一邊與戈恩的恩怨風(fēng)波還在持續(xù)發(fā)酵,一邊遭受10年以來首次季度虧損重創(chuàng),日產(chǎn)汽車此時(shí)更像“熱鍋上的螞蟻”。
作為日系車企的生力軍,日產(chǎn)曾經(jīng)一度叱咤于車市。但如今,內(nèi)外壓力之下它已不復(fù)往日。日產(chǎn)財(cái)報(bào)的表現(xiàn),更是一片慘淡?!叭债a(chǎn)將在2年內(nèi)破產(chǎn)?!边@些似乎印證了戈恩逃亡前所言。
2月13日,日產(chǎn)汽車正式發(fā)布了2019年財(cái)年第三財(cái)季以及前三財(cái)季(2019年3-12月)的財(cái)務(wù)業(yè)績報(bào)告。
報(bào)告顯示其第三財(cái)季(2019年10-12月)營業(yè)利潤為230億日元,與上以財(cái)年同期盈利704億日元相比,差額近1000億日元;第三季度銷售額同樣下降18%,至2.5萬億日元,雙雙遠(yuǎn)低于分析師稍早前預(yù)測的474.8億日元和2.7萬億日元,導(dǎo)致日產(chǎn)汽車上一財(cái)季凈虧損260.9億日元(約合2.38億美元)。受此影響,日產(chǎn)汽車股價(jià)在東京早盤交易中股價(jià)最多下跌7.5%。
2019財(cái)年第三季度也成為自日產(chǎn)汽車2009年3月以來首次出現(xiàn)虧損的季度報(bào)表。
同時(shí),日產(chǎn)汽車也公布了2019財(cái)年前三個(gè)財(cái)季營收,營收總額度為75073億日元,同比下滑12.5%;營業(yè)利潤為543億日元,與去年的3137億日元相比暴跌82.7%,營業(yè)利潤率僅為0.7%;凈利潤為393億日元,與去年同期的3167億日元相比暴跌87.6%。
銷量表現(xiàn)上,2019年4月-12月期間,日產(chǎn)在全球共售出369.7萬臺(tái)汽車,同比下滑8.1%。而日產(chǎn)全年銷量達(dá)517.6萬臺(tái),同比下降6.2%。
具體到全球市場,如預(yù)期一樣,日產(chǎn)在歐美市場遭遇了滑鐵盧。日產(chǎn)汽車CEO內(nèi)田誠表示:“盡管我們?cè)O(shè)法保住了在中國的銷量,但是美國和歐洲的銷售下降影響巨大?!倍债a(chǎn)此前也曾表示,若歐盟關(guān)系發(fā)生改變,日產(chǎn)或?qū)⑼顺鰵W洲市場。那么,日產(chǎn)具體的銷量表現(xiàn)如何?
在日本本土,日產(chǎn)汽車銷量僅僅為38.1萬臺(tái),下滑幅度達(dá)6.9%。在美國市場及歐洲市場,日產(chǎn)銷量分別為98萬臺(tái)和39.5萬臺(tái),下滑幅度分別達(dá)到9.1%和16.2%。
在亞洲和大洋洲、中東及非洲市場,日產(chǎn)汽車依然未能抵擋下滑趨勢(shì)。出現(xiàn)了11.5%的下降比例,至54.7萬臺(tái)。
在中國市場,日產(chǎn)2019年銷量達(dá)到154萬,僅僅下跌1.1%,目標(biāo)完成率為96%,但仍低于160萬臺(tái)的銷量目標(biāo)。其中,東風(fēng)日產(chǎn)銷量表現(xiàn)突出,銷量為1170278臺(tái),同比增長0.3%,成為日系車企中唯一一家破百萬的合資車企。
利潤下調(diào)
受在美國、日本及歐洲市場銷售下滑、以及在前董事長卡洛斯·戈恩被捕后公司最高管理層不穩(wěn)定等多因素影響,日產(chǎn)汽車將全年?duì)I業(yè)利潤預(yù)期從此前預(yù)計(jì)的1500億日元下調(diào)至850億日元(合7.74億美元)。
通過將股息削減至2011年以來的最低水平、并實(shí)施此前宣布的在全球裁員1.25萬人的計(jì)劃,日產(chǎn)正試圖釋放資金,用于投資下一代技術(shù),以保持在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車等領(lǐng)域的競爭力。
對(duì)此,日產(chǎn)總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠在日產(chǎn)橫濱總部對(duì)記者表示:“情況已經(jīng)惡化,但是沒有浪費(fèi)時(shí)間,因?yàn)槲覀儽仨毨^續(xù)投資于未來的產(chǎn)品。我們正朝著正確的方向前進(jìn),但這需要時(shí)間。”內(nèi)田誠還表示公司內(nèi)部已經(jīng)制定了周轉(zhuǎn)計(jì)劃,詳細(xì)計(jì)劃將于5月發(fā)布。
內(nèi)部動(dòng)蕩不斷
