4月21日，公安部交管局下發(fā)全國部署“一盔一帶”行動通知，并在5月14日加入交管監(jiān)控系統(tǒng)。據(jù)悉，6月1日起，公安將依法糾察電動自行車、摩托車駕乘人員不帶安全頭盔。如此一來，頭盔這種產品突然火了。網上原本幾十塊的頭盔，被商家太高至幾百塊。其實，頭盔的價格一夜暴漲，一方面是政策因素，一方面是市場短期供應不足。那么，類比前段時間的口罩機設備，“一盔一帶”是否又為工控企業(yè)帶來新的業(yè)務量？
關于“一盔一帶”能否為工控企業(yè)帶來大量訂單問題，首先還得回歸頭盔本身市場上。在政策下達之前，在三四線城市的管控不嚴，騎手對頭盔的需求量不大。據(jù)調查，頭盔廠一天能產2000個就屬于大廠。因此，“一盔一帶”前，通常不會有頭盔廠擴大產能。
不過，根據(jù)“一盔一帶”的新政要求估算，新增頭盔的市場需求缺口將超過2億個，這也是為什么網購平臺的頭盔水漲船高的原因。不過又有人提出質疑，2億個頭盔的估算未免太多了。其實頭盔跟衣服一樣，也分為冬夏兩種。
一個頭盔生產線，需要注塑機、開模（機床），購買原材料，干燥桶、吸料機，上下料機器人。后道工序有噴漆、印花、組裝、包裝出貨等等。那么，頭盔廠擴大產能就要采購新的設備，所需的工控產品有PLC、伺服系統(tǒng)、機械手、碼垛等等。類比口罩機設備，頭盔產線似乎又是一個“熟悉的味道”。
事實上，市場的頭盔缺口毋容置疑，此時頭盔廠擴大生產線也“天經地義”。只是類比口罩機設備的那種瘋狂，這種可能性不大。舉個例子，口罩是疫情下的全民裝備，并且一天一換。頭盔就不一樣了，像小編這種不會騎車的根本不會購買。如果是騎手，可能一年就購買兩個頭盔（一個夏季頭盔，一個冬季頭盔）。就算這個騎手倒霉，一年冬夏兩季都出事故，采購量不過是從2個變成4個。
因此，盡管頭盔市場缺口估算是2億，但是縱觀頭盔市場的體量和特點，就能簡單看出“一盔一帶”給自動化產業(yè)帶來的業(yè)務量是有限的。相信有了口罩機設備風波的教訓后，設備廠商會更加理性對待頭盔風波，畢竟為口罩機設備付出的代價也不小。
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