疫情對我國制造業(yè)供應(yīng)鏈的韌性帶來了很大的沖擊，可以從需求、供應(yīng)和物流三個角度分析。一是疫情造成需求劇烈波動，影響了我國消費(fèi)者的生活方式和需求結(jié)構(gòu)；二是供應(yīng)端面臨困境，疫情的快速擴(kuò)散使得企業(yè)可以使用的原材料和人力資源短缺，成本上升；三是疫情使得物流和運(yùn)輸行業(yè)受到前所未有的沖擊，部分道路封閉，物流和運(yùn)輸資源匱乏，成本難以控制。

因為復(fù)工問題，企業(yè)生產(chǎn)、原材料供應(yīng)上以及上下游的配套方面都受到了疫情不同程度的影響。但電機(jī)行業(yè)相較于其他第三服務(wù)行業(yè)受到的影響可能沒有那么大，主要是一個供應(yīng)鏈的問題，隨著疫情的控制及全面復(fù)工后影響也將會慢慢消除了。

疫情給電機(jī)行業(yè)的沖擊與影響是什么？

除了供應(yīng)鏈的問題之外，我覺得在下半年電機(jī)行業(yè)會迎來一個較大的上升。受疫情的影響，企業(yè)對于自動化生產(chǎn)以及各種高端的重型裝備可能會有更大的需求。由于人力成本的上升，企業(yè)會傾向于使用機(jī)器進(jìn)行生產(chǎn)，而在自動化這一領(lǐng)域更多的企業(yè)也愿意投資，來進(jìn)行自動化改造。在電機(jī)這塊，自動化生產(chǎn)線都需要使用電機(jī)產(chǎn)品，尤其是伺服電機(jī)，所以從長遠(yuǎn)角度來看，對于電機(jī)行業(yè)來說未來會有一個提升。

從應(yīng)用領(lǐng)域的角度來看，電機(jī)在新能源汽車這個領(lǐng)域有較多的應(yīng)用，尤其是永磁電機(jī)，這也是很多企業(yè)競爭比較激烈的部分。在我看來，新能源汽車在第一季度會受到一些影響，但是如果企業(yè)存有備貨的話整體影響不會太大。同時，新能源汽車更多的還是受到來自國家政策的影響。從整體來看，今年第一季度銷售值可能會下降，但是下半年會有一個大的提升，從整一年的產(chǎn)值或銷售來看我覺得影響不大，甚至可能與去年相比還會有上升。我也了解了一些業(yè)內(nèi)就疫情對行業(yè)影響的看法，整體來講大家還是比較樂觀的，電機(jī)主要的應(yīng)用領(lǐng)域是電動汽車，自動化裝備以及家用電器等行業(yè)。除了一些特殊的行業(yè)之外，大部分的行業(yè)如果能在3月底或4月初慢慢復(fù)工，疫情的影響會越來越小。

就電機(jī)行業(yè)企業(yè)應(yīng)對疫情有什么建議？

就應(yīng)對而言，目前來看最重要的還是是需要打通供應(yīng)鏈。受疫情的影響，現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)面臨現(xiàn)金流缺失以及無法生產(chǎn)的情況，導(dǎo)致原有的供應(yīng)商無法供貨。打通多渠道供應(yīng)也算是給我們企業(yè)的一個教訓(xùn)，因為供貨渠道太單一就容易承受風(fēng)險，只有多渠道才能抵抗一些突發(fā)事件帶來的影響。

所以首先，電機(jī)公司需要打通上下游的供應(yīng)鏈。其次，就現(xiàn)有的情況而言，如何保證人員的到位、工人的及時復(fù)工、如何盡快恢復(fù)生產(chǎn)也是一個很重要的問題。再次，面對這次突發(fā)事件，希望企業(yè)能夠盡可能多地進(jìn)行自動化生產(chǎn)減少人工，一方面對人工的依賴會增大成本，另一方此次疫情的爆發(fā)對于企業(yè)生產(chǎn)也造成了較大的影響。未來，大型企業(yè)肯定會使用更多的自動化裝備，而中小型企業(yè)也需要往這個方向靠攏。另外，我覺得企業(yè)還是要多注重創(chuàng)新，對于中小企業(yè)來說，要想更好地生存必須要進(jìn)行更多的創(chuàng)新，通過創(chuàng)新的投入，產(chǎn)出高利潤比的產(chǎn)品，有助于企業(yè)提高自身的競爭力。

下一步電機(jī)行業(yè)的重點(diǎn)應(yīng)該放在哪？

首先重點(diǎn)肯定是盡快恢復(fù)生產(chǎn)，這是所有企業(yè)都關(guān)注的點(diǎn)。其次，我覺得對于電機(jī)行業(yè)的企業(yè)來說下一步需要做到的就是把握商機(jī)，將重心放在可以獲得更大回報的一些領(lǐng)域。例如自動化這一板塊，企業(yè)對于自動化的需求在增加，而自動化領(lǐng)域?qū)τ陔姍C(jī)的需求也較多，例如伺服電機(jī)。在電動汽車市場里面，這也是又一重點(diǎn)領(lǐng)域，對于電機(jī)有較大的需求。另外，智能電器對于電機(jī)的需求也在不斷增多，這也是電機(jī)企業(yè)可以關(guān)注的領(lǐng)域。

再次，我覺得電機(jī)行業(yè)還得往三個方向去做進(jìn)一步的提升，首先是節(jié)能減排的需求，如何替換掉一些高耗能的電機(jī)而使用一些效能更高的電機(jī)，這是行業(yè)內(nèi)部迫切需要解決的問題。只有進(jìn)一步提高效率和節(jié)省資源，才能做到真正的節(jié)能環(huán)保。另外，提高電機(jī)的功率密度，減輕電機(jī)的重量，縮小電機(jī)的體積，比如機(jī)器人，電機(jī)的體積變小那么它整個的重量就減輕了。新能源汽車也是，電機(jī)輕了，就能有更多的空間放電池，這樣車的續(xù)航能力也能得到提升，車身的重量也會減輕。還有就是提升電機(jī)的精密度，當(dāng)電機(jī)應(yīng)用到各種裝備上，需要電機(jī)本身具備較高的精度，所以高精度也是電機(jī)企業(yè)去提升的一個方向。