距離4月30日神華802輪接電才剛過1個月，
6月2日，廣西北部灣首個高壓船舶岸電電源，
在防城港區(qū)21#泊位成功為“神華806”輪接電，
標(biāo)志著北部灣港完成岸電常態(tài)化連船。
神華806輪靠泊期間，利用碼頭岸電系統(tǒng)解決船舶負載用電，
真正實現(xiàn)?？科陂g零排放。
隨著岸電電源的不斷推廣，今后船舶靠港期間使用自備柴油發(fā)電機供電，
同時排放大量有害污染物、給港區(qū)造成的環(huán)境污染將成為歷史。
本次連船接電長達23小時15分鐘，用電量為8820千瓦時。
在連船過程中，船方在大負荷情況下直啟兩臺壓載泵，
岸電電源運行穩(wěn)定指標(biāo)優(yōu)良，滿足船舶岸基供電需求。
希望森蘭為廣西北部灣提供了5套高壓船舶岸電電源，
覆蓋14個泊位，助力北部灣港向綠色港口的目標(biāo)邁進。
<廣西電視臺采訪>
近三年，森蘭VFPS系列岸電電源系統(tǒng)陸續(xù)實現(xiàn)了福建廈門遠海集裝箱碼頭，
廣西北部灣港、欽州港、防城港，江蘇張家港港新重裝碼頭等十余個港口碼頭常態(tài)化聯(lián)船工作。
為我國建設(shè)智慧、綠色港口作出了重大貢獻。
環(huán)保低碳 共鑄綠色港口
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