廣電運(yùn)通給投資者們交出了一份令人滿意的“答卷”。

　　2019年，廣電運(yùn)通實(shí)現(xiàn)營(yíng)收64.96億元，同比增長(zhǎng)19%；歸母凈利潤(rùn)達(dá)7.58%，同比增長(zhǎng)13.08%；扣非凈利潤(rùn)6.4億元，同比增長(zhǎng)19.14%。

　　廣電運(yùn)通能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，與踐行“AI＋”戰(zhàn)略以及重視技術(shù)研發(fā)投入密不可分。

　　深耕四大業(yè)務(wù)場(chǎng)景

　　正確的戰(zhàn)略方向是廣電運(yùn)通業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)的基石。

　　2018年，廣電運(yùn)通開(kāi)始全面推進(jìn)“AI＋”戰(zhàn)略，堅(jiān)持以“領(lǐng)先的行業(yè)人工智能解決方案提供商”作為方向。2019年，是廣電運(yùn)通全面加速人工智能戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵年。

　　實(shí)施“AI＋”戰(zhàn)略的核心是對(duì)行業(yè)與場(chǎng)景的深耕。

　　在場(chǎng)景方面，廣電運(yùn)通逐漸形成了以金融行業(yè)的智慧網(wǎng)點(diǎn)和智慧財(cái)政、安防行業(yè)的智慧警務(wù)，以及軌道交通行業(yè)的智慧車(chē)站為主的四大應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí)，廣電運(yùn)通開(kāi)拓了便民領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)和智能零售平臺(tái)，以四大場(chǎng)景加兩大平臺(tái)為核心，推動(dòng)公司產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。

　　在業(yè)務(wù)劃分上，廣電運(yùn)通有五大事業(yè)(服務(wù))群：智能金融事業(yè)群、智能安全事業(yè)群、智能交通事業(yè)群、智能便民事業(yè)群以及海外事業(yè)群。

　　從各業(yè)務(wù)對(duì)營(yíng)收的貢獻(xiàn)上看，智能金融一直是廣電運(yùn)通戰(zhàn)略布局的重中之重，廣電運(yùn)通已連續(xù)12年位居國(guó)內(nèi)現(xiàn)金智能設(shè)備市場(chǎng)占有率第一。2019年智能金融行業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)28.74億元，同比增長(zhǎng)27.84%，是幾大業(yè)務(wù)中業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)最多的行業(yè)。

　　金融依然是廣電運(yùn)通的“基本盤(pán)”，但基于對(duì)金融行業(yè)場(chǎng)景和客戶的深刻理解，廣電運(yùn)通在智慧便民業(yè)務(wù)上也實(shí)現(xiàn)了較大的增長(zhǎng)。

　　目前智慧便民行業(yè)貢獻(xiàn)的營(yíng)收僅占15%，但營(yíng)收同比增長(zhǎng)24.63%，增速僅次于“王牌”行業(yè)——金融。

　　智能便民業(yè)務(wù)能得到快速發(fā)展，與廣電運(yùn)通在金融行業(yè)深厚的“底子”密不可分。

　　在線下，廣電運(yùn)通聚焦銀行全設(shè)備維保需求，利用全設(shè)備云平臺(tái)拓展多品牌業(yè)務(wù)；在線上，控股公司平云小匠打造了智能設(shè)備共享型服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建了智能設(shè)備領(lǐng)域服務(wù)生態(tài)圈，利用B2B2C模式，與頭部客戶達(dá)成合作，助力3000多所偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)校課室和2萬(wàn)多間保障性住房完成智能化改造，并成功承接建設(shè)銀行網(wǎng)絡(luò)災(zāi)備等IT網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維項(xiàng)目。

　　此外，在“AI＋新零售”方面，廣電運(yùn)通投資設(shè)立“運(yùn)通購(gòu)快”，依托金融客戶優(yōu)勢(shì)資源，成功開(kāi)拓“金融＋零售”場(chǎng)景，其智能零售設(shè)備在廣東建行、珠海工行、中山中行先后上線。廣電運(yùn)通還自主開(kāi)發(fā)新零售運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，可兼容行業(yè)主流機(jī)型，對(duì)接26種金融支付工具，并且可搭載各類充值業(yè)務(wù)模塊。

