來到奧地利蒂羅爾的夢幻阿爾卑斯山，相信小伙伴們都會不由自主地將自己交付給這個“冰雪天堂”——穿上滑雪服，帶上滑雪板，盡情地在群山之間馳騁！

在這里，雪是常客，陽光也是?？停渚难┥皆陉柟獾恼辗髋c映襯下既顯磅礴，又不乏溫暖。

然而，無論是乘坐登山鐵路到達(dá)海拔2,964米的楚格峰（Zugspitze）峰頂，還是通過滑雪纜車登頂，無不需要具備高精度和高可靠性的速度控制系統(tǒng)來保障，畢竟小伙伴們的舒適性和安全性才是第一位的。

雪峰之上，防護(hù)很重要

在7分多鐘的風(fēng)雪行程中，纜車駕駛室操作人員可能需要對牽引電機(jī)進(jìn)行各種控制：減速、空擋、前進(jìn)、倒車、加速、剎車……。顯然咯，作為電機(jī)速度調(diào)節(jié)/控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速計，或者叫測速發(fā)電機(jī)，是至關(guān)重要的。

在這種風(fēng)霜雨雪長年肆虐，盛夏高溫烈日炎炎的惡劣環(huán)境下，小編認(rèn)為，唯有像堡盟TDP 0.2 LT這樣的模擬量重載轉(zhuǎn)速計才能提供最可靠的防護(hù)呢。

關(guān)于重載——其實是這樣的：

通常重載技術(shù)意味著“堅固耐用”。然而對于堡盟，“重載”不僅代表著厚壁外殼和防腐蝕保護(hù)，它還應(yīng)該長年可靠運(yùn)行，甚至為登山鐵路這樣嚴(yán)苛的用戶提供全方位的性能保障。

其一，堅固性

登山鐵路驅(qū)動裝置中的測速發(fā)電機(jī)必須能夠長年抵御沖擊、振動以及作用在轉(zhuǎn)軸上的其他載荷，同時保持正常運(yùn)行。畢竟產(chǎn)品更換成本高昂，這并不是因為測速發(fā)電機(jī)本身有多貴，而是因為它們安裝在難以觸及的位置，并且在更換期間需要關(guān)閉系統(tǒng)。TDP 0.2 LT采用了壓鑄鋁外殼和不銹鋼軸設(shè)計，以及兩端式軸承設(shè)計，可承受高徑向和軸向負(fù)載。 

其二，密封性

為了抵御灰塵、污垢和濕氣的侵襲，TDP 0.2 LT外殼密封良好，特別是在軸和電氣接口等關(guān)鍵位置。此外，還采用合適的材料和涂層，以保護(hù)測試發(fā)電機(jī)不受鹽水或化學(xué)品的腐蝕。

其三，屏蔽性

TDP 0.2 LT測速發(fā)電機(jī)內(nèi)部沒有電子元件，鋪設(shè)在其周邊的非屏蔽電纜不會對其造成任何干擾。并且，重載測速發(fā)電機(jī)的內(nèi)部帶有電絕緣層，能夠有效防范因軸承內(nèi)部電勢差導(dǎo)致軸承損壞等有害影響。

雪峰之上，精度同樣到位

測速發(fā)電機(jī)必須隨時提供可靠的信號，以確保精確的驅(qū)動控制與調(diào)節(jié)。基于轉(zhuǎn)速信息，控制器可以識別任何可能的驅(qū)動速度偏差并及時干預(yù)。登山鐵路等重型機(jī)械中的重載測速發(fā)電機(jī)的精度絕不能輸給小型轉(zhuǎn)速計。而經(jīng)過實踐檢驗，TDP 0.2 LT具有極高的精度和可靠性：常規(guī)轉(zhuǎn)速為1000rpm時，輸出信號為60V；在最高轉(zhuǎn)速10,000rpm時，輸出信號甚至可以達(dá)到600V。

通過專利的測速電動機(jī)換向環(huán)設(shè)計，堡盟的產(chǎn)品在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)確保了高精度輸出電壓。由于轉(zhuǎn)速計電流相對較低，銀軌可以非常細(xì)。TDP 0.2 LT甚至擁有兩根銀軌，即便在惡劣工況下也能始終確保低接觸電阻。TDP 0.2 LT還能實現(xiàn)60mV/min-1的電壓常數(shù)，轉(zhuǎn)速檢測范圍從低于0.08rpm到10,000rpm，能同時監(jiān)控機(jī)械和電氣極限轉(zhuǎn)速，動態(tài)范圍達(dá)1:125,000。

有了出色的堡盟重載測速發(fā)電機(jī)技術(shù)作為保障，小伙伴們還在擔(dān)心什么呢？快來阿爾卑斯山上體驗一把令人窒息的快感吧！