萬可TOPJOB?S系列成為寶馬（BMW）全球最新解決方案
原創(chuàng)： WAGO WAGO萬可 今天
近期，萬可帶有推壓鍵的TOPJOB?S軌裝式接線端子系列成功進(jìn)入寶馬（BMW）全球批準(zhǔn)采購清單，成為寶馬（BMW）集團(tuán)電氣連接技術(shù)的最新解決方案。
寶馬（BMW）集團(tuán)每隔七至十年更新一次國際物料批準(zhǔn)清單，最近一次更新為2018年中旬。除控制器、供電電源與機(jī)器人外，寶馬（BMW）同樣關(guān)注對生產(chǎn)影響巨大的非智能組件，其中就包含電氣連接技術(shù)。
一直以來，萬可作為寶馬（BMW）唯一一家接線端子供應(yīng)商，所提供的TOPJOB?S軌裝式接線端子深受其信賴。
但每一次更新批準(zhǔn)清單時(shí)，寶馬（BMW）的大門就會向所有市場競爭者開放。所以，這一次萬可面對的競爭態(tài)勢同樣嚴(yán)峻，共與兩家業(yè)內(nèi)知名的電氣連接制造商進(jìn)行同場比拼。
近年來，導(dǎo)線連接技術(shù)不斷推陳出新。萬可除傳統(tǒng)的軌裝式接線端子外，還有陸續(xù)推出的帶有操作桿和帶有推壓鍵的接線端子類型。此次，萬可正是攜這些產(chǎn)品參與了激烈的競爭。
由于寶馬（BMW）業(yè)務(wù)遍布全球，人員眾多，其目標(biāo)之一就是在保證高可用性的同時(shí)追求簡單化的操作。
萬可推出的新型軌裝式接線端子能夠在整個(gè)流程中節(jié)約成本：
帶操作手柄的接線端子可以在現(xiàn)場布線過程中節(jié)約時(shí)間，而帶推壓鍵的接線端子同樣有此優(yōu)勢，導(dǎo)線插入簡單直接，讓錯(cuò)誤接線的可能大大降低。
正是上述優(yōu)勢，萬可新型接線端子以超高的性價(jià)比最終獲得了寶馬（BMW）的青睞！
萬可新型帶有推壓鍵的TOPJOB?S接線端子
簡單的推壓鍵操作突破了電氣連接行業(yè)現(xiàn)狀，萬可成功推出帶有推壓鍵的TOPJOB?S軌裝式接線端子系列。
在整個(gè)接線端子的裝配過程中，新型接線端子讓用戶體驗(yàn)到了推壓鍵操作的便捷性。
優(yōu)勢概覽：
直插型籠式彈簧連接技術(shù)(Push-in CAGE CLAMP?)，只需將單股導(dǎo)線、多股絞合導(dǎo)線以及加有冷壓接頭的細(xì)多股導(dǎo)線直接插入即可完成連接。
簡便且直觀的操作體驗(yàn)——醒目的橙色推壓鍵。
使用任意工具按壓推壓鍵即可打開接線單元。
豐富的跨接器產(chǎn)品類型可滿足安全且經(jīng)濟(jì)的電路需求。
萬可新型帶有操作桿的TOPJOB?S接線端子
借助易于使用的操作桿，萬可帶有操作桿的TOPJOB?S軌裝式接線端子為用戶帶來前所未有的接線端子操作體驗(yàn)。
優(yōu)勢概覽：
徒手即可連接及拆除幾乎所有類型導(dǎo)線，簡便直觀。
操作桿可保持在打開狀態(tài)，此時(shí)可空出雙手進(jìn)行接線。
通過操作桿位置清晰判斷接線單元開啟及閉合狀態(tài)。
側(cè)面接線方式便于輕松連接不易彎折的粗導(dǎo)線。
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