自2018年11月戈恩因涉嫌財(cái)務(wù)違規(guī)被捕后,日產(chǎn)汽車一度被陰霾籠罩。如今,日產(chǎn)與戈恩之間的矛盾還在不斷激化,這也將持續(xù)對(duì)日產(chǎn)造成負(fù)面影響。
進(jìn)入2018年以來,日產(chǎn)汽車管理層動(dòng)蕩不已,曾兩年三換帥卻難逃多數(shù)據(jù)下滑的頹勢(shì)。受戈恩事件影響,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟也被曝出陷入危機(jī)。就在2月12日,日產(chǎn)向戈恩提起民事訴訟,希望通過向戈恩索賠100億日元(9102萬美元,用來支付集團(tuán)因戈恩案可能面臨的高額賠償。
2019年7月,日產(chǎn)汽車為了挽回業(yè)績提出了全球業(yè)務(wù)復(fù)興計(jì)劃,這項(xiàng)計(jì)劃包括裁員、組織架構(gòu)、市場中心調(diào)整等多項(xiàng)內(nèi)容。日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì)在2023年之前前,將在全球范圍內(nèi)削減10%產(chǎn)能,用以控制成本。
目前,受到疫情影響,日產(chǎn)汽車在中國的生產(chǎn)基地以及日產(chǎn)本土的九州工廠均已暫停生產(chǎn)。據(jù)最新銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,日產(chǎn)汽車在華1月份銷量僅為11.81萬輛,同比下跌11.8%。
日產(chǎn)十年來首次季度虧損 歐美市場重創(chuàng)致凈虧261億日元
時(shí)間:2020-02-17
來源:賢集網(wǎng)
導(dǎo)語:作為日系車企的生力軍,日產(chǎn)曾經(jīng)一度叱咤于車市。但如今,內(nèi)外壓力之下它已不復(fù)往日。日產(chǎn)財(cái)報(bào)的表現(xiàn),更是一片慘淡?!叭债a(chǎn)將在2年內(nèi)破產(chǎn)?!边@些似乎印證了戈恩逃亡前所言。
凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動(dòng)網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊
關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊
關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊
雷尼紹機(jī)床測頭與軟件競技大賽——爭做冠軍
高速度,OSP60掃描測頭—— 一款搭載SPRINT技術(shù)的高精度掃描測頭,采用獨(dú)特的3D傳感技術(shù),每秒可采集1,000個(gè)真正的3D數(shù)據(jù)點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:2024-09-20展會(huì)現(xiàn)場開盲盒 | 上海2024工博會(huì) 圖爾克福利派送
中國國際工業(yè)博覽會(huì)(簡稱"中國工博會(huì)")是由工業(yè)和信息化部、國家科學(xué)技術(shù)部等聯(lián)合上海市人民政府共同主辦,以裝備制造業(yè)為展示交易主體的國際工...
關(guān)鍵詞:2024-09-20探索未來:Z軸定位平臺(tái)助力智能驅(qū)動(dòng)
工業(yè)、醫(yī)療、生命科學(xué)和半導(dǎo)體行業(yè)正面臨提高生產(chǎn)效率和投資回報(bào)率的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為了實(shí)現(xiàn)預(yù)期的生產(chǎn)目標(biāo),自動(dòng)化設(shè)備必須具備更高的速度和精度,...
關(guān)鍵詞:2024-09-20五大核心技術(shù)驅(qū)動(dòng)!OPT(奧普特)重新定義工業(yè)相機(jī)新質(zhì)生產(chǎn)力
在智能制造領(lǐng)域,工業(yè)相機(jī)以高精度成像、實(shí)時(shí)監(jiān)測、精確視覺引導(dǎo)及數(shù)據(jù)分析優(yōu)化等核心優(yōu)勢(shì),強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)提質(zhì)增效。OPT'(奧普特)工業(yè)相機(jī),憑借...
