機(jī)器人能夠自動(dòng)識(shí)別縫紉位置并進(jìn)行空間自動(dòng)化縫紉。相比人工縫紉，該機(jī)器人不依賴工人經(jīng)驗(yàn)，所生產(chǎn)的產(chǎn)品在線跡一致性、3D成型一致性等方面均有大幅提高，能夠顯著提升產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)利用自主技術(shù)和本地化服務(wù)優(yōu)勢(shì)，比國(guó)外同類產(chǎn)品具有顯著的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，在汽車內(nèi)飾生產(chǎn)及航空航天復(fù)材縫紉等領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景。

但是就公布的視頻來(lái)看，相對(duì)于已經(jīng)非常成熟的其他行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人效率來(lái)說(shuō)，該機(jī)器人的工作速度還是非常慢，還不如普通工人的一般性工作效率，同時(shí)該機(jī)器人雖然能解決一部分工序的問(wèn)題，但是人機(jī)協(xié)作非常難，該項(xiàng)技術(shù)市場(chǎng)化目前可能仍需較長(zhǎng)時(shí)間。

國(guó)內(nèi)目前仍然有非常多行業(yè)待開拓，例如雕刻、紡織等一些具有較強(qiáng)靈活性的工作，都很難用一般工業(yè)的普適化編程手段進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，但是如果深入研究，相信也能夠得到更加柔性化的解決方案，該事件可以看到的是，我國(guó)的技術(shù)創(chuàng)新目前開始逐漸被企業(yè)重視，企業(yè)因?yàn)樾录夹g(shù)的市場(chǎng)化應(yīng)用無(wú)疑能夠獨(dú)享這份沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)者的蛋糕。

但是隨著技術(shù)的公開，相信后來(lái)的跟隨者也能在很迅速的時(shí)間里模仿并取得突破，如何快速市場(chǎng)化以及不斷更新迭代技術(shù)建立壁壘，是創(chuàng)新型企業(yè)在專利市場(chǎng)保護(hù)存在一定缺陷的情況下最急需解決的問(wèn)題。

而且從視頻展現(xiàn)的技術(shù)上來(lái)看，能否轉(zhuǎn)市場(chǎng)化應(yīng)用仍然存疑。汽車內(nèi)飾件，像座椅、蒙皮內(nèi)飾之類的皮革，因?yàn)橛兄浅?fù)雜的三維曲面造型，導(dǎo)致制造起來(lái)尤為困難，目前使用較為成熟的是高精密機(jī)床的紡織，對(duì)于機(jī)器人的精準(zhǔn)定位精度有著非常強(qiáng)的要求。雖然目前也有很多制造方法，部分內(nèi)飾可以使用比如低壓注塑之類的技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)，但還有很大部分需要進(jìn)行縫紉才能夠制造出來(lái)。

雖然該技術(shù)市場(chǎng)化較難，但是應(yīng)用于航空航天等軍工以及高精尖板塊，3D縫紉機(jī)器人確實(shí)可以很好的解決問(wèn)題，如何找到應(yīng)用點(diǎn)，成功轉(zhuǎn)民用，并且突破傳統(tǒng)緊密機(jī)床技術(shù)封鎖，都值得繼續(xù)努力。