據(jù)新的消息，字節(jié)跳動目前正在組建車聯(lián)網(wǎng)團隊，計劃推出自己的車輛信息娛樂系統(tǒng)方案，實現(xiàn)旗下抖音、今日頭條等移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在汽車終端落地。
字節(jié)跳動也已經(jīng)掛出車聯(lián)網(wǎng)相關的招聘信息，目前有高級產(chǎn)品經(jīng)理和高級商務經(jīng)理兩個崗位。
其實，互聯(lián)網(wǎng)巨頭進軍車輛網(wǎng)早已不是新鮮事。在字節(jié)跳動之前，騰訊、阿里和百度均已面向車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深度布局。
百度給出的解決方案是CarLife，與之兼容的車載系統(tǒng)，不僅可以在汽車上使用百度地圖，還能使用網(wǎng)易云音樂、喜馬拉雅等第三方APP，百度更是基于DuerOS推出了小度車載OS。阿里旗下的高德拿出了ALink，可以一鍵連接車載屏幕，方便用戶使用高德地圖導航，除此以外阿里更是投入天貓精靈和斑馬網(wǎng)絡這兩名車載場景上的大將。注重社交的騰訊則是推出了騰訊車輛，包括車聯(lián)ROM、車聯(lián)App、MyCar等，可以在車內(nèi)玩微信和QQ，也可以看騰訊視頻，聽QQ音樂。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭進軍車聯(lián)網(wǎng)，都需要高粘性產(chǎn)品來撬動行業(yè)，阿里的高德地圖，騰訊的車載微信都是這一角色。而抖音作為一款全民性的短視頻產(chǎn)品，似乎也成為字節(jié)跳動進入車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的抓手。更何況字節(jié)跳動還有云、數(shù)據(jù)、AI、今日頭條、飛書、西瓜視頻等內(nèi)容和應用，這些也都可以被視作車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系的重要組成部分。
從這一點上來講，此次字節(jié)跳動布局車聯(lián)網(wǎng)或許看起來有些突然，但細想之下也并非不可能。從BAT到字節(jié)跳動，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)似乎嘗到了車聯(lián)網(wǎng)帶來的甜頭，也在持續(xù)發(fā)力中，那么下一個進入車聯(lián)網(wǎng)領域的又會是誰呢？
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