西班牙大陸集團(tuán)是汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，是迄今為止自動化程度最高的制造商之一，并率先向工業(yè)4.0邁進(jìn)。在2016年，該公司決定購買多臺優(yōu)傲機(jī)器人的UR10協(xié)作機(jī)器人，進(jìn)行PCB板的自動化制造和加工，與手動操作相比，轉(zhuǎn)換時間降低了50%(從40分鐘縮短到20分鐘)。

如何在競爭激烈的市場突圍而出?

大陸集團(tuán)是一家不斷成長的公司，在汽車行業(yè)擁有20多年的歷史，一直專注于創(chuàng)新，并因此在與其他頂級公司的競爭中贏得了許多重要項目。

西班牙大陸汽車的工廠經(jīng)理CyrilHogard談起引入優(yōu)傲協(xié)作機(jī)器人的初衷時表示：“公司在行業(yè)競爭激烈的背景下運營，主要挑戰(zhàn)之一是提高生產(chǎn)率。第一次聽說協(xié)作機(jī)器人時，我立即確信，協(xié)作機(jī)器人將憑借其集成簡便、維護(hù)成本低和提高生產(chǎn)力的優(yōu)勢，成為大陸汽車在工業(yè)4.0中發(fā)展的基石?！?/p>

解決方案：可重復(fù)性、精準(zhǔn)、編程簡易

西班牙大陸汽車公司選擇優(yōu)傲機(jī)器人，在制造過程中執(zhí)行PCB板和組件的上下料及檢測任務(wù)，這是一項單調(diào)和重復(fù)的任務(wù)，同時需要高度精確。UR10是UR系列中尺寸最大的機(jī)器人，也是力量最大的一款產(chǎn)品，同時仍具有極高的精確度?

項目初期，大陸汽車安裝了兩臺UR10機(jī)器人用于裝卸PCB板和組件裝配。目前已增加到六臺UR10協(xié)作機(jī)器人，另有三個UR10項目正在進(jìn)行中。

大陸汽車的工程師們積極地投入到項目開發(fā)中，當(dāng)開始第一個項目時大家知道這意味著，大陸汽車正在使用具有更現(xiàn)代機(jī)器人理念的協(xié)作機(jī)器人從事開創(chuàng)性的技術(shù)工作，也預(yù)示著以自動化和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIOT)為核心的智能工廠的出現(xiàn)。

負(fù)責(zé)優(yōu)傲機(jī)器人應(yīng)用的工程師VíctorCantón盡管之前并沒有機(jī)器人技術(shù)方面的經(jīng)驗，他仍然接受了挑戰(zhàn)。

在幾個星期內(nèi)，VíctorCantón就掌握了優(yōu)傲協(xié)作機(jī)器人的基礎(chǔ)知識，并能夠開始編程。項目的早期階段，在實驗室內(nèi)已經(jīng)用一臺優(yōu)傲機(jī)器人進(jìn)行測試、節(jié)拍計算和運動路徑的規(guī)劃，為簡化和加快現(xiàn)場實施做好充足準(zhǔn)備。

機(jī)器人“同事”大顯身手，與員工緊密協(xié)作

大陸集團(tuán)的團(tuán)隊對于UR10協(xié)作機(jī)器人在其生產(chǎn)線上的使用效果非常滿意，產(chǎn)品優(yōu)勢在操作過程中充分展現(xiàn)了出來。

CyrilHogard贊賞道：“我很快便看到了協(xié)作式機(jī)器人的優(yōu)勢所在：集成簡便、無維護(hù)成本、頗高的生產(chǎn)力?！?/p>

控制及靈活性

編程非常簡單;所有的電子設(shè)備和機(jī)器人控制器被集成在中央控制器中，使他們在不需要外部專家的幫助下就可以重新編程。

減少團(tuán)隊負(fù)擔(dān)

協(xié)作機(jī)器人的到來意味著操作員的角色改變，操作員不再需要執(zhí)行繁復(fù)的工作任務(wù)，例如將組件從一個工作站移動到下一個工作站。他們現(xiàn)在可以專注于可提高生產(chǎn)的技能任務(wù)，提升員工滿意度。這對人員流動較大的制造業(yè)來說很重要。

降低成本

大陸集團(tuán)在車間內(nèi)實現(xiàn)自動化移動零部件，與手動操作相比，將轉(zhuǎn)換時間降低了50%(從40分鐘縮短到20分鐘)，降低了運營成本。

安全

大陸集團(tuán)的團(tuán)隊對與協(xié)作機(jī)器人相關(guān)的安全措施非常滿意。例如，操作者可以在任何時間進(jìn)入單元，并且當(dāng)操作者靠近機(jī)器人時，機(jī)器人由于附加傳感器停止而立即停止操作。

UR10擁有15種先進(jìn)的可調(diào)安全功能，獲得TüVNORD認(rèn)證的安全功能，根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試：ENISO13849：2008PLd以及ENISO10218-1：2011，第5.4.3條。

對于大陸汽車西班牙工廠而言，最大的挑戰(zhàn)來源于產(chǎn)能。協(xié)作機(jī)器人之所以能成為解決問題的關(guān)鍵，在于它不是設(shè)備而是工具，能夠像一位“同事”一樣與現(xiàn)有的團(tuán)隊和體系緊密配合。無論是在產(chǎn)品安裝部署，掌握編程，還是在安全性等方面都從用戶的角度出發(fā)，更加簡單易用，幫助用戶盡可能降低各種隱性成本，讓工具的使用“零門檻”。