重新定義機器人,人工智能催生產(chǎn)業(yè)新方向

時間:2019-07-09

來源:中國工業(yè)報記者 王雨陽

導語:一款七軸機器人?,極高的精度讓它可以完成很多復雜任務,可廣泛應用于服務業(yè)和制造業(yè)。在進行大量工作時,機器人的效率比人類高得多,可以精確進行定位抓取、組裝、裝配,其研發(fā)、制造、應用已成為衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標志。

一款七軸機器人,極高的精度讓它可以完成很多復雜任務,可廣泛應用于服務業(yè)和制造業(yè)。在進行大量工作時,機器人的效率比人類高得多,可以精確進行定位抓取、組裝、裝配,其研發(fā)、制造、應用已成為衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標志。

“中國機器人技術發(fā)展現(xiàn)狀令人驚喜,在研究樣機數(shù)量和應用寬度方面,跟世界水平基本差不多,同時在數(shù)量、原創(chuàng)方面還有追趕的空間?!钡聡鴿h堡科學院院士張建偉日前在2019年中國機器人峰會上表示。

增速大為減緩

我國自2013年成為全球最大的機器人市場以來,機器人產(chǎn)業(yè)曾連續(xù)多年處于高速增長階段,但2018年發(fā)展速度已大為減緩,開始進入平臺期。對此,國內機器人產(chǎn)業(yè)領導企業(yè)新松機器人自動化股份有限公司副總裁徐方表示,一個行業(yè)不可能一直保持高速增長,在3到5年的快速發(fā)展后,開始進行調整是正?,F(xiàn)象,我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展已迎來重要轉折點。

“傳統(tǒng)機械手曾占領大部分市場,而如今機器人系統(tǒng)解決方案正在取而代之成為新市場。智能感知、視覺與力覺的應用或許成為機器人的標配,因此,系統(tǒng)解決方案的思路需要大量工程師,需要服務跟上,而不是僅僅賣掉機器人即可?!被谶@樣的現(xiàn)狀,徐方認為機器人數(shù)量減緩是必然的,因為應用產(chǎn)生了一些變化。

“從工業(yè)機器人角度,我們必須承認它并不是生產(chǎn)的必需品?!睂τ谖覈鴻C器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展目前增速放緩的情況,行業(yè)內做自動化赫赫有名的李群自動化技術有限公司董事長石金博指出:在過去很長一段時間里大多數(shù)企業(yè)都在做國產(chǎn)進口替代,其實并沒有挖掘新的價值點,并沒有真的創(chuàng)造新的價值應用。

清能德創(chuàng)副總裁湯小平深表認同,工業(yè)機器人要跟客戶一起發(fā)展,將產(chǎn)品做得更細,讓客戶更大發(fā)揮他們的價值,是下一步的發(fā)展方向。

曾一度風光無限的協(xié)作機器人鼻祖RethinkRobotics去年宣布倒閉,引起一片嘩然。國內最早做協(xié)作機器人的珞石(北京)科技有限公司創(chuàng)始人庹華認為,RethinkRobotics倒閉最核心的問題是定位和場景落地問題?!扮笫_發(fā)任何一款產(chǎn)品,首先想到就是該產(chǎn)品能解決實際問題?!?/p>

核心零部件仍是瓶頸

盡管以浙江智昌機器人科技有限公司研發(fā)的智能機器人控制器和蘇州綠的諧波傳動科技有限公司研發(fā)的高精度諧波減速器為代表的國產(chǎn)核心部件,取得初步成效并實現(xiàn)量產(chǎn)。但國產(chǎn)品牌盈利非常困難,特別是隨著工業(yè)機器人增速的減緩,致使行業(yè)存在高端技術低端化、低水平重復、機器人賣到白菜價的現(xiàn)象。

