4月28日，美國商務部工業(yè)安全局（BIS）頒布了新修訂的《出口管理條例》，以可能再出口和轉移、被應用于軍事用途為由，加大了核心器件及技術對中國的出口管制措施；此次被限制出口管制的國家還有俄羅斯和委內瑞拉。
圖片來源：聯(lián)邦公報
據(jù)《聯(lián)邦公報》報道，美國政府認為，中俄正在不斷加強的經濟與軍事實力，已經威脅到美國的全球領導力，有必要對中國進行出口管制；而委內瑞拉因得到了中俄的幫助，因此也被列入出口管制名單。
管制新政要求，所有美國企業(yè)在與中國大陸企業(yè)合作時，必須獲得美國政府的批準，才可以將包括民用產品在內的產品和技術向中國企業(yè)出售。
目前出口限制的產品包括材料加工、電子、電信、信息安全、傳感器和激光等品類，放射性熱電發(fā)生器、供核電廠使用的發(fā)電機和其他設備、工作溫度高于300℃的軸承和軸承系統(tǒng)、高精度數(shù)控機床、半導體光刻材料、數(shù)字示波器和瞬態(tài)記錄儀、水下探測器、地面聲學設備、電磁傳感器、光學傳感器、慣性導航系統(tǒng)、燃氣渦輪發(fā)動機等均處于被管制對象。
《聯(lián)邦公報》同時指出，該管制措施將于2020年6月29日生效。
此次出口限制中，用于航空領域的燃氣渦輪發(fā)動機及航空相關領域的部件被明確列入黑名單。就在今年年初，美國一度傳出要限制航空發(fā)動機出口，引發(fā)了國內對C919發(fā)動機供應鏈安全的擔憂，不過隨后特朗普難得地“辟謠”，宣稱不會禁止向中國出口航空發(fā)動機。
業(yè)內人士分析認為，CFMLEAP-1C是C919的首選航空發(fā)動機，但并不是唯一選擇，除此之外，羅羅、俄羅斯等都有同級別產品可選，限制CFMLEAP-1C出口中國意義不大。
但此次明確將燃氣渦輪發(fā)動機及航空相關部件列入出口管制名單，CFMLEAP-1C或可能在列，而這也符合特朗普政府反復無常的執(zhí)政作風，讓C919剛剛放下的心瞬間再被提起。
就在美國28日擴大出口管制的同一天，國內傳來好消息，江蘇新?lián)P公司成功攻克了航發(fā)碳纖維復合材料的難關，將會用于制造長江發(fā)動機，給C919增加了一份安全保障。
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