雙11|菜鳥新一代智能倉(cāng)上線 超千臺(tái)機(jī)器人聯(lián)手發(fā)貨能力提升60%

時(shí)間:2019-10-25

來(lái)源:證券時(shí)報(bào)

導(dǎo)語(yǔ):2019天貓雙11臨近,菜鳥網(wǎng)絡(luò)10月23日宣布,位于無(wú)錫的最新一代智能倉(cāng)正式上線。在AI的調(diào)度下,多種不同類型超千臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè),發(fā)貨能力比上一代智能倉(cāng)提升60%。

2019天貓雙11臨近,菜鳥網(wǎng)絡(luò)10月23日宣布,位于無(wú)錫的最新一代智能倉(cāng)正式上線。在AI的調(diào)度下,多種不同類型超千臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè),發(fā)貨能力比上一代智能倉(cāng)提升60%。

在新一代智能倉(cāng)內(nèi),有總量超過(guò)千臺(tái)的多種不同類型機(jī)器人,其中最大的機(jī)器人更是能搬起噸級(jí)重貨。在AI的調(diào)度下,千臺(tái)機(jī)器人分工有序。其中全自動(dòng)立體庫(kù)實(shí)現(xiàn)商品的無(wú)人化存儲(chǔ)及搬運(yùn),機(jī)械臂完成成托商品的拆垛分揀,AGV機(jī)器人、無(wú)人叉車完成搬運(yùn)、揀選,打標(biāo)設(shè)備給包裹貼上電子面單,分撥機(jī)器人將包裹分類,智能輸送分揀體系將包裹送往指定發(fā)貨路線裝車……多方聯(lián)手共同完成了批量商品的拆零、重組打包以及發(fā)貨。

菜鳥高級(jí)物流專家楊競(jìng)介紹,上一代智能倉(cāng)庫(kù)大多只使用一種或者少量的幾種機(jī)器人去完成倉(cāng)內(nèi)作業(yè),新一代智能倉(cāng)庫(kù)內(nèi)是多種自動(dòng)化設(shè)備的無(wú)縫銜接,訂單處理能力相較上一代提升60%,出庫(kù)時(shí)間鏈路節(jié)約30%,足以滿足雙11產(chǎn)生的天量包裹。

據(jù)悉,根據(jù)科技部公示的2018年度國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目顯示,菜鳥正在牽頭聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研單位,旨在打造新一代物流機(jī)器人系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)大批量、多種智能機(jī)器人集成作業(yè),打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加速高柔性智能化倉(cāng)儲(chǔ)及物流機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展。

另外,隨著天貓雙11將至,快遞公司也在積極備戰(zhàn)中。菜鳥于10月22日宣布,各大快遞公司已經(jīng)完成全網(wǎng)自動(dòng)化設(shè)備的聯(lián)調(diào),整裝待發(fā)迎戰(zhàn)包裹高峰。據(jù)透露,截至雙11前,中國(guó)快遞業(yè)已累計(jì)建成超過(guò)5000公里自動(dòng)化流水線,將全部投入此次包裹旺季高峰,以保障物流效率,提升消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。

通過(guò)自動(dòng)化流水線能夠自動(dòng)、智能的將包裹進(jìn)行全國(guó)流轉(zhuǎn),避免了人工手動(dòng)分揀,有效地提高了包裹運(yùn)行效率,提升了快遞送達(dá)時(shí)效,堪稱讓包裹從以往的走鄉(xiāng)村公路躍升到乘坐高鐵。天貓雙11物流總指揮趙劍介紹,在物流數(shù)智化趨勢(shì)下,行業(yè)自動(dòng)化設(shè)備數(shù)量持續(xù)激增。以圓通為例,僅2019年上半年新上馬的自動(dòng)化設(shè)備數(shù)量比歷年總和翻了將近一倍。目前中國(guó)快遞行業(yè)自動(dòng)化流水線總計(jì)已超過(guò)5000公里,與中國(guó)地鐵總里程相當(dāng),已經(jīng)成為重要的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。為了高效應(yīng)對(duì)天貓雙11,四通一達(dá)等快遞公司對(duì)自動(dòng)化流水線的創(chuàng)新也不斷出現(xiàn)。

業(yè)內(nèi)人士分析,自菜鳥推出數(shù)智化的電子面單以來(lái),助推快遞行業(yè)進(jìn)入自動(dòng)化、智能化的爆發(fā)期??爝f自動(dòng)化顯著提升了物流效率。今年上半年,菜鳥平臺(tái)上運(yùn)行的包裹平均時(shí)效比去年同期又加快了近5個(gè)小時(shí)。


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