在機器人減速器方面邁出重要一步的蘇州綠的技術總監(jiān)褚健華強調說,能夠在技術上突破,需要付出非常艱辛的努力?!跋M覀冎C波減速器產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn),也能夠帶動國內核心零部件生產(chǎn)企業(yè)和其他企業(yè)共同進步?!?/p>

約翰霍普金斯大學計算機科學博士吳軍表示,中國企業(yè)目前創(chuàng)新力不足的根本原因是大學和研究所里的基礎研究水平不行。中國要想在工業(yè)產(chǎn)品的品質上升級,需要從基礎科研做起。

在核心技術國產(chǎn)化方面,專注于工業(yè)機器人驅動器研制的清能德創(chuàng)副總裁湯小平道出了心得:“要跟著客戶一起發(fā)展。例如我們現(xiàn)在推出的新產(chǎn)品支持無線通信功能,將來我們可以進行遠程維護、升級,讓客戶用我們產(chǎn)品更方便?!?/p>

人工智能是重要引擎

人工智能是機器人的重要引擎,人工智能如何在機器人落地,如何產(chǎn)生價值,成為行業(yè)大咖們討論的重要話題。

中國工程院院士潘云鶴指出,科學家們用了很大的力氣去模仿人和生物動作,研發(fā)出各種各樣的機器人,并且取得了重大的進展。但目前真正能大量投入應用的還是機械手。其實市場真正需要的是基于人工智能的具體解決方案,而不僅是類似人的機器。

在擬人機器人遇到發(fā)展阻礙的同時,另外一類無人系統(tǒng)卻獲得了快速的發(fā)展,例如無人機、無人船等,這表明自主智能機械已經(jīng)成為機器人發(fā)展的一個新的趨勢。潘云鶴認為,近年來,人機交互技術越來越豐富,催生了機器人發(fā)展的重要方向。未來自主智能機械和人機交互技術這兩個機器人發(fā)展的重要方向,將在智能城市、智慧醫(yī)療、智能制造、智能農(nóng)業(yè)等領域廣泛應用,從而帶動機器人產(chǎn)業(yè)迎來重要發(fā)展機遇期。

張建偉指出:“5G的應用,帶來新的場景使我們在人工智能和機器人結合方面有新的創(chuàng)新,更多的可穿戴設備、5G、腦科學、材料、能源都是未來我們顛覆性創(chuàng)新的基礎?!?/p>

人機完美融合

“隨著人們對產(chǎn)品智能化、個性化的要求,智能制造發(fā)生了巨大的變化,我們應該重新定義工業(yè)機器人?!闭憬遣a(chǎn)業(yè)集團董事長甘中學表示,工業(yè)機器人中的傳統(tǒng)機器人將逐步發(fā)展成自主智能機器人、協(xié)作智能機器人、網(wǎng)絡智能機器人和群智智能機器人四個階段。

自主智能機器人階段,應該是本身有完整的產(chǎn)品,有柔性智能,能夠形成閉環(huán),也就是說跟我們人一樣的工作。只有這樣的一個外部環(huán)境的感知,然后控制系統(tǒng)的工藝集成,以及執(zhí)行末端完整的智能閉環(huán)系統(tǒng),才可以撐得起自主智能機器人。

協(xié)作智能機器人就是人和機器的安全、舒適、智能化的交互。人和機器完全可以無間隙的接觸,而且能夠進行矯試,人思維的過程和機器動作感知反饋的過程是要同步的。

網(wǎng)絡智能機器人要實現(xiàn)人和數(shù)據(jù)、物流協(xié)同,形成三個流程融合,需要一個生產(chǎn)線和生產(chǎn)車間。通過群智網(wǎng)絡控制器傳遞輸送,完成整個車間的智能化生產(chǎn)。

群智智能機器人最終面對的是一個工廠,有機器本體裝備的連接,同時,有管理流、虛擬的數(shù)字生成單,還有一個分布的云大腦。

未來的機器人有可能像今天的手機一樣,硬件極簡、易用、模塊化、標準化,大量的工作就是通過形形色色不同的軟件來完成。


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