關(guān)鍵詞:2024-09-20萊盟智造:匠心與科技的完美融合
在這個(gè)日新月異的工業(yè)時(shí)代,每一份精密與卓越的背后,都離不開對(duì)工藝的極致追求和對(duì)技術(shù)的不斷創(chuàng)新。今日,讓我們一同踏入萊盟的生產(chǎn)車間,近距...
關(guān)鍵詞:2024-09-20英偉達(dá)生態(tài)新動(dòng)作,瞄準(zhǔn)了工業(yè)大賽道
不久前,NVIDIA(英偉達(dá))發(fā)布了一個(gè)面向3D建模的生成式AI服務(wù),引起了業(yè)內(nèi)的廣泛矚目。如果說之前的生成式AI更多是在生成文字、圖片、視頻等二維...
關(guān)鍵詞:2024-09-20戶用光伏還能干嗎?致廣大光伏從業(yè)者
近年來,戶用光伏作為清潔能源的重要組成部分,在全球范圍內(nèi)尤其是中國市場得到了迅猛發(fā)展。然而,進(jìn)入2024年,戶用光伏市場卻遭遇了前所未有的...
關(guān)鍵詞:2024-09-20消息稱蘋果首款自研 5G 芯片將有“短板”:不支持毫米波
據(jù) DigiTimes 報(bào)道,蘋果自研的 5G 調(diào)制解調(diào)器(也稱基帶)的首個(gè)版本不支持毫米波技術(shù)。這意味著,蘋果可能將繼續(xù)依賴其現(xiàn)有的 5G 芯片供應(yīng)商高...
關(guān)鍵詞:2024-09-20丹家案例 | 金太水產(chǎn)節(jié)約10%以上能耗——食品加工和冷庫應(yīng)用中的丹佛斯智能空分
浙江省溫嶺市金太水產(chǎn)冷藏有限公司是一家位于浙江省溫嶺市松門鎮(zhèn)的專注水產(chǎn)品加工、冷藏與銷售一體化的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)企業(yè)。公司是國內(nèi)較早專業(yè)從事海...
關(guān)鍵詞:2024-09-20丹家案例 | 丹佛斯iC7-Automation變頻器助力啤酒行業(yè)合作伙伴引領(lǐng)綠色制造新潮流
丹家案例 | 丹佛斯iC7-Automation變頻器助力啤酒行業(yè)合作伙伴引領(lǐng)綠色制造新潮流
關(guān)鍵詞:2024-09-20
日產(chǎn)計(jì)劃2028年量產(chǎn)固態(tài)電池:純電GT-R有望率先搭載
2024-08-28
日產(chǎn)汽車(Nissan)關(guān)閉中國工廠
2024-06-24
合作造純電動(dòng)車,東風(fēng)會(huì)是日產(chǎn)的救命稻草嗎?
2023-08-23
日產(chǎn)被曝將用東風(fēng)汽車技術(shù) 生產(chǎn)電動(dòng)車
2023-08-18
西門子戰(zhàn)略數(shù)字化合作、ACS全新產(chǎn)品、研華戰(zhàn)略合作、日產(chǎn)電機(jī)降低稀土使用量
2023-03-14
希望森蘭助力湖南韶峰日產(chǎn)8000T水泥生產(chǎn)線點(diǎn)火投產(chǎn)
2022-06-20
日產(chǎn)汽車警告:芯片短缺將成為“新常態(tài)” 年度業(yè)績將遠(yuǎn)低于市場預(yù)期
2022-05-13
中國芯片日產(chǎn)10億,自給率目標(biāo)已達(dá)一半,對(duì)海外芯片依賴性下降
2022-04-14
- 運(yùn)動(dòng)控制
- 伺服系統(tǒng)
- 機(jī)器視覺
- 機(jī)械傳動(dòng)
- 編碼器
- 直驅(qū)系統(tǒng)
- 工業(yè)電源
- 電力電子
- 工業(yè)互聯(lián)
- 高壓變頻器
- 中低壓變頻器
- 傳感器
- 人機(jī)界面
- PLC
- 電氣聯(lián)接
- 工業(yè)機(jī)器人
- 低壓電器
- 機(jī)柜