據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測，2019年我國新能源汽車銷量將達(dá)到160萬輛，同比增長30%。這一數(shù)據(jù)背后是充電基礎(chǔ)設(shè)施“體量”爆發(fā)。截至2019年6月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為100.2萬臺，突破百萬。在市場的極大鼓勵下，樁企、磁企加速的市場開拓步伐。

當(dāng)前，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中，前十省市北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)75.3%。

綜合來看，2019年上半年充電基礎(chǔ)設(shè)施增量19.4萬臺，同比增加32.6%。

以上數(shù)據(jù)說明，充電樁的數(shù)量正在迅速增加。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下半年，在新能源汽車補(bǔ)貼新政的影響下，充電樁有望保持高速增長的勢頭。

眾所周知，近年來國家頻頻出臺的相關(guān)政策，是利好充電樁行業(yè)持續(xù)增長的重要一環(huán)。

5月以來，各地政府已陸續(xù)出臺政策，明確了補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向的實(shí)施細(xì)則。

而長城證券研報則指出，按照2020年新能源車保有量600萬輛計(jì)算，充電樁年復(fù)合增速達(dá)到177%。

可見，在政策引導(dǎo)之下，充電樁布局逐漸擴(kuò)大，市場迎來進(jìn)一步發(fā)展。除了充電樁高歌猛進(jìn)，新能源汽車市場的騰飛也給充電樁發(fā)展提了速。

2019世界新能源汽車大會7月1日至3日在海南博鰲召開，大會達(dá)成了將力爭2035年全球新能源汽車的市場份額達(dá)到50%等多項(xiàng)共識。

當(dāng)前，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入新的發(fā)展時期。經(jīng)過快速發(fā)展的十年，我國已經(jīng)成為全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國，2020年銷量200萬、保有量500萬的階段性目標(biāo)有望完成。

于產(chǎn)業(yè)而言，新能源汽車、充電樁行業(yè)高歌猛進(jìn)給磁性材料、磁性元器件企業(yè)未來將帶來不可估量的增量。于此同時，也提高了充電樁上下游企業(yè)的參與熱情。

7月8日，由寧夏銀利電氣股份有限公司為一家知名新能源汽車企業(yè)新一代純電動汽車平臺研發(fā)的40KW車載充電機(jī)諧振變壓器，這種大功率OBC在國內(nèi)外均為首創(chuàng)，安裝在各種純電動商用車上，不依靠地面直流充電樁即可充電。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這將是大巴、中巴、出租車以及城市垃圾車、清掃車等特種車輛的福音。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，寧夏銀利電氣早已在2018年取得了汽車級功率電感與變壓器研制技術(shù)上的重大進(jìn)展。

今年，寧夏銀利電氣在廣東省深圳市建設(shè)的新廠完成TS16949認(rèn)證，取得了汽車產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì)。

作為充電樁行業(yè)知名企業(yè)，科陸電子充電樁業(yè)務(wù)涵蓋全系列新能源電動汽車充電設(shè)施的自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)，前期已中標(biāo)深圳巴士集團(tuán)出租車充電樁建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)采購施工(EPC)工程總承包項(xiàng)目，以及多個大型房地產(chǎn)開發(fā)商的充電樁采購項(xiàng)目。除了充電樁產(chǎn)品的研發(fā)，科陸電子進(jìn)行充電云平臺的運(yùn)營，目前已有超過2,000個充電場站，近30,000個充電樁接入公司的云平臺。

時下，適逢新能源汽車的發(fā)展機(jī)遇，以中國為首的新能源汽車大國在政策放寬、研發(fā)加速的基礎(chǔ)上蓬勃發(fā)展，以伊戈?duì)枮槭椎碾娫?、磁企也在提速跟上?/p>

2019年7月，伊戈?duì)栱樌瓿闪薎ATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，在原來擁有ISO9001/ISO14001/QC08000等一系列管理體系的基礎(chǔ)上，再次拿下一個重要的國際認(rèn)證，隨著通過了IATF16949體系認(rèn)證，伊戈?duì)栠M(jìn)軍新能源汽車配套電氣市場邁進(jìn)了一大步，今后將為客戶提供更優(yōu)質(zhì)更穩(wěn)定的高頻磁性器件產(chǎn)品與服務(wù)。