近日，日本5大車企中的日產(chǎn)發(fā)布了上一財(cái)年(2019年4月-2020月3月)業(yè)績(jī)公報(bào)，財(cái)報(bào)顯示日產(chǎn)該財(cái)年銷售額為98789億日元，同比上一財(cái)年下降了14.6％；凈利潤(rùn)為-6712億日元（約62億美元），而上一財(cái)年凈利潤(rùn)為3191億日元；銷量方面，共銷售了493萬(wàn)輛，同比下跌10.6％。
日產(chǎn)解釋說(shuō)，開(kāi)工率過(guò)低的工廠資產(chǎn)價(jià)值在下降，由此產(chǎn)生了減值損失。
為尋求可持續(xù)增長(zhǎng)以及穩(wěn)定的營(yíng)收目標(biāo)，日產(chǎn)同步發(fā)布了到2023年度的中期發(fā)展計(jì)劃，宣布將全球的工廠產(chǎn)能削減20％，降至540萬(wàn)輛/年規(guī)模。
計(jì)劃未來(lái)集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)將集中在日本、中國(guó)和美國(guó)三大市場(chǎng)；同時(shí)計(jì)劃關(guān)閉印度尼西亞、西班牙兩個(gè)市場(chǎng)的工廠，并推出韓國(guó)市場(chǎng)。
由此，日產(chǎn)有可能會(huì)在1.25萬(wàn)人的全球裁員計(jì)劃基礎(chǔ)上，再出臺(tái)新的裁員計(jì)劃。
根據(jù)新的中期發(fā)展方案，日產(chǎn)計(jì)劃到2023年實(shí)現(xiàn)5％的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率和6％的全球市場(chǎng)占有率，其首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)表示，未來(lái)日產(chǎn)將專注于核心競(jìng)爭(zhēng)力以及業(yè)務(wù)質(zhì)量，尋求“日產(chǎn)文化”復(fù)興。
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