NSK開發(fā)帶密封圈的轂型滾針軸承

時間:2006-08-11

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:NSK開發(fā)帶密封圈的轂型滾針軸承

NSK推出了厚度與自動變速箱滑動軸承相同的、帶密封圈的轂型滾針軸承。由于厚度與滑動軸承相同,并可實現(xiàn)與滑動軸承同等以上水平的油路及油量控制,因此能夠替代滑動軸承。   隨著自動變速箱多檔化、高速化、小型化及高負(fù)荷容量化的不斷發(fā)展,滑動軸承的規(guī)格要求也越來越嚴(yán)格。而且還出現(xiàn)了為提高燃效擴(kuò)大使用低粘度ATF(自動傳動液)、減少整個組件的潤滑油供給量的趨勢。   因此,需要解決諸如提高軸承的抗燒結(jié)性等課題,要求采用旋轉(zhuǎn)軸承設(shè)計。   此次開發(fā)的帶密封圈的轂型滾針軸承采用密封圈僅厚0.85mm的薄壁設(shè)計,從而將軸承截面的厚度從原來的3~3.5mm減小到了1.5mm。通過開發(fā)薄型密封圈優(yōu)化了旋轉(zhuǎn)軸與密封圈的間隙,因此能夠?qū)崿F(xiàn)與滑動軸承同等以上水平的軸承內(nèi)部貫通油量的控制。另外,還采用旋轉(zhuǎn)軸承設(shè)計,提高了抗燒結(jié)性,降低了低旋轉(zhuǎn)區(qū)域的摩擦損失。   NSK的目標(biāo)是,面向自動變速箱的帶密封圈的轂型滾針軸承2010年實現(xiàn)約40億日元的年銷售額。另外,該公司表示,除自動變速箱外,該軸承還可在混合動力車以及汽車以外的其它產(chǎn)業(yè)中使用。 [FONT=華文行楷]源自:中華機械網(wǎng) [/FONT]
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