嚴(yán)打黑飛無人機,民航局開展全行業(yè)安全整治三年行動

時間:2020-06-02

來源:中國民航局網(wǎng)站

導(dǎo)語:為落實好整治三年行動,民航局要求各地區(qū)管理局建立信息周報制度,上報每周專項整治工作的重要部署、典型做法等。同時,民航局已在政務(wù)平臺“行業(yè)安全監(jiān)管”板塊開辟“整治三年行動”專欄進(jìn)行發(fā)布。

  中國民航局網(wǎng)站5月28日消息,民航局正在全行業(yè)開展安全專項整治三年行動,旨在進(jìn)一步深入貫徹中央對民航安全系列重要指示批示精神,落實日前印發(fā)的《全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》,切實從組織、系統(tǒng)層面管控行業(yè)重點風(fēng)險,扎實推進(jìn)民航安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化,筑牢新時代民航強國建設(shè)的安全基礎(chǔ)。民航安全專項整治工作由民航局安委會牽頭負(fù)責(zé),安委會辦公室具體負(fù)責(zé)組織實施,共分為動員部署、細(xì)化方案、排查整治、集中攻堅和鞏固提高五個階段,將持續(xù)至2022年底。

  民航局印發(fā)的《民航安全專項整治三年行動實施方案》(以下簡稱《實施方案》)指出,三年行動將堅持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向,深化源頭治理、系統(tǒng)治理和綜合治理,按照《全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》總體要求及其明確的民航領(lǐng)域重點風(fēng)險,著力從完善安全責(zé)任體系、強化隱患排查治理、突出重點風(fēng)險防控、加強機場安全整治、狠抓隊伍作風(fēng)建設(shè)五個方面深入推動整治工作。

  在完善安全責(zé)任體系方面,要促使全行業(yè)進(jìn)一步強化民航安全工作的政治擔(dān)當(dāng),落實“四個責(zé)任”,進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格監(jiān)管責(zé)任,持續(xù)完善行業(yè)信用體系建設(shè);在強化隱患排查治理方面,要以“對安全隱患零容忍”的態(tài)度,加強安全隱患分級治理,針對性開展安全隱患治理,提高隱患排查質(zhì)量,實現(xiàn)隱患排查治理全過程管控;在突出重點風(fēng)險防控方面,要結(jié)合季節(jié)運行、重大保障任務(wù)、安全專項工作等部署,從源頭上防范化解可控風(fēng)險,并督促航空產(chǎn)品制造商加強生產(chǎn)質(zhì)量體系建設(shè);在加強機場安全整治方面,要針對機場凈空保護、鳥擊防范等開展專項整治,嚴(yán)厲打擊黑飛無人機等破壞機場凈空環(huán)境的行為;在狠抓隊伍作風(fēng)建設(shè)方面,要抓好安全從業(yè)人員工作作風(fēng)教育,做好“三個敬畏”宣傳教育工作,大力弘揚和踐行當(dāng)代民航精神,為行業(yè)打造作風(fēng)過硬的專業(yè)隊伍。

  按照《實施方案》,今年5月起至年底為排查整治階段,民航各地區(qū)管理局要按照總體方案制定集中整治檢查計劃,在轄區(qū)單位自查自改的基礎(chǔ)上,組織檢查組深入單位開展督查,推動轄區(qū)專項整治工作。2021年為集中攻堅階段,各地區(qū)管理局要繼續(xù)深化整治,督促生產(chǎn)運行單位動態(tài)更新“兩個清單”,制定整改方案、掛牌督辦,并針對安全運行壓力大、風(fēng)險隱患多的地區(qū)和單位開展重點督導(dǎo)。2022年為鞏固提高階段,民航各地區(qū)管理局要及時統(tǒng)計分析專項整治中發(fā)現(xiàn)的共性問題和突出隱患,深挖背后深層原因,民航局將據(jù)此研究梳理出在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、政策措施層面需要建立健全、補充完善的具體制度,推動規(guī)章制度層面落實,確保專項整治效果落到實處。

  為落實好整治三年行動,民航局要求各地區(qū)管理局建立信息周報制度,上報每周專項整治工作的重要部署、典型做法等。同時,民航局已在政務(wù)平臺“行業(yè)安全監(jiān)管”板塊開辟“整治三年行動”專欄進(jìn)行發(fā)布。另外,《實施方案》還要求,全行業(yè)要提高政治站位、加強組織領(lǐng)導(dǎo);創(chuàng)新監(jiān)管方式、強化安全監(jiān)管;推進(jìn)“三基”建設(shè)、加大宣傳引導(dǎo)力度,為民航安全專項整治三年行動做好保障工作。

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