3月13日，秦川機(jī)床發(fā)布公告稱，控股股東陜西省國(guó)資委擬將持有的公司1.1億股股份無(wú)償劃轉(zhuǎn)至陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“法士特集團(tuán)”)，法士特集團(tuán)將成為秦川機(jī)床控股股東。

在本次無(wú)償劃轉(zhuǎn)完成后，秦川機(jī)床控股股東將變更為法士特集團(tuán)，但實(shí)際控制人仍為陜西省國(guó)資委。與此同時(shí)，秦川機(jī)床第二大股東陜西產(chǎn)投擬將其持有的部分股份9182.7萬(wàn)股對(duì)應(yīng)的表決權(quán)委托給法士特集團(tuán)。

綜合來(lái)看，若上述國(guó)有股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)、表決權(quán)委托完成后，法士特集團(tuán)將持有秦川機(jī)床1.1億股股份，占后者總股本的15.94%，其在秦川機(jī)床實(shí)際的表決權(quán)為29.18%，陜西省國(guó)資委將不再直接持有秦川機(jī)床股份。

法士特集團(tuán)官網(wǎng)信息顯示，公司主要研發(fā)生產(chǎn)客車變速器、減速機(jī)等八大系列新產(chǎn)品以及純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)等新能源產(chǎn)品。目前已形成年產(chǎn)銷汽車變速器100萬(wàn)臺(tái)、齒輪5000萬(wàn)只和汽車鑄鍛件20萬(wàn)噸的綜合生產(chǎn)能力。市占率超過(guò)70%，市場(chǎng)保有量超過(guò)800萬(wàn)臺(tái)。

法士特集團(tuán)是中國(guó)齒輪行業(yè)首家年產(chǎn)銷超百億元的企業(yè)，根據(jù)公司制定的“5221”戰(zhàn)略目標(biāo)，到“十三五”末，公司在傳統(tǒng)市場(chǎng)銷售收入占比50%、智能化與新能源產(chǎn)品市場(chǎng)銷售收入占比20%、國(guó)際市場(chǎng)銷售收入占比20%、資本市場(chǎng)和新業(yè)態(tài)收入占比10%。

秦川機(jī)床主營(yíng)精密數(shù)控機(jī)床與復(fù)雜工具的研發(fā)制造。從產(chǎn)業(yè)鏈分布來(lái)看，秦川機(jī)床與法士特集團(tuán)屬于上下游關(guān)系，秦川機(jī)床為法士特集團(tuán)提供數(shù)控車床以及刀具卡具工裝等多種產(chǎn)品。

2019年，秦川機(jī)床凈利潤(rùn)虧損1.8億元-2.6億元。秦川機(jī)床稱，由于宏觀經(jīng)濟(jì)壓力持續(xù)加大，機(jī)床工具行業(yè)整體運(yùn)行繼續(xù)呈下行趨勢(shì)，行業(yè)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，加之貿(mào)易因素影響了下游客戶的投資信心，市場(chǎng)訂單增量放緩，客戶簽約意愿不足，公司全年經(jīng)營(yíng)壓力較大。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士觀察分析，自2012年以來(lái)，秦川機(jī)床歷年的凈利潤(rùn)雖然時(shí)有盈虧，但扣非后的凈利潤(rùn)已經(jīng)連續(xù)7年為負(fù)。

據(jù)悉，秦川機(jī)床并入法士特集團(tuán)早有預(yù)兆。去年底，已經(jīng)擔(dān)任法士特集團(tuán)董事長(zhǎng)超過(guò)4年時(shí)間的嚴(yán)鑒鉑開(kāi)始兼任秦川機(jī)床董事長(zhǎng)。而此次劃轉(zhuǎn)也符合陜西省屬國(guó)資國(guó)企改革的要求，陜西省提出，要加大監(jiān)管企業(yè)整合重組力度，企業(yè)戶數(shù)明顯減少。

嚴(yán)鑒鉑表示，2019年法士特各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)保持行業(yè)領(lǐng)先水平，全年變速器銷量首次突破100萬(wàn)臺(tái)，年產(chǎn)銷收入首次雙超200億元。

另一方面，秦川機(jī)床要繼續(xù)扎根實(shí)業(yè)主業(yè)，緊盯行業(yè)高端，深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)一步拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條。嚴(yán)鑒鉑強(qiáng)調(diào)，秦川機(jī)床要充分利用上市平臺(tái)，提高運(yùn)營(yíng)效率；同時(shí)，加快國(guó)企改革，加大關(guān)停并轉(zhuǎn)的力度，輕裝上陣，嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)。