車東西6月4日消息，據(jù)科技媒體The information報(bào)道，通用Cruise已經(jīng)收購(gòu)了德國(guó)的毫米波雷達(dá)供應(yīng)商Astyx。該交易于4月左右完成，目前這筆交易的金額尚無法確定。

　　Astyx最初是戴姆勒–奔馳航空公司（Daimler Benz Aerospace AG）的一部分，并于1997年成為一家獨(dú)立公司。目前，Astyx約擁有60名員工。

　　事實(shí)上，這已經(jīng)不是Cruise第一次試圖獲得自己的傳感器生產(chǎn)商了。2017年，通用汽車收購(gòu)了激光雷達(dá)公司Strobe，并將其業(yè)務(wù)整合到Cruise旗下。但是據(jù)知情人士透露，其在設(shè)備研發(fā)方面存在延誤，現(xiàn)階段Cruise的激光雷達(dá)依然主要由外部供應(yīng)商提供。

　　一、Cruise收購(gòu)德國(guó)雷達(dá)公司其技術(shù)能有效檢測(cè)和識(shí)別靜止物體

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日下午，科技媒體The information發(fā)布獨(dú)家報(bào)道，稱通用汽車旗下自動(dòng)駕駛子公司Cruise已經(jīng)完成了對(duì)德國(guó)毫米波雷達(dá)公司Astyx的收購(gòu)。這項(xiàng)交易于4月左右結(jié)束，交易金額目前還無法得知。

　　Cruise的發(fā)言人Tiffany Testo在一份聲明中表示，“有時(shí)我們會(huì)選擇收購(gòu)公司，以此來改進(jìn)我們的技術(shù)，和推進(jìn)我們大規(guī)模交付自動(dòng)駕駛汽車的使命?！?/p>

▲Astyx總部

　　據(jù)悉，Astyx原本是戴姆勒-奔馳航空公司（Daimler Benz Aerospace AG）的一部分，然后在1997年，Astyx被剝離并成為一家有私人投資者支持的獨(dú)立公司。目前，Astyx約有60名員工。

　　在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，Astyx之前的客戶們對(duì)它的評(píng)價(jià)略有不同。其中有些客戶對(duì)Astyx的產(chǎn)品評(píng)價(jià)較高，在一位前客戶看來，Astyx擁有目前市面上最好的雷達(dá)系統(tǒng)，與其他的雷達(dá)供應(yīng)商相比Astyx的產(chǎn)品要“領(lǐng)先一到兩年左右?！?/p>

　　另外一名前客戶則表示，Astyx的產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)開始落后。

　　值得注意的是，據(jù)The information報(bào)道，有Astyx的前客戶表示，Astyx的技術(shù)能夠?qū)ξ挥诘缆分虚g的靜止物體進(jìn)行檢測(cè)，并將這些物體與其他的靜止物體區(qū)分開來。

　　目前，感知、識(shí)別靜止物體對(duì)于無人出租車以及高速公路上的駕駛員輔助系統(tǒng)來說都還是一個(gè)挑戰(zhàn)。即便是特斯拉的Autopiot，也還是會(huì)偶爾撞上停在高速公路車道上的汽車。

　　二、無人出租車部署遇阻之后Cruise再因疫情裁員8%

　　2016年，通用汽車斥資10億美元，將成立僅3年的自動(dòng)駕駛創(chuàng)企Cruise收歸麾下。不過發(fā)展至今，Cruise在業(yè)務(wù)進(jìn)展上并沒有想象中的那么順利。

　　2019年，Cruise推遲了當(dāng)年年底在舊金山部署無人出租車的計(jì)劃，截至2020年新冠肺炎疫情爆發(fā)前，這項(xiàng)計(jì)劃的重啟時(shí)間尚未最終確定。

▲Cruise的自動(dòng)駕駛測(cè)試車

　　與此同時(shí)，因疫情影響，Cruise不得不暫停了在舊金山的自動(dòng)駕駛路測(cè)。而根據(jù)來自彭博社的消息，在暫停路測(cè)的同時(shí)，Cruise也計(jì)劃通過削減8%左右的全職員工，以在新冠肺炎疫情的特殊時(shí)期內(nèi)削減和控制成本。

　　據(jù)悉，此次裁員將涉及Cruise位于美國(guó)加州帕薩迪納的工程團(tuán)隊(duì)，此前該團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)激光雷達(dá)技術(shù)的開發(fā)。

　　結(jié)語(yǔ)：自動(dòng)駕駛頭部玩家正在加快業(yè)務(wù)布局

　　自動(dòng)駕駛行業(yè)的頭部玩家們正在加快自己的擴(kuò)張步伐。自動(dòng)駕駛一哥Waymo在拿到30億美元的外部融資后，已明確表示接下來將加大對(duì)人員、技術(shù)、Waymo One無人出租車服務(wù)、Waymo Via無人貨運(yùn)服務(wù)的投資，并對(duì)海外市場(chǎng)展開布局。

　　至于Cruise，雖然其在無人出租車部署方面有一些停滯，但是考慮到對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)商來說，能夠自研和生產(chǎn)傳感器已經(jīng)是一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)了，所以Cruise的腳步其實(shí)并沒有真正停下。實(shí)際上，根據(jù)來自外媒的消息，Cruise公司發(fā)言人Ray Wert日前也曾表示Cruise在裁員的同時(shí)，會(huì)繼續(xù)招聘技術(shù)人才。