　　當(dāng)然，廣電運(yùn)通也能“脫離”金融發(fā)展。

　　廣電運(yùn)通的第二大營(yíng)業(yè)收入來(lái)自智能安全行業(yè)。

　　2019年，智能安全行業(yè)營(yíng)收同比增長(zhǎng)10.08%，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。從具體的業(yè)務(wù)形式來(lái)看，廣電運(yùn)通的智能安全業(yè)務(wù)開(kāi)始走向“泛安全”以及政務(wù)服務(wù)領(lǐng)域，非安防訂單業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)。

　　2019年，廣電運(yùn)通以子公司信義科技為實(shí)施主體打造的智慧警務(wù)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，成功開(kāi)拓了智慧黨建、智慧園區(qū)、智慧民生等新場(chǎng)景。還在深圳成功落地“南山區(qū)遠(yuǎn)程監(jiān)控和多方會(huì)議系統(tǒng)服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目”，實(shí)現(xiàn)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)運(yùn)營(yíng)類業(yè)務(wù)新突破。在深圳龍崗、南山兩區(qū)建設(shè)的“互聯(lián)網(wǎng)＋明廚亮灶”等重點(diǎn)項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收。

　　此外，在智能交通方面，廣電運(yùn)通研發(fā)了智能售取票機(jī)、實(shí)名測(cè)溫終端等一系列創(chuàng)新智能終端產(chǎn)品，并攜手合作伙伴落地了“語(yǔ)音購(gòu)票”、“掃碼乘車(chē)”、“語(yǔ)音客服”等智慧出行解決方案，成為城市軌道交通行業(yè)內(nèi)首個(gè)完整落地應(yīng)用的智慧化方案提供商。2019年廣電運(yùn)通新簽合同近6億元，創(chuàng)歷史新高。

　　廣電運(yùn)通在業(yè)務(wù)發(fā)展上的優(yōu)勢(shì)可以總結(jié)為兩點(diǎn)：一是場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，二是供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。

　　在場(chǎng)景方面，廣電運(yùn)通牢牢把握住金融以及智慧城市場(chǎng)景，利用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，不斷打造能夠服務(wù)客戶的全套解決方案。

　　在滲透各業(yè)務(wù)場(chǎng)景的方法上，廣電運(yùn)通采取的是“智能終端＋大數(shù)據(jù)”的模式。數(shù)據(jù)的收集離不開(kāi)終端設(shè)備，而設(shè)備的生產(chǎn)制造離不開(kāi)供應(yīng)鏈管理體系。

　　廣電運(yùn)通已經(jīng)有20年工業(yè)化產(chǎn)品生產(chǎn)制造的經(jīng)驗(yàn)，2019年下半年，廣電運(yùn)通還先后募資建設(shè)“新一代AI智能設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地”以及“人工智能深圳創(chuàng)新中心”，未來(lái)隨著新基地的建設(shè)投產(chǎn)，廣電運(yùn)通的生產(chǎn)制造能力有望進(jìn)一步提升。

　　以自研核心技術(shù)為利刃

　　對(duì)于初創(chuàng)企業(yè)而言，只要有一個(gè)突出的優(yōu)勢(shì)，就能在市場(chǎng)中找到立足點(diǎn)。但對(duì)于上市企業(yè)而言，必須有極強(qiáng)的綜合實(shí)力，才能在市場(chǎng)上維持領(lǐng)先的地位。

　　對(duì)場(chǎng)景的理解和把握讓廣電運(yùn)通在開(kāi)拓市場(chǎng)上無(wú)往不利，技術(shù)實(shí)力則是廣電運(yùn)通“披荊斬棘”的武器。

　　過(guò)去幾年，廣電運(yùn)通的研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入均超過(guò)8%。2019年，廣電運(yùn)通研發(fā)投入高達(dá)7.23億元，占營(yíng)收的11.13%，同比增加59.49%。

　　技術(shù)實(shí)力一直是廣電運(yùn)通的立命之本。

　　ATM是我們?nèi)粘Ｉ钪须S處可見(jiàn)的設(shè)備，但在20多年前，國(guó)內(nèi)并沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的ATM設(shè)備。直到2005年，廣電運(yùn)通成功研發(fā)出“ATM中國(guó)芯”——取款機(jī)芯，才徹底打破國(guó)外廠商壟斷ATM的局面。2006年，廣電運(yùn)通又攻克了ATM技術(shù)的“珠穆朗瑪峰”——循環(huán)出鈔機(jī)芯，至此，國(guó)產(chǎn)ATM的關(guān)鍵技術(shù)不再受制于人。

　　在GIIS2019中國(guó)智慧城市峰會(huì)上，廣電運(yùn)通黨委副書(shū)記羅一明在演講時(shí)曾提到：公司曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)一段糾結(jié)期——買(mǎi)技術(shù)還是自主研發(fā)。“買(mǎi)”可以短時(shí)間見(jiàn)到效益，自主研發(fā)則周期長(zhǎng)、投入大。

　　廣電運(yùn)通嘗試過(guò)“買(mǎi)”這條路，但對(duì)方開(kāi)出6000萬(wàn)歐元的天價(jià)。于是，廣電運(yùn)通下定決心走自主研發(fā)的道路，立志打破外國(guó)的壟斷，最終取得了成功?，F(xiàn)在，市場(chǎng)上每賣(mài)出三臺(tái)ATM其中一臺(tái)就是廣電運(yùn)通生產(chǎn)的。

　　現(xiàn)在，隨著國(guó)際貿(mào)易環(huán)境變化，貿(mào)易摩擦增多，國(guó)家也愈加重視和關(guān)注核心產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的情況。在這樣的背景下，廣電運(yùn)通必定會(huì)更加重視技術(shù)的研發(fā)。

　　目前，廣電運(yùn)通已經(jīng)建立“專家委員會(huì)＋研究總院＋專業(yè)研究院”的技術(shù)研究平臺(tái)，主導(dǎo)、參與制定或修訂20余項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，包括國(guó)內(nèi)首家完成全部主流生物特征識(shí)別國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)布局。

　　更重要的是，由于深耕場(chǎng)景，廣電運(yùn)通能快速洞悉市場(chǎng)需求，將技術(shù)與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合。

　　比如，在智能金融領(lǐng)域，廣電運(yùn)通與建信金科共建“智能硬件聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，與工商銀行共建“智能網(wǎng)店聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，與廣東建行、廣東移動(dòng)、(中移)上海產(chǎn)業(yè)研究院及華為共建“5G智慧金融創(chuàng)新研究院”，打造了5G銀行、無(wú)高柜銀行的主題銀行。

　　此外，廣電運(yùn)通還開(kāi)發(fā)了“金融太空艙”、“網(wǎng)點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)總控及實(shí)物自動(dòng)盤(pán)點(diǎn)”等創(chuàng)新產(chǎn)品方案，推動(dòng)金融科技相關(guān)創(chuàng)新產(chǎn)品落地和規(guī)模化應(yīng)用。

　　總體而言，場(chǎng)景與技術(shù)“雙輪驅(qū)動(dòng)”是廣電運(yùn)通得以穩(wěn)健發(fā)展的根本。

　　未來(lái)，在金融行業(yè)，各類網(wǎng)點(diǎn)升級(jí)改造的需求有望爆發(fā)，智能終端的出貨量將進(jìn)一步增加，作為行業(yè)的龍頭，廣電運(yùn)通將率先有益于發(fā)展的紅利。

　　另一方面，“新基建”浪潮襲來(lái)，智慧城市建設(shè)率先受益。深耕城市安全和交通領(lǐng)域的廣電運(yùn)通也有望繼續(xù)趁勢(shì)而上。