預(yù)計(jì)2009年機(jī)械行業(yè)或?qū)⒃鏊?0%左右

時(shí)間:2009-02-19

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:2009年中國GDP和固定資產(chǎn)投資增速均較2008年有明顯下降,考慮到行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、政策扶持、性價(jià)比優(yōu)勢等因素,進(jìn)口替代速度加快可部分彌補(bǔ)內(nèi)需減速,機(jī)械行業(yè)國內(nèi)需求將小幅回落。

據(jù)預(yù)計(jì),2009年中國GDP和固定資產(chǎn)投資增速均較2008年有明顯下降,考慮到行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、政策扶持、性價(jià)比優(yōu)勢等因素,進(jìn)口替代速度加快可部分彌補(bǔ)內(nèi)需減速,機(jī)械行業(yè)國內(nèi)需求將小幅回落。 2009年機(jī)械設(shè)備的出口雖然面臨全球經(jīng)濟(jì)減速所帶來的外部需求減速的不利因素,但考慮到中國機(jī)械產(chǎn)品的競爭力、銷售網(wǎng)絡(luò)的完善和國家對(duì)機(jī)械產(chǎn)品出口的政策支持,預(yù)計(jì)行業(yè)2009年出口增速將在20%-25%之間。綜合考慮國內(nèi)需求和出口情況,預(yù)計(jì)機(jī)械行業(yè)2009年增速在20%左右。行業(yè)在2009年將是機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存。 就具體子行業(yè)而言,工程機(jī)械行業(yè)在景氣迅速回落之后,有望迎來新的曙光。隨著一系列刺激經(jīng)濟(jì)政策和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的落實(shí),2008年四季度或?qū)⒊蔀楣こ虣C(jī)械行業(yè)的景氣低谷,2009年行業(yè)或呈現(xiàn)"前低后高"走勢,全年增速約在15%左右。 雖然全球造船市場2009年面臨船價(jià)下跌和訂單減少的壓力,但中國造船業(yè)全球競爭力穩(wěn)步提升,隨著高價(jià)船的實(shí)現(xiàn)和造船效率的提高,國內(nèi)造船業(yè)的效益仍將再創(chuàng)新高。 未來幾年政府將加大鐵路和城市軌道交通的投資,對(duì)應(yīng)的鐵路車輛和城市軌道交通車輛采購也將大幅增加,軌道交通制造業(yè)將迎來巨大發(fā)展機(jī)遇。預(yù)計(jì)未來5年軌道交通制造業(yè)收入年均增速可以達(dá)到30%。 就機(jī)床行業(yè)而言,考慮到行業(yè)的下游需求和政策扶持,數(shù)控機(jī)床是未來發(fā)展方向,機(jī)床行業(yè)收入增速約為18%左右,數(shù)控機(jī)床增速約為25%左右。
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