伺服系統(tǒng)指的是完全按照指令系統(tǒng)而構(gòu)建的控制系統(tǒng)，從本質(zhì)上而言，伺服其實(shí)就是一種用于運(yùn)動控制的動力傳動技術(shù)，伺服的任務(wù)就是讓其最終控制對象的運(yùn)動軌跡盡可能地與給的運(yùn)行曲線相吻合。我們通常所說的伺服一般指伺服電機(jī)及其驅(qū)動和控制系統(tǒng)。

　　伺服驅(qū)動系統(tǒng)是現(xiàn)代運(yùn)動控制領(lǐng)域的核心單元，可以實(shí)現(xiàn)高精度的傳動定位，主要包括伺服驅(qū)動器和伺服電機(jī)兩部分。伺服驅(qū)動器接收上位機(jī)的指令（速度、位置和力矩），再把上位機(jī)的指令發(fā)給伺服電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的控制。

　　伺服驅(qū)動技術(shù)的發(fā)展趨勢

　　隨著伺服系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛，用戶對伺服驅(qū)動技術(shù)的要求也越來越高。在技術(shù)革新和市場需求的雙驅(qū)動下，伺服驅(qū)動系統(tǒng)正在朝著智能化、模塊化和緊湊型的方向快速發(fā)展。

　　智能化

　　智能化是伺服驅(qū)動系統(tǒng)的必然趨勢。系統(tǒng)的所有運(yùn)行參數(shù)都可以通過人機(jī)對話的方式由軟件來設(shè)置，并且具有故障自診斷與分析功能、參數(shù)自整定的功能等。帶有自整定功能的伺服單元可以通過幾次試運(yùn)行，自動將系統(tǒng)的參數(shù)整定出來，并自動實(shí)現(xiàn)其最優(yōu)化。

　　模塊化

　　模塊化意味著操作性更強(qiáng)。用戶可以根據(jù)實(shí)際的應(yīng)用情況，將需要使用的伺服功能予以強(qiáng)化，使之專而精，將不需要使用的一些功能予以精簡，從而降低了伺服系統(tǒng)的成本，創(chuàng)造更多的收益。

　　緊湊型

　　伺服產(chǎn)品應(yīng)具備更小的體積和安裝尺寸，幫助用戶在有限的時間和空間范圍內(nèi)進(jìn)一步提升其運(yùn)動控制的自動化水平并降低總的應(yīng)用成本。

　　具體而言，單臺驅(qū)動器的尺寸將更加輕薄，多臺驅(qū)動器可并排、等高和無縫安裝，讓伺服驅(qū)動組件在電氣柜內(nèi)的布局更加整齊、緊湊；使用更加簡化的線路連接，如減少端口的類型和數(shù)量，使用運(yùn)動控制總線技術(shù)、采用共直流母線的電源連接方式*等，幫助系統(tǒng)節(jié)省電柜內(nèi)接線和配電元件的總體數(shù)量。

　　*采用共直流母線技術(shù)進(jìn)行能量交互，制動電機(jī)產(chǎn)生的能量可以供給電動耗能的電機(jī)，而不必通過制動電阻進(jìn)行耗散，從而達(dá)到節(jié)能的效果。同時共直流母線的伺服系統(tǒng)相比傳統(tǒng)的獨(dú)立式伺服具有較少的系統(tǒng)部件，節(jié)省安裝控件，降低系統(tǒng)成本等顯著優(yōu)點(diǎn)。

　　驅(qū)控一體化的完整解決方案

　　皮爾磁新一代的伺服驅(qū)動器PMCSI6和PMCSC6系列即將上市發(fā)售，該系列伺服驅(qū)動器集成運(yùn)動安全，配合Primo運(yùn)動控制器和觸控一體化的PrimoPMI操作終端，構(gòu)成適應(yīng)未來應(yīng)用需求的驅(qū)控一體化的安全完整解決方案，從根本上幫助用戶解決因運(yùn)動安全而帶來的困擾。

　　新一代伺服驅(qū)動器的優(yōu)勢

　　1)書本型的設(shè)計使得體積更為緊湊（雙軸的寬度是45mm，6軸的寬度180mm）

　　2)雙軸的電流分配技術(shù)使能耗更低

　　3)安全等級可到SIL3,PLe(cat.4)

　　4)內(nèi)置能量回饋以及直接的直流母線連接,節(jié)能降耗

　　隨著國內(nèi)智能制造的快速轉(zhuǎn)型及升級，一套簡單、易用并且能夠快速解決自動化設(shè)備在運(yùn)動控制中可能遇到的各種實(shí)際問題的完整解決方案，對設(shè)備制造商而言，將是極大